Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Karlchen's Werkstatt

So, er ist da, die ersten Kilometer gefahren, ich muss sagen, gefällt mir! 1.4.2 ist drauf. Mal schauen, es ist nominal ein 25er, aber die seitlichen Embleme in den D-Säulen sind noch da, der schlechte DAB-Empfang beim Bremsen auch. Aber die Lenkradtasten sind die neue Version mit Rippen. Offenbar ein Zwitter 24/25...

Glückwunsch und viel Spaß damit. Allzeit Kaltverformungsfreie Fahrt dir.

Das mit dem Bremse/Radio Problem habe ich befürchte. Dürfte in der Serienfertigung einfach zu beseitigen sein und selbst eine Nachbearbeitung in der Werkstatt müsste möglich sein, wenn man den will. Schwanke noch ob es nur peinlich oder lächerlich von Volvo finde, ein bekanntes eigentlich einfach zu lösendes Problem nicht gefixt zu bekommen oder zu wollen!

Zum Thema Qualität bei VW und insbesondere beim Golf 8 auch Facelift Model und damit höre ich schon mit dem OT hier auf.

Man achte mal auf die Preise der beiden Testwagen, sage noch einer der EX30, wäre teuer oder hätte massive Probleme. Manche dürften EX30 Fahrer bekannt vorkommen.

150PS Diesel (2024), nackt ab 40.450 Euro

Testwagenpreis 50.445 Euro

https://de.motor1.com/reviews/732544/vw-volkswagen-golf-facelift-test/

oder hier

VW Golf als Testversager: Das schlechteste Kompaktauto seit 24 Jahren

Schwere Schlappe für den Golf: In einem Langzeittest der Zeitschrift "Auto Motor und Sport" enttäuschte die achte Generation des VW-Dauerbrenners auf ganzer…

www.t-online.de

Neupreis 2021: rund 55.000 Euro

Zitat von Strg-Alt_Entf

Das hat aber auch viel mit Klischee-Denke zu tun. Ich bin nie Fan einer bestimmten Marke gewesen und habe immer Autos gekauft, die mir gefallen haben und von Preis okay waren. Tatsächlich war ein Golf 7 im engsten Kreis meiner Lieblingsautos gewesen. Das war qualitativ klasse und es war ein Vergnügen gewesen, den zu fahren.

Statt des Volvos wäre es auch fast ein ID3 geworden. Der hat eindeutig das bessere Raummanagement, leider gibt's den aber nicht mit 22kW- Lader. Nunja der Innenraum eine sGolf 7 war schon schön gemacht.

Stimmt der Innenraum eine Golf 7 war schon auf Edel gemacht, schön empfand ich ihn aber nicht. Ist aber Geschmackssache.

Aber der Rest, Das Design holt mich nicht ab, wüsste noch nicht mal ob ich einen Golf 7 spontan von einem 8 außen unterscheiden könnte. Der 1,5 Liter all zweck Benziner im 7 war bezüglich Geräusche und Anfahrverhalten eine Katastrophe - Sorry, konnte selbst das DSG nicht kaschieren. Fiel der deutschen Presse aber erst mit erscheinen des Golf 8 auf als sie die Verbesserungen des Motors in diesen Punkten in jedem Test erwähnten. Komischerweise nie bei zeitgenössischen Golf 7 Tests?!?

Und zum ID 3 keine Ahnung ob sie mit dem Facelift wenigstens das Cupra Born Innenraum Niveau erreicht haben. Ich hatte das Vergnügen regelmäßig in einem frühen ID3 unterwegs zu sein. Der grauenhafte Innenraum war das noch das kleinste Problem. Und unsere EX30 Probleme werden da zu Problemchen. Die Hardware war aber typisch VW, gut aber keineswegs irgendwo überragend.

Aber jeder wie er mag. Kenne auch genug Leute die fahren Golf oder VW weil sie darauf seinerzeit ihre Fahrstunden gemacht haben und nicht weil sie ein Fan der Marke sind.

