Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Balu

Habe gerade gelesen, dass es mit dem Update jetzt möglich sein soll, die Apps zu sortieren (länger drauf drücken und verschieben). Finde ich eine gute Sache 👍🏼

Oh das wäre cool. Wo hast du das gelesen. Volvo selber sagt dazu zu ja nicht. Überhaupt ist die Beschreibung zum Update ein schlechter Witz. Ohne dieses und andere Foren läuft man doch völlig im Dunkeln. Stichworte, Tastatur, V2L Menü, aufrufen des Menüs für die freibelegbaren Tasten, oder jetzt das mit dem App sortieren. mein Gott Volvo das ist weniger als ein halber Tag Arbeit die Änderungen vollumfänglich zu beschreiben und mit Handlungsanweisungen zu versehen. Wenn ich einen Escape Room nutzen will buche ich mir einen und steige nicht in den EX30 nach einem Update, oder doch?

PS

Auch wenn die von Balu beschrieben Funktion evtl. Android V15 geschuldet ist, Volvo liefert also sehe ich Volvo in der Pflicht sowas zu dokumentieren.

Zitat von dr.faust

Ich weiche nicht aus, finde es aber sinnlos zu hinterfragen, warum ein Knopf bei R verschwindet wenn ich eh mit dem Einparken beschäftigt binNocvh

Nochmals er bleibt auch verschwunden wenn der Parkvorgang abgeschlossen ist. und ich "P" aktiviert habe. Und ja ich benötigen in dem Moment den verdeckten Button nicht aber es ist aus meiner Sicht einfach schlecht umgesetzt so.

Nochmals die Frage wieso er überhauet auftaucht da die Kamera mit einlegen von "R " angeht? Eine von vielen unnötigen Doppel bis dreifach Belegung oder nicht durchdachten Lösungen, meiner Meinung nach.

Man hätte ja Platz schaffen können und den warum immer bei "R" benötigen Kamerabutton mit dem Assistenten/Gemini Button zu tauschen. Den brauche ich beim Rückwärtsfahren auch nicht, ehrlich gesagt brauche ich den nie. Auch hier stelle zumindest ich mir die Frage warum ich überhaupt drei Optionen haben den Assistent zu starten. Sprache und Knopf am Lenkrad genügen eigentlich völlig. Aber ich habe halt andere Vorstellungen als du. Ich finde einen Defroster Knopf am Dachhimmel direkt neben der SOS Taste mit Sensor Funktion ja auch völlig an der Realität vorbei entwickelt. Kannst du ja kerne anders Bewerten, ich finds halt sch.... umgesetzt und würde ich auch bei einem Dacia kritisieren.

Zitat von dr.faust

Ich hab damit kein Problem da ich die Nebelschlussleuchte als Wechselbutton angelegt hab. Wenn ich stehe oder rückwärts fahre, benötige ich sie nicht. Kriechmodus ist bei mir immer an, Reichweitenmodus bringt so gut wie gar nichts daher überflüssig und als SM habe ich auch kein Performance-Betrieb. Defroster ist oben am Himmel separat eh da. Abstand einmal eingestellt und passt. Gas geben kann man ja immer.

Somit, ja, ich finde es gut. Ich könnte bestimmt noch einen 4. Knopf belegen (Alarm reduziert) aber 2 Klicks sind für mich kein Thema.

Hat das einen Grund warum du den Fragen ausweichen tust?

Die Fragen gingen nicht darum welche Funktionen Sinn machen, dort für jeden individuell, abzulegen, sondern wie dieses und andere Punkte umgesetzt sind. Ich bräuchte z.B. kein Alarm reduziert. Ich war mir monatelang nicht mal sicher ob die Alarmanlage funktioniert so unempfindlich wie die ist. Andere berichteten das Gegenteil, das Ding sei überempfindlich. Ebenso wie ich bereits erwähnte den handschuhfach Button.

Aber was spricht aus deiner Sicht dafür, dass dieses Kamerasymbol ein anderes überlagert. Zumal die Kamera bei einlegen von "R" doch automatisch startet. Wieso bleibt das Symbol selbst wenn ich wieder auf "P" wechsele?

PS

Nebenbei bemerkt seit ich mit dem nichts bringenden Reichweitenmodus fahre ist mein Verbrauch auf einen Wert gesunken, welche ich vor Einführung diese Modus nie erreichte. Ich fahre regelmäßig die identische Langstrecke. Selbst unter Berücksichtigung der verschiedener Verkehrsdichte, Witterungsverhältnisse und Temperaturen ist eine Veränderung zum positiven bei mir feststellbar.

So unterschiedlich diese Autos, ebenso wie Ihre Nutzer

Zitat von Yellow

Bei meinem Twin bemerke ich einen signifikanten Unterschied bezüglich Fahrpedalkennlinie, wenn ich den Fahrmodus ändere. Der Reichweitenmodus ist deutlich weniger scharf gestellt als der Standardmodus.

Ist beim SM genau so. Finde diese Abstimmung sogar harmonischer. Wenn die volle Leistung gewünscht reicht trotzdem das durchtreten des Pedals

Zitat von dr.faust

Wieder mal erfrischend zu lesen, dass das suggerierte „generelle Problem“ im Vorfeld des Updates - die haben es wieder mal verbockt, wie können sie nur 3 Favoritenknöpfe anlegen - nicht die Breite betrifft…

Du findest es also gut das einer der drei gewählten Favoriten, beim einlegen von "R" verschwindet, man also die drei Favoriten so sortieren muss das keins verdeckt wird welchen man dann vielleicht nutzen will? Und verdeckt bleiben wenn man dann auf "P" wechselt. Für mich ist das schlecht umgesetzt auch wenn ich eine frei belegbare Favoritenleiste durchaus positiv sehe.

Aber mal Butter bei die Fische was und ich lege vor außer V2L hat das Software großartig neues gebracht.

Favoritenleiste -ok, aber schlecht umgesetzt und nicht erklärt wie es aktiviert wird.

Optik - Zeilenumbrüche sind kein Hexenwerk, UI aufgeräumt - für meine Geschmack nicht.

Geändertes Verhalten - kriechen beim Rückwärtsfahren nicht mehr Standard, sollte man zumindest kommunizieren.

Und nein das soll kein generelles bashing sein, sondern nur Aufzeigen da ist viel Luft nach oben.

Zitat von Surki

sehr gute Frage, stelle sie mir seit es diese Funktion gibt. Ich erachte sie als reine Voodoo-Taste. Drücke sie zwar auch, wenn ich mal länger unterwegs bin, aber ob's was bringt, keine Ahnung. Volvo gibt ja nicht an, was passiert bzw. zu welcher Ersparnis das unter den gegebenen Parametern führt. Wer den i3 gefahren ist, kennt vielleicht noch das Menü, wo man genau sehen konnte wieviel km Reichweite durch das Abschalten dieses oder jenen Verbrauchers gewonnen werden konnte in den unterschiedlichen Eco-Modi. Ich vermisse in dem EX30 eine vernünftige Eco-Taste. Soweit ich das nachvollziehen kann wird die Motorspitzenleistung gedrosselt und der Eco-Modus der Heizung eingeschaltet. Aber da beißt sich der Hund in den Schwanz! Was genau bringt der Eco-Modus der Heizung? Man kann ja trotz Eco-Modus die A/C dazuschalten, mir ist jetzt nicht aufgefallen, dass sie weniger kühlt dadurch. Alles sehr nebulös und völlig ohne Auswirkung auf die errechnete Reichweite. Mir ist völlig klar, dass die Reichweitenprognose dynamisch ist und im wesentlichen vom Fahrverhalten abhängt, aber in dem Moment, wo ich eine Eco-Taste im Auto drücke würde ich gerne erfahren, was sie mir unter den zu diesem Zeitpunkt gegebenen Berechnungen an Reichweite bringt. Keine Ahnung, warum sich da Volvo so schwer tut.

Ich bleibe dabei die "Klimaanlage" arbeitet, insbesondere die Heizung aber, bei Eco oder Reichweitenmodus bei mir besser. Schrieb ich ja schon vor Monaten. Nur das Entfeuchten und das schreibt Volvo ja auch ist dann eine völlige Katastrophe. Beschlagene Scheibe gehören dann einfach dazu. Aber wie gesagt ich hatte diesen Sommer den niedrigsten Verbrauch seit ich das Teil habe und fuhr die quasi die gesamte Zeit im Reichweitenmodus. Ob es daran liegt oder am Wetter keine Ahnung, aber selbst bei Langstreckenfahrten mit 38 bis 40°C Außentemperatur und hart arbeitender Kühlung überraschte mich der Verbrauch diesen Sommer positiv.

Zitat von Oyster

SChiet un dich dachte es wäre OTA möglilch welch ein Ärger.

Wenn es OTA nicht klappt, kann eigentlich nur die Werkstatt helfen. bei mir hat OTA bisher jedes Mal geklappt. Würde einen Termin machen auf das erschienen V2.1.2 verweisen. Welche du ohne vorher V1.8.0 installiert zu haben per OTA nicht bekommen wirst. Sollen dir dann eigentlich direkt V2.1.2 aufspielen.

Zitat von highfish

Handschuhfach werde ich wahrscheinlich auf links legen - wenn ich das öffnen will, bin ich eh in P und dann sollte das Kamerasymbol ja wieder weg, wenn ich mich richtig erinnere.

Mitte dann Max Defroster (zumindest im Winter, falls das Problem wieder auftauchen sollte). Rechts noch offen.....

Den Defroster wollte ich im Winter auch darauflegen.

Also ich stand gestern nach dem rückwärts rangieren mit "P" und das Kamerasymbol verschwand nicht und überdeckte die Button OPD bei mir. Muss ich mal weiter beobachten.

Zitat von Oyster

Moin habe ich das jetzt richtig verstanden beim meinem alten Ultra BJ 24 gibt es keine 2.1.2 nicht richtig ? Aber warum verhaart die Juchtel auch immer noch bei 1.7.1 und hat nicht mal 1.8 bekommen ist meine Kiste aus 24 schon so veraltet das Volvo nix mehr updated ?

V1.8.0 müsstest du Angeboten bekommen haben. da hängt wohl was im System. Musst dich wohl an den freundlichen wenden.

Sogar dreimal. Hatte ja hier mitgelesen und da es nach zweimal nicht erschien - ein drittes mal. Bin aber gerade nochmals runter zum Auto, habe es nochmals probiert, weil selbe Software da muss es eigentlich vorhanden sein. Und kein Witz anschließend war es da, Keine Ahnung warum der Kleene diesbezüglich diesmal so zickig war. Na dann kann ich ja den Adapter bestellen. Aber ich hatte ja auch das Tastatur Problem, im Gegensatz zu anderen. Ist wohl nee Diva der kleene.