Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Frido

Bei diesen meisterlichen Komentaren können auch Fotos nicht weiterhelfen!

Er weiß es halt meisterhaft BESSER! Und damit erledigt.

Welche Fotos? Stehe gerade auf dem Schlauch.

Gibt es nur GJR Reifen welche guten Sommerreifen in Bezug auf Nasshaftung und Aquaplaning überlegen sind ja oder nein? Mir ist wie gesagt nicht dergleichen bekannt und ich Zweifel es ehrlich gesagt weiterhin an.

Interessiert mich aber wirklich, da ich bisher kein Freund von die Kompromiss Konstruktion GJR war und mich diese bisher nicht überzeugen konnten. Was aber nicht bedeutet das sich die ändern könnte.

Ich war halt nur von deiner harschen Reaktion auf meine simple Frage überrascht.

Alles ok was du sagst. Nur scheint es aber nachweislich ein Problem zu geben. Auch erklärt es nicht warum einige laut ihren Aussagen und diese bezweifle ich nicht, keine Problem damit haben, andere dagegen schon.

Zu deinem Satz "dass Google wohl eine neue Version der Schilderkennung für den X30 in Europa homologiert hat, der Schwarmdaten mit KI verarbeiten soll" kann ich derzeit nur sagen, solange die Internetverbindung bei mir so instabil ist, werde ich kein Teil des Schwarms.

Werde aber mal aufpassen ob die Qualität der Verbindung Einfluss auf die Genauigkeit hat.

Zitat von Oma7144

Zur Problematik des unkontrollierten Bremsens ist auf reddit zu lesen. Es scheint also nicht eine Frage ob, sondern nur wann etwas Ersthaftes passiert ...

EX30_no_joy_7.jpg

Cheers.

Ich denke der EX30 hat keine Probleme und wir Betroffenen dramatisieren nur. Jetzt bin ich verwirrt.

Mein Händler hat es heute übrigens an genauso der Stelle wo es mir immer passiert, es nachvollziehen können. Das Ding bremst und lenkt dort grundlos. Scheint irgendwie eine unglückliche Kombination dort für die Sensorik zu geben. Vielleicht genügt etwas Feintuning, keine Ahnung, ist Volvos Problem.

Ps

Der Leihwagen meinet übrigens eben ich sollte die Hände ans Lenkrad nehmen. Ich habe aber nur zwei und die waren dort da ich aus eine Ausfahrt heraus lenkte.

Zitat von alex1247

daran wird das update ja auch nichts ändern. schilderkennung ist sache von google, kommt also nur mit einem AAOS update, nicht mit einem volvo update. da wird volvo nihcts ändern können. und die internetverbindung ist wie von vielen ja schon geschrieben eine sache im backend von volvo / vodafone. da hat auch kein update einfluss drauf.

ist mir beides bewusst. Allerdings neigen wohl einige Händler standardmäßig auf ein Update zu Beseitigung der Mängel zu verweisen. meiner zum Glück nicht mehr.

Geordert habe ich Teil aber bei Volvo also sind die mein Ansprechpartner bei Beschwerden.

Meine auch schon AAOS Updates gesehen zu haben, besser wurde nichts.

Das interne Verhältnis Volvo zu Vodafone sollte auch nicht mein Problem sein. Das es nicht zuverlässig funktioniert schon und das wohl einige von UK auf D umgestellt wurden, andere nicht bzw. einige von Anfang an in D waren schon. Obwohl eigentlich ein Problem von Volvo.

Zitat von RainerR

Was ist mit dem Neustart des Monitors während der Fahrt?

Das trennen der Verbindung zum Smartphone?

Das unvermittelte bremsen auf freier Bahn?

Alles gruselige Beschreibungen im Forum.

Oder sind die auch schon unter 1.2.1 aufgetreten? Bei mir zumindest (noch) nicht.

Auch schon bei 1.2.1.

Manche waren direkt da, manche erst nach ein paar Wochen, manche habe ich gar nicht z.B. tastenloser Schlüssel oder BT Smartphone Probleme. Genau das macht es ja so schwierig eine Ursache auszumachen.

Das spontan Bremsen kann nachvollzogen werden. Er verliert die linke Begrenzungslinie, lenkt gegen und bremst dabei. Obwohl manchmal lenkt er auch nur dagegen, auch bei Gegenverkehr. Und dies nur weil die Linie z.B. aufgrund von Fahrbahnflickereien dort halt fehlt.

Der Run-off road Mitigation Assistent muss wohl nochmals ins Training. (System zum Schutz vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrbahn durch Lenk- und Bremseingriffe) Er deute dies fehlende Linie wohl so. So spekuliert die Werkstatt des Händlers.

Spurwechsel (Spurwechselassistent) und solche Sachen kann er aber wiederum wirklich gut.

