Alles anzeigenIst bei mir mit Android genauso.
Wenn per App vorklimatisiert wird verbindet sich mein Samsung nicht automatisch mit dem Auto.
Hab ich schon vor einiger Zeit hier geschrieben. Ist mir gleich nach dem Update auf 1.4 aufgefallen.
Post vom 31. Juli
Hatte ich auch überlesen, danke für die Information. 
Muss demnächst mal mit dem Pixel testen.
wieso, hast du keine 1.4.1 OTA erhalten???
Ich schau gleich mal im Spam Ordner. 
Das hilft gegen Wühlmäuse. Aber Marder? Die halten doch dann umso heftiger gegen... Aber gegen die Folgen helfen dann evtl. die Klosteine.
Aber nicht indem du diese in den Motorraum hängst, das Geheimnis ist du musst an denen lutschen.
1.4.1 ist zurückgezogen bevor veröffentlicht? Oder wird übersprungen, oder wie? 
Vielleicht meinet er dauerhaft. Laut Anleitung sind zumindest die Vibrationen nach jeden Start wieder da. Alles ein weiter Punkt für die Checkiste vor dem Start.
Und bequem?
Schade das es die nicht passend zum gewählten Innenraum Design gibt. 
das ganze Dokument ist noch nicht bis ins letzte Detail durchdacht merke ich
Daher sagte ich ja, wir können hier gerne brainstormen, wie man das Dokument am besten aufbauen könnte....
Ist doch schön zu beobachten wie das Dokument reift und kontinuierlich verbessert wird. Waran erinnert mich dies nur.
Trotzdem Dankeschön dafür. Denke auch um die Fehler eventuell eingrenzen zu können, bräuchte man folgende Infos:
Twin oder Single, großer oder kleiner Akku, Ausstattung, Modeljahr, ggf noch die Extras (sind ja nicht allzu viele). Und da ich Volvo alles zuzutrauen vlt. noch das Innerraum Design. Ob ihr es glaubt oder ich nicht ich denke hier an die Alarmanlage. Bei meinen Pine noch nie aufgetreten. Anderseits völlig unabhängig davon, ebenso die Meldung reduzierte Leistung. Und ich habe am Anfang alle Bugs welche Volvo freundlicherweise mitgeliefert hat mitgenommen. Obwohl halt, das tasterlose Schlüssel Problem hatte ich auch noch nicht.
Kann es mir eigentlich nur so erklären, dass es irgendwelche Abhängigkeiten geben muss. Und sei es nur andere Einstellung in den Untermenüs. Bei mir wurde z.B. bereits schon bei Übergabe die Empfindlichkeit der Alarmanlage heruntergestellt. Seitdem habe ich diesen Menüpunkt nicht mehr angepackt und er steht immer noch auf reduzierter, trotz Updates!?!
Habe gestern, bei uns mit etwas kühleren Temperaturen mit der Klimaanlage getestet und ich war mit dem Ergebnis zufrieden!
Wenn ich aber an Volvo und meinen Unfreundlichen denke, dann friere ich auch bei 23 Grad!
Eindrücke sind natürlich subjektiv und