Ich finde es bequemer eine Route am PC zu planen. Es gibt dann die Option die Route an das Fahrzeug zu senden, das funktioniert allerdings nur vom Smartphone aus. Aus der Maps Desktop App ist dieses Feature verschwunden, habe da lange nach gesucht. Es geht über den Umweg an Smartphone senden, dann von da zum EX30. Oder gibt es noch einen anderen Trick?
Ja die Route am Tablett planen und dann ans Auto weitergeben ist schon ein tolles feature. 
So jetzt zum eigentlichen Thema, wann kommt Carplay denn endlich? 🫣
Tipp nicht bös von mir gemeint, frage nicht hier nach, bzw. nicht nur hier sondern bei deinem Händler oder in Köln oder in Göteborg. Und zwar regelmäßig, ansonsten gilt wohl die Antwort von Herrn Rowan aus Beitrag #65. Warum sollte aus dessen Sicht an einer perfekten Software was nachgeliefert werden. 
Das beste ist ja, als Rowan auf die Software Probleme beim ex30 angesprochen wurde, hat er gemeint, das waren Kinderkrankheiten und zwischenzeitlich ist das alles ausgemerzt und die Software läuft super.
Egal was der nimmt, ich will es auch. 
Scheint eine tolle, was wollt hier W..... denn von mir, kauft und schweigt, ansonsten f.... euch alle, Wirkung zu haben. Manchmal durchaus für einen selbst hilfreich, aber nicht zielführend
. Bin gespannt wie lange Rowan diesen Kurs noch durchhält. Vielleicht doch wieder Staubsauger in Zukunft?
YMMD 
Heute wurde bei meinem EX30 Version 1.4 in der Werkstatt aufgespielt. Die App meldete zwar seit 2 Wochen, die Software könne installiert werden, aber im Wagen tat sich trotz gutem Internet-Empfang und relativ vielen Fahrten > 1/2 Stunde in den letzten 3 Wochen gar nichts; es gab keinen Download.
Im Thread "Kritikpunkte nach den ersten 500 km" wurde u.a. der AutoHold-Ruck kurz vor dem Stillstand bei aktiviertem OPD erwähnt. Nach dem Update ist der Ruck weg. Sehr angenehm
Weg nicht ganz aber deutlich weniger ausgeprägt. Überhaupt habe ich den Eindruck das sich OPD bei geringeren Geschwindigkeiten (Anhaltevorgang) anderes anfüllt als vor dem Update. Auto verzögert auf den letzten Metern generell sanfter. Weiß aber nie höre ich Flöhe husten oder ist es gar nicht als feature gedacht sondern ein bug. 
Aber stimme dir zu ist angenehmer geworden.
Entweder wieder so ein Problem was ungleichmäßig verteilt ist oder irgendetwas an deinem Auto stimmt nicht?
Nach jetzt gut 4.500 km mit dem EX30 muss ich sagen, die Ladeplanung funktioniert auch bei mir wirklich einwandfrei. Passt eigentlich immer. Und ich kritisiere sonst einiges am dem Auto.
Dann kann ich wohl bald mal anfangen, mich mit dem Kundendienst zu befassen, werde hier berichten.
Drück dir die Daumen das du dies nicht musst.
Ich weiß gar nicht, was ihr habt - habe gestern eine Jubelmail von Volvo bekommen, wie toll die ganzen Motorjournalisten den EX90 bei der Mitfahrt finden 😂
Du meinst diese "was sind wir doch toll" Newsletter. Flatterte gestern auch ins Postfach. Glaube ich melde mich mal an für die EX30 Probefahrt auf Sylt an. So kann ich den Unterschied zw. Promotion Fahrzeuge und real ausgelieferte Fahrzeugen womöglich selber erfahren.
Da passt diese "positive" Presse doch gut ins Bild.
Alles anzeigenDer Kundebetreuer meinte allerdings, dass sie auch außerhalb der großen OTA Updates wie 1.4 durchaus einzelne Firmwareupdates im System für bestimmte Steuergeräte oder Komponenten zur Verfügung gestellt bekommen. Auch kann es theoretisch sein, dass beim "großen Update" mal etwas nicht ganz 100%ig installiert wird, und sich so Funktionen verschlimmbessern.
Es ist wohl auch so, dass Volvo Cars D bei direkten Anfragen/Beschwerden Tickets zur Nachverfolgung an die Händler/Service-Center zur Nachverfolgung verschicken.
Um es mal zusammenzufassen: Fühle mich vom Volvo Service hier eigentlich echt gut betreut und auch die Volvo Zentrale scheint nicht völlig desinteressiert zu sein.
Was letztendlich dabei herauskommt? Wir werden sehen...
Das mit der Nachfrage von Köln beim Händler, hat mir meiner auch bestätigt. Was der Herr vom Support in Köln daraus gemacht hat, hatte ich hier ja bereits beschrieben. Man schob es auf den Händler (mit dem ich Zufrieden bin) und mich!
Und das mal was nicht zu 100% installiert wird, welche ggf. dann die Werkstatt fixen kann, sollte eigentlich nicht vorkommen und falls doch sollte einem dies das Auto schon mitteilen. Könnte ja was wichtiges sein was nicht geklappt hat. Man stelle sich das in anderen Branchen vor. Opps das Update lief nicht ganz rund, sie haben gerade die 10-fache Dosis bei ihrer Strahlentherapie abbekommen. Keine Sorge das verheilt. Hier nee extra große Tube Wundcreme. Wer garantiert mit den das sie beim nächsten Mal nicht was wirklich wichtiges vermurksen. 
Und das sich eine Installation selbst auf Vollständigkeit prüft ist eigentlich machbar.
Mir persönlich wäre es lieber zu wissen Fehler X könnte eventuell daran liegen und die Werkstatt hat vlt. ein kleines internes Update, als mich über den Fehler seit dem Update nur zu Ärgern.
Aber mir ist auch klar das die Betroffenen dann dem Händler die Bude einrennen weil sie das kleines zwischen Update haben wollen. Anderseits tun sie dies auch weil eben etwas nicht richtig funktioniert. Der Händler ist folglich immer der Dumme und Köln verteilt in meinem Fall und auch wie man aus manch Kommentar hier sehen kann, nur standardisierte Phrasen. Sorry mit Verlaub, die Antworten aus der Stadt am Rhein kann ich nicht mehr Ernst nehmen. Ich empfinde mich dort nicht ernstgenommen!
Schön wenn du dies andere sehen kannst. 
Derzeit läuft meiner problemlos 
, aber ich habe mich im Fragebogen von Volvo zur Zufriedenheit mit dem EX30 schon zu der Frage ob die Vielzahl unterschiedlicher Mängel der Grund für die Pressefahrzeuge mit stark eingeschränkter Software Nutzung war und ob die Updates vor Freigabe am Auto in einem 1:1 Test getestet werden hinreißen lassen. Oder ob dies die Kunden tun müssen, dann aber bitte in meinem Fall zu meinen üblichen Stunden- oder Tagessatz.
Naja. Geblubber an PR. Letztlich steht dahinter auch im Weiteren, was kommt mit dem Absatz in Folge zurück. Eben Stress um das alltägliche damit beim Kunden!
Und ein neues Modell, ohne der Möglichkeit im Abgleich zu einem Vorgänger. Startet nun mal bei null und kann nur aufsteigen.
Zumal sich Hersteller hüten, vorab ein angedachtes Absatzziel allzu laut heraus zu posaunen. Sonst wird man daran öffentlich gemessen!
Was ja Erfolg oder nicht für jeden ablesbar macht....
Welches Geblubbere meinst du? Der Link führ zu einer Auflistung der europaweiten Zulassung von E-Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2024?