PS

Was mir im Urlaub beim Laden noch aufgefallen ist. Das Radio oder Spotify spielte entweder weiter oder ging von alleine wieder an. Jedenfalls lief es zweimal, obwohl das Auto verriegelt war und man mitbekam das es entriegelte als man sich ihm näherte. Türe auf und man hörte Musik?

Die Ladekarte ist halt von denen. Damit kannst du an zig Möglichkeiten laden, kostet halt mehr wenn nicht von EnBW.

Das Navi lässt zwar die Wahl des Kartenanbieters und Tarifes zu, eine Möglichkeit nur bei EnBW zu laden einzustellen habe ich nicht gefunden. der EX30 schlug halt gerne Ionity vor. Mit Monats Abo sind die zwar auch günstig, aber ich hatte halt nur die eine Karte.

Auf der Hinfahrt, da erste Langstrecke mit dem EX30 vorher geguckt wo welche sind und diese im Navi als Zwischenziel gespeichert. Auf der Rückfahrt (anderer Ort) das Auto vor Fahrtbeginn auf 100% geladen und einfach los. Bei ca. 100km Restweite einfach Tante google nach der nächsten "EnBW" Ladestation gefragt, die passende ausgesucht und angesteuert. War total easy

Nur einmal auf dem flachen Land mehr als eine Art Angstladen an einer 50kW Säule vom örtlichen Versorger ein bei kW nachgeladen.

Also Laden war kein Problem.

Zitat von Frido

Was für eine meisterliche Frage!

Aufgrund der größeren Profiltiefe und des gröberen Profils kann der Reifen schneller und besser das Wasser verdrängen und hat somit eine bessere Bodenhaftung! 😉

Ist dies so, dann sorry wusste ich nicht. Priorität beim allen meinen Reifen (egal Sommer oder Winter (Der Gegend wo ich wohne geschuldet, mag woanders anders gewertet werden) war eigentlich das Nass und Aquaplaning Testergebnis. Und ich mag mich täuschen, konnte aber bisher keine GJR finden der dort besser war als die besten Sommerreifen. Bin aber für Tipps diesbezüglich offen.

Zitat von Lissy

Keine Ahnung was man davon halten soll. Einen Ladepunkt pro Tankstelle ab 2028?
Aral und Shell lachen wohl gerade angesichts ihrer Ausbaustrategien

Schaut man sich mal an was alleine nur die EnBW in den letzten 4 Jahren geschaffen hat, dann ist dieses Gesetzt kein wirklicher Richtungsweiser sondern mehr so eine "könntet ihr bitte".

Immerhin, ein kleiner Wegweiser in die richtige Richtung.

Auf meiner Urlaubstour tatsächlich geschafft immer nee günstige EnBW Säule zu finden. Für die hypercharger

Weis auch noch nicht was ich von diesem Beschluss halten soll. Gerade das ich nicht zu tanke muss, sondern z.B. beim Einkaufen oder beim Sport lade finde ich super.

Zitat von Surki

...oder aber man übersieht bisweilen die Anzeige, weil alle Texte recht klein sind und der Bildschirm diesbezgl. auch etwas überfrachtet wirkt.

Wie wird eigentlich die Temperatur ermittelt, die neben der Uhrzeit steht? Soll das die Außentemperatur nach Google's Lesart sein oder liest das ein Thermometer im Auto aus? Gestern zeigte es bei mir 32°C an, aber die max Temp war 25°C an diesem Tag, oder war das die Innenraumtemperatur?

Moss Yellow du haust heute ja einen Post nach dem anderen raus Nachholbedarf, wie?

Ja hier habt mir alle so gefehlt. Ehrlich gesagt warte ich auf den Rückruf vom Händler wann ich vorbeikommen soll, Wetter ist schlecht und frei habe ich auch noch.

Zitat von RainerR

Wenn ich das alles so lese, werde ich das Update auf 1.3.1 überspringen und bei 1.2.1 bleiben.

Da habe ich zurzeit deutlich weniger Probleme als von euch zur 1.3.1 beschrieben.

Hmm, hinzugekommen an Bugs ist bei mir mit 1.3.1 eigentlich nichts. Ab es den Bug mit der Heckklappenentriegleung nach aktivieren des nun vorh. Waschstraßenmodus wirklich gibt, habe noch noch nicht getestet.

Einiges ist auch rein subjektiv besser geworden. Und was so im Hintergrund was man gar nicht sieht angepasst wird wissen wir ja alle nicht. Also wirklich abraten vom Update würde ich dir nicht. ist aber nur meine Meinung.

Nur für meine beiden Hauptärgernisse, instabile Internetverbindung und schlechte Verkehrszeichenerkennung brachte das Update nichts neues.