Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Torsion

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Für mich einzig ärgerlich, und damit wieder zurück zum Thema, die Klimaanlage. Die braucht einfach dringend ein Update. Und zwar nicht nur zum Thema heizen und kühlen, sondern eigentlich zu allem was mit dem Thema "wohlfühlen im Auto" im allgemeinen zu tun hat. Dazu gehört auch die oft viel zu hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum, die Gerüche von außen, die gefühlt ungefiltert und unmittelbar nach innen dringen, die zu unkomfortablen Vorklimatisierungstimer, die Einstellungen für Sitz- und Lenkradheizung die nicht ins Profil gespeichert werden und vor jeder Fahrt wieder aktiviert werden müssen uvm.

ich messe ja gerade sowohl Temperatur und auch die Luftfeuchte und stimme dir voll zu. Gestern hatte ich bei trockenen Wetter tagsüber 65% Luftfeuchte Innen, Normalerweise beginnt man bei älteren Autos dann nach Undichtigkeiten zu suchen.

Auch beim nicht zitierten Text von dir in ich im großen und ganzen bei dir.

Mal schauen zu welchen Preisen die in den Wettbewerb einsteigen. Ikea baut auch aus und mit 1h kostenlos Laden ist es dann auch vorbei. Erstaunlicherweise komme ich mit meiner EnBW karte, als einzige Karte gut zurecht. Aber wenn die Marktbegleiter gute Angebote machen, was sprich gegen eine Zweitkarte, eben nichts.

Zitat von Surki

Ja finde ich auch, habe bisher auch (bis auf einmal) immer sehr gute Erfahrungen beim Laden gemacht. Habs auch schon öfters hier geschrieben, finde den Wagen absolut langstreckentauglich und für ein 400 V System präsentiert er gute Ladeleistungen. Die maximale Peakleistung entspricht bezogen auf den nutzbaren Akkuinhalt immerhin 2,4 C.

Wenn man weis auf was man alles achten muss oder auch nicht (er kann ja offenbar doch auch bei Ankunft unter 20% vorkonditionieren) gebe ich dir Recht. Wenn alles passt ist er für ein 400V System echt fix.

Zitat von Surki

Kann ich absolut nachvollziehen. Der tastenlose Schlüssel funktioniert bei mir auch mangelhaft. Wird oft nicht erkannt, selbst wenn ich direkt vor der Fahrertüre stehe.

Also bei mir ca. 90 % Erkennbarkeit was das entriegeln angeht. Begrüßungsbeleuchtung geht komischerweise immer. Bilde mur ein hängt von Winkel ab in welchen ich mich dem Auto nähere. Viel ärgerlichen finde ich den Sender im Griff der hat maximal ein Zuverlässigkeit von 70% und bei Regen (Griff nass) noch weniger.

Neuste Macken von meinem seit gestern Nachmittag nur nur E im Mobilfunknetz. Im Auto liegendes Handy mit selben Netzbetreiber (nicht meine Wahl ) zeigt 5G.

Zitat von Ora

Das sollten viel mehr Leute nutzen. Nur so bekommt Volvo direkt die Probleme mit.

Bei den Händlern bin ich mir da nicht so sicher, ob die einen wirklich ernst nehmen und all die Unzulänglichkeiten tatsächlich auch an Volvo kommunizieren.

Meine Erfahrung ist gegenteilig, mein Händler nimmt mich ernst Volvo Deutschland dagegen nicht.

Das es bei Volvo wohl einen größeren Bestand an Lagerfahrzeugen geben zu scheint, habe ich bereits vor Wochen angemerkt. Woran das wohl liegen könnte.

Aber freut euch doch , ihr bekommt tolle Hardware für eine guten Preis. Oder seht es als Entschädigung für die Software. Sorry für den Sarkasmus aber der musste sein.

Jetzt bin ich hin und her gerissen. Soll ich den freundlichen darauf ansprechen oder nicht Wie gesagt V1.4.2 ist bei mir drauf.

Da ich gerade etwas experimentiere, wegen des Termins morgen. Folgende Beobachtung von gestern. Mich nervt ja der kalte Fußraum und natürlich das ganze Heizverhalten. Habe ein Thermometer in die Ablageschale vor die Schlüsselkarte oder das Handy abgelegt werden kann montiert. Im Fußraum fand ich keine Befestigungmöglichkeit.

Ergebnis Start mit 10,5 Grad im Innenraum dort. Nach 35 Minuten Fahrt und eingestellten 24°C Wunschtemperatur, 15,6C dort. Klar mir ist bewusst das warme Luft nach oben steigt aber trotzdem. das Auto wurde 35 Minuten bewegt. So eine Schlechtleistung ist mir wirklich in keinen meiner Auto untergekommen!

Langsam Frage ich mich ob, die 15 Minuten bis es das Heizen einstellt einfach nur ein Bug aufgrund schlechter Programmierung ist. Er beendet ja auch nach 15 Minuten die Vortemperierung. Welche bei mir "zuverlässig" im zweiten Versuch startet. Nach dem ersten zeigt er nach einige Zeit die Innenraumtemperatur und nach erneuten Starten drücken beginnt die Vortemperierung. Fast so als wollte er so nachfragen, willst du bei dieser Temperatur wirklich? Aber wahrscheinlich mur mies implementiert.

Zitat von Torsion

Mit meinem zusammen schon mindestens zwei

Was es nicht so das in China ein Typenschild hinten gefordert ist? habe nirgends gelesen das an der Seite keine dort erlaubt sein. Ich bräuchte hinten keins. Die an der Seite gefallen mir aber.

Zitat von Ora

Ich erinnere mal ganz diskret an die massiven Softwareprobleme des VAG Konzerns.

Schon alles wieder vergessen?

Gab es das bei denen nie?

Wie ich schon mehrfach erwähnte, ich war regelmäßig in einem ganz frühen ID3 unterwegs. Ich bleibe dabei dagegen sind sind EX30 Problem, Problemchen! Liegengeblieben bin ich mit dem EX30 zumindest nicht einmal bisher. Und die Zeit welche man in der Werkstatt verbrachte um eine neue vermurkste Software aufspielte hätte ich sinnvoller nutzen können. Wie man hört hat es VW jetzt im Griff aber sie brauchten auch länger als das knappe Jahr was Volvo jetzt hatte. Und nein das bedeutet ausdrücklich nicht das ich den Murks den Volvo stellenweise abliefert gut findet. Eben an den Fehlern der Markt Begleiter hätte man die Lernkurve ableiten sollen.

PS in Sachen Assistenzsystem muss ich allerdings Lizzy recht geben. Bin letzten mal den ID4 eines Bekannten gefahren das funktioniert besser allerdings holt mich deren Infotainment und deren UI und überhaupt das ganze Auto nicht ab.