Beiträge von toddel68

Zitat von Hansecowboy

Es werden die Daten von Google Maps benutzt. Das kannst du natürlich auch leicht reproduzieren. Wenn Du morgens in einer 30er Zone los fährst, woher soll das Auto wissen, dass in deiner Straße 30 gilt, solange du an keinem Schild vorbeigefahren bist.

Kannst du auch auf diversen Volvo-Supportseiten nachlesen, gilt auch für Verbrenner-Modelle. Hatte letztens für 4 Tage einen XC60 als Ersatzwagen, die Verkehrschilderkennung war auch nicht besser.

Dafür braucht man ja keine Google-Datenbank, sondern nur die letzte gültige Höchstgeschwindigkeit. Die wenigsten dürften woanders losfahren wo sie angekommen sind.

Zitat von wolle1963

Bei mir funktioniert alles wie bisher. Aber dafür war ich bei der letzten Störung der VZE von Anfang bis Ende dabei.

Soll ja jeder was davon haben. 😆

Dachte ich auch, aber als ich jetzt länger gefahren bin, hatte ich es dann doch auch mit dem gelben Symbol.

Hm, bin auf v 25.47.08.832980099 (was für Versionsnummern!) bei Maps und Android 16 ( bzw OneUI 8.0). Vielleicht alles Nebeneffekte von Googles Umstellung vom Assistant auf Gemini.

Bei mir geht's noch unter Android. Zumindest ist der "An Auto senden" Button noch da. Oder kommt es bei euch nur nicht an?

Ich hatte bei einem anderen Auto mal ein ähnliches Geräusch. Hab dann den Lüftermotor selbst ausgebaut weil es hieß, es würde 4-stellig kosten und dann war es nur ein Herbstblatt.

Zitat von Phonk

Ziel-SoC und Ladestrom steuere ich per HA.

Hast du dir da selbst was zurecht geklöppelt oder nutzt du ein Blueprint? Nutze ja auch die Volvo Cars Integration und seit kurzem auch die OCPP Integration für meine Autel Wallbox. Da musste ich ein bisschen fummeln weil die Autel über WLAN an dem Mobilfunkrouter hängt, also nicht im selben LAN wie mein HA.

Zitat von Gibbs

Joa. Ist mir schon klar Aber dieser Fred bietet sich an, auch diese Art von Display zu zeigen.

Bei Ali gäbe es ja auch noch die Art Display, die die Geschwindigkeitsanzeige auf die Frontscheibe projizieren.

Was ja aber auch wieder kein HUD wäre Aber diese Art von Display darf jemand anders testen

Da würde ich mal sagen, die HUD ab Werk machen auch nix Anderes. Nur, dass man hier das Gerät sieht. Habe so'n Teil auch probiert aber das Problem ist die HK-Anlage vorne. Man kommt einfach nicht nach genug an die Scheibe ran mit dem Gerät und jede Bastellösung außer 3D-Druck sähe bescheiden aus. Dafür fehlt mir aber das Gerät und vor allem die Ahnung. Die Konstruktion einer Box, die an die Rundung der Audioanlage angepasst ist, ist sicher nicht trivial.

Den Autostart von Musik für AA legt man eigentlich in den Einstellungen der App auf dem Smartphone fest. Android Auto wird auf dem Smartphone ausgeführt, der Bildschirm im Auto ist lediglich das Darstellungsgerät, das ist vielen Nutzern nicht klar.

Oft gibt es ja Updates für die ADAS Software, vielleicht hing es daran.

Zitat von EX302024

Nur negativ und auf Krawall aus.

Keiner muss das Lesen oder kommentieren, warum kann man hier bloß nicht anderer Meinung sein.

Wenn ich soviel negatives mit einem Auto erleben würde wäre der schon lange verkauft oder gewandelt. Muss man sich natürlich leisten können.

Schreibt der, der unbedingt eine Diskussion um reine Zahlen, in diesem Fall die Laderate, kommentieren musste. Als zweiter Beitrag überhaupt. Das zeugt schon von einem gewissen Sendungsbewusstsein.

Bei deinem letzten Satz kann ich nur milde lächeln.