Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Surki

ja, der EX30 ist nicht gerade das intuitivste Auto, man muss schon die Funktionen genau kennen und wissen, wo man wie was ein-und ausschaltet. Hätte ich am Anfang auch nicht so gedacht.

Bin auch WE Fiat 500e Cabrio gefahren. Dessen Mix aus Touch und massig haptischen Knöpfen ist auch nicht intuitiv. Mein Favorit im negativen Sinn, kleine runde schwer erreichbare Taster in der Türe als elektrische Entriegelung der Türe. 20 cm darunter, in der Türabblage, eine große manuelle Notentriegelung, welche besser zu erreichen ist. Und haptische Tasten für , D, N, R und P ist auch irgendeine sinnfrei, Sonst macht der kleine schon Spaß, Die paar vorhanden Assistenzsysteme sind mir nicht negativ aufgefallen.

Shell senkt dagegen die Preise und hat jetzt auch einen erst einmal zeitlich befristeten "BETA" Tarif.

In diesem gibt es 25% Rabatt auf Schnellladevorgänge an Standorten in Deutschland und die bei Shell übliche Transaktionsgebühr i.H.v. 0,35 € je Transaktion, entfällt. Bei uns im Ort steht an der Shell eine EnBW Ladestation, gut genutzt. Wogegen die zwei an der ARAL gegenüber kaum genutzt werden.

Was ist der Ladetarif Beta für öffentliche Ladestationen und was umfasst er?  – Shell Germany

Zitat von FEN

Erste Erfahrungen nach 500km

MINUS

• Sitze könnten besser sein (Auflage und Breite sind mir zu gering)

Hatte ich bei der Bestellung auch übersehen und alle vorher gefahrenen waren Ultra. Guckte auch ziemlich blöde das man im Jahre 2024 in der Fahrzeugklasse, Volvo nennt sich Premiumhersteller daran spart.

Allerdings vermisst weder meine Frau noch ich wenn wir auf den Beifahrersitz sitzen diese Funktion, von daher stellt es für uns kein Problem da. Für andere schon. Deshalb bekommt man ja für MJ2025 nun auch im Plus gegen Aufpreis die elektrischen Sitze wie sie im Ultra verbaut sind.

Zitat von Frido

Das Radio und Spotify nutze ich meistens nur im Parkmodus. - Somit sind die Radioprobleme für mich erstmal zweitrangig.

Hmm seit V1.4.0 setzt das Radio auch aus wenn man im Auto z.B. beim öffentlichen DC laden sitzt. So bei mir zumindest gestern.

Zitat von Moss Yellow

Bin nach auch bei meinem freundlichen, Ich wollte es gar nicht glauben, die Moss Yellow farbene Trinkflasche ist nach 7,5 Wochen angekommen. Mal schauen ob ich der Werkstatt noch eine Information entlocken kann.

Zitiere mich mal selber.

Also bei meinen Händler wusste niemand was von der geänderten Rückleuchte. Hoffe und drücke uns allen betroffenen die Daumen, das Jetfat sein Händler besser informiert war

Zitat von RhabarberBarbar

Gibt's für fuffzich Tacken im Shop

39 € sollte sie Kosten. Das war dem Händler nach der Vorgeschichte meines Autos und der Lieferzeit für die Flasche aber zu peinlich diese zu verlangen.

Und die ist aus Metall, und im Originals Farbton Moss Yellow.

Zur Übergabe gab es seinerzeit ein Strauß Blumen für die bessere Hälfte, ein Volvo Schirm und ein Volvo Einkaufskorb mit noch etwas Kleinkram.

Bin nach auch bei meinem freundlichen, Ich wollte es gar nicht glauben, die Moss Yellow farbene Trinkflasche ist nach 7,5 Wochen angekommen. Mal schauen ob ich der Werkstatt noch eine Information entlocken kann.

Erst einmal danke für diese Information. Die Erfahrung der letzten Wochen lehrt mich dies erst zu 100% zu glauben wenn ich einen verbindlichen Termin zum Wechsel habe.

Zitat von Lissy

Ich würde echt gerne wissen woher diese krassen Unterschiede kommen, bei mir macht er das quasi nie.

Ich glaube das wüsste Volvo selber gerne warum es so viele und so unterschiedliche verteilte Probleme gibt, bei einem Auto welches kaum individuell konfiguriert werden kann.

Grätsche mal dazwischen. sehe hier das einige Ultra betroffen sind., Frage gibt es auch betroffene Plus oder Core? Der Unterschied wäre hier das Glasdach, andere und/oder dadurch anders platzierte Sensoren. Auch bei diesem Bug ist die Verteilung wieder nicht nachvollziehbar?