Zitat von meexx

Also ich brauchte da gar nix bezahlen ... warum auch ? Das sind doch Serviceleistungen innerhalb der Garantiezeit, Und kam auch nicht von mir sondern von Volvo direkt. Wir haben ja auch keine Mängel an dem Wagen feststellen können.

Meiner ist ein MJ2024 quasi Bar bezahlt ohne Abo oder Leasing wurde laut meinen Unterlagen im Dezember 23 gebaut. Ich kann den Bug mit dem Radio nicht reproduzieren oder Feststellen weder mit 1.3 bzw 1.4 und jetzt 1.4.2

Interessant. Darf man noch fragen Stadt oder ländlicher Raum?

Nicht weil ich extrem neugierig bin, sondern weil es so zumindest mein Verdacht eine Kombination aus Murks von Volvo und schwachen DAB Signal ist. Gibt stellen wo DAB bei mir schwach reinkommt und da kann ich es reproduzieren an anderen Orten, selber Sender geht es beim bremsen aus. Auch nie direkt, die Stecke muss schon länger als 15 Minuten bei mir dauern, bevor es auftritt. Lösung durch Volvo bisher Fehlanzeige. Was Das allerdings mit ABO oder Leasing zu tun haben soll musst du mir bitte erklären. Danke.

Zitat von derf

Funktioniert nur wenn P eingelegt ist.

Deaktiviert sich von alleine wenn losgefahren wird.

Er sprach von z.B. Autokino, da ist P durchaus angebracht. Und während der Fahrt wäre ja sinnbefreit, da hätte Volvo den Bug ja drin lassen können Und das KBA weniger Arbeit gehabt.

Zitat von Raddi

Musstest ihr für die Aktualisierung beim Freundlichen was zahlen?

Ich damals nicht, ging auf Kulanz weil ich mich weigerte im dem Zustand, kein IITC und kein korrektes GPS Signal und den ganzen anderen Bugs inkl. Ausfall des Displays während der Fahrt, mit dem Ding zu Fahren. Da auch bei erscheinen von V1.4.0 noch nicht gesichert feststand ob ich dieses per OTA selber aufspielen kann, wurde mir auch Angeboten das sie dies für mich machen, falls es nicht funktionierte, Einfach mal höfflich anfragen.

Zumal ich mich Frage, wenn es wirklich unabhängig von den OTA Update welche gibt die nur der freundliche aufspielen kann (wie gesagt er erwähnte sowas), wie soll das ablaufen, wenn das Auto nur alle 2 Jahre zu Inspektion muss. Im meinem Fall bliebe der Termin zum Reifenwechsel. Muss da echt mal nachhören.

Zitat von Frido

Na, ein bisschen GRÖSSER dürften die Schilder auf dem Display schon sein, das ist eine Ablenkung vom Verkehrsgeschehen und dann noch der zusätzliche Glockenturm!

Das entspricht in keiner Weise der Sicherheitsrelevanz von Volvo! 😡

Ja eine andere Aufteilung des Display würde ich auch gutheißen. Keine Ahnung warum der Navi Bereich so groß sein muss. 1cm davon ab geknappert für den oberen Teil mit den Fahranzeigen und einblenden der Warnmeldungen groß über die Navi Oberfläche stände dem Auto gut. Eine Warnung hat bei mir Priorität vor Navigation, zumal die Dame ja weiter quasseln kann.

Zitat von meexx

Nun das kann ich die leider nicht sagen, denn bei unserem war das nie aufgetreten mit dem Radio,

Zur VZE kann ich nur sagen das ich da explizit mal drauf achten müsste, denn für mich hat die VZE keine Relevanz weil ich auf dem Display die kleinen Schilder schwer bis gar nicht erkennen kann, und ich da auch nicht ständig draufschaue, klar sollte das funktionieren...... aber ich kann es nicht ganz nachvollziehen das es so immens wichtig ist , man bekommt hier im Forum das Gefühl das der Wagen ohne nicht richtig fährt 😜

Und ja ich schaue meistens nach vorne aus dem Auto

Hast du ein MJ 2025? Dann stehen die Chancen wirklich gut das dich das Radio/Bremsen Problem nicht erwischt.

Zur VZE:

Nun ja da das Auto ja demnächst die erkannte Geschwindigkeit übernehmen können soll, wäre ein korrekte Erkennung schon von Vorteil.

Ganz abgesehen davon, eine Fernbedienung am z.B. Fernseher welche wenn du Kanal 5 auswählst, mal 3, mal 7 mal die 11 erkennt würdest du, unabhängig von dem Augenproblem , genauso wenig wie ein Raumthermostat der jeden Tag eine andere Temperatur im Raum regelt als die von dir vorgegeben, doch auch nicht akzeptieren. Und ehrlich gesagt nervt es mich die Erkennung bei jedem Fahrtantritt erst einmal deaktivieren zu müssen.

Zitat von Surki

Nach meiner Erfahrung sind die notorischen Linksfahrer/Raser eher nicht das Problem, die ist man ja schnell los. Am nervigsten sind die konstant Mittelspurfahrer, die bremsen einen oft aus und erfordern mindestens zwei Spurwechsel. Neulich auf dem Weg nach Berlin ist mir mal wieder so eine Spezies untergekommen, es war schon dunkel und sehr wenig Verkehr, dennoch stur auf der Mittelspur. Da der Fahrer auch durch Baustellen durchgebrettert ist, bin ich ihm immer wieder begegnet. Finde ich einfach ein asoziales Verhalten.

Diese Spezies liebe ich auch abgöttisch.

Zitat von meexx

Hi,

Habe seid gestern auch die Version 1.4.2 und kann nichts negatives feststellen. Die Android Oberfläche ist aus meiner Sicht sehr gut aufgebaut und von den anderen "Bugs" war ich bis dato ohnehin nicht betroffen. All die Probleme die hier geschildert werden haben wir nicht gehabt und ich hoffe das es auch so bleibt 😀.

Im übrigen wurde ich von Volvo und meiner Werkstatt des Vertrauens gebeten in die Werkstatt zu kommen, weil viele Steuergeräte ein Update bekommen haben die teilweise noch auf einen Softwarestand von 10.2023 seien und die V 1.4.2 das aktuell haben möchte. Auffällig scheint mir die Rekuperation wesentlich besser zu arbeiten, ist aber nach 20 km eventuell nicht aussagekräftig und muss ich noch etwas testen.

Wie gesagt weder mit 1.4 noch sonst einer Version haben bzw hatten wir Probleme und Teilweise habe ich das Gefühl wenn man hier im Forum so einiges ließt das wir ein anderes Auto haben.... aber es ist ein EX30 und in der Pipeline ist noch ein C40 der kommt aber leider erst nächstes Jahr 🙈

Aus meiner Sicht hat sich die VZE nicht geändert, läuft sehr zuverlässig... zumindest was ich ohne Brille erkennen kann, Apple Car Play kann man wohl nutzen wenn man ein iPhone hätte, also auch hier nicht relevant.

So was wollt ihr denn noch so wissen ? zur V1.4.2 ? Oder gibt es da schon einen eigenen Tread.

Gruß Rallf

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Nee das ist Volvo. Freut mich aber zu lesen das deiner so problemlos läuft.

Alle bei V1.4.0 neu hinzugekommen Probleme hatte ich auch nicht. Dafür mit Ausnahme des tatenlosen Schlüssel Problems, alle welche es in den vorherigen Versionen gab. Eine mögliche Erklärung lieferst du.

Den letzten Software Stand vor V1.4.0 hat auch bei mir der freundliche aufgespielt , wollte auch alle "Schlüssel" dazu. Meine mich zu erinnern das seinerzeit auch was von Update die Rede war, welche trotz OTA ,nur die Werkstatt aufspielen könne. Er meinet damals wenn der Wagen schonmal hier prüfen wir das natürlich auch.

Was mich interessieren würde ist der Radio geht beim Bremsen aus Bug endlich beseitigt und erkennt die VZE endlich das Verkehrszeichen "Ende aller Streckenverbote!?