Die Prozentangabe wandert mit dem gewünschten Füllstand. Die 90% sieht man noch rechts neben dem Auto. 80 % und weniger sind vom Fahrzeug verdeckt.
100% sieht man aber auch nicht. Wenn man bei Volvo der Logik wenigstens folgen würde, müsste man die 100% auch neben dem Fahrzeug sehen können.
Ok verstehe woran es liegt, aber nicht warum man sowas programmiert. 
Das Auto verdeckt die 8. Fahr es mal kurz zur Seite
Ich habe mein Ladelimit zurzeit auf 70 stehen und sehe dann noch nicht mal die 0. Ist aber nicht schlimm. Auf dem Home-Screen reicht mir der aktuelle Akkustand.
Danke, hatte highfish ja ebenfalls bereits erklärt. Aber wieso die 8 verdeckt wird, aber eine 9 aber etwas weiter rechts zu steht und erkennbar ist, weis wieder nur Volvo. Zumindest kann ich 80% nicht lesen, 90% schon.
Verschiebe mal Dein Ladelimit. Bei mir steht es auf 90% und ist komplett lesbar.
Das war es tatsächlich. Frage mich nur gerade was an einer 8 schwieriger ist als an einer 9. (Stand auf 80%) 
Weil es hier Anfragen gab mal die neue Ansicht zu zeigen nach dem Update auf 1.7.1
Aus meiner Sicht überflüssig ist das Rechtsverschieben der Geschwinbdigkeitsanzeige hin zur Mitte in der Standardansicht.
Yeap an der verschobenen Geschwindigkeitsanzeige habe ich eigentlich immer sofort erkannt das meiner mal wieder die Minimalansicht, ohne mich zu Fragen, bevorzugt.
In Summe sieht es aber für mich nicht so schlimm aus wie einige es hier beschreiben. Muss gleich mal an Auto gehen und es mir vor Ort anschauen.
Sehr gut! Schließe mal die App komplett in der App Übersicht und öffne diese dann nochmal. Wenn ich das mache kommt der Fehler, wenn ich sie allerdings im Hintergrund, nachdem Cache leeren, geöffnet lasse funktioniert sie.
Extra für dich getestet. App vollständig geschlossen und wieder geöffnet. Alles normal. Foto zeigt Startseite der App.
Das Anzeige was mich verwirrt ist die 0% Angabe auf Höhe des Reifens im Bild rechts. Wofür ist diese Angabe?
Update V1.7.1 ist gerade durchgelaufen. App (für Android V6.0.0) meldete dies und startete ohne die Probleme wie THO sie beschrieben hat. Und als Android Nutzer habe ich auch den Kofferraum Button. Wieso es diesen bei der Apple Variante nicht gibt wird wieder so ein Volvo Geheimnis bleiben.
Mein Verdacht das Volvo bei der Entwicklung des Auto sehr wenig Einfluss hat und hatte, bestätigt sich mit jedem neuen Update. Offenbar hat man auch nicht die personellen Mittel daran was zu ändern. Personal wird gerade abgebaut (Sparplan) und das noch vorhanden muss die Dauerbaustelle EX90 zum laufen bekommen (Mein freundlicher weigert sich einen Vorführer hinzustellen) , nebenbei wird ein 2 Jahre verzögertes Auto mit noch mehr Baustellen als der EX30 auch noch auf 800 V System umgestellt. Man hat ja sonst nix zu tun. Beim ES90 läuft die Produktion an und ich ahne nichts gutes für die Erstbesteller. Auch an einem XC60 / S/V60 Nachfolger sollte gearbeitet werden. Ich befürchte die sind hoffnungslos überfordert und froh darüber das der EX30 halbwegs läuft und er bekommt folglich nur zu viel Aufmerksamkeit, damit die Kunden das Ding nicht nach Göteborg fahren und es vor der Zentrale medienwirksam anzünden.
Ja ich teile die Ansicht man kann es nicht allen Recht machen, aber bei manchen neuen Funktionen oder geänderte Icons Platzierungen oder Verlegung von Buttons, habe ich den Eindruck das machen die nur weil es fix geht und man so genügend Text für die release note zusammen bekommt. Nutzwert sehen ich nicht. Und die QS, nun ja Town fand ich ja schon lustig, aber diese Moschee (nichts gegen diesen Gebäudetyp) toppt es
Habe auch gestern das Update installiert, und gerade den Termin zum Reifenwechsel gehabt. Bei der Rückfahrt keinerlei Probleme.
Vielleicht haben sie es mit V1.7.1 tatsächlich schon gefixt? Bei mir war noch V1.6.4 installiert beim Reifenwechsel.
toddel68 - Wie ist dein Softwarestand?
Der Kriechmodus ist doch nur aktiv, wenn du nicht angeschnallt bist, oder ist das nun mit der neuen SW-Version anders?
Nö bei mir war auch angeschnallt aktiviert. So ist es mir doch aufgefallen, Erste Ampel total anders Verhalten des Autos. Und ich bin immer beim fahren angeschnallt.
Eben selbst auf Winterräder gewechselt, der Kriechmodus ist nach wie vor drin. Keine Ahnung was die Monteure da machen.
Das Problem ist doch das er plötzlich aktiviert ist obwohl er vor dem Reifenwechsel deaktiviert war. Aber immerhin haben wir jetzt das Wissen, wenn er aktiviert war, deaktiviert er sich also nicht.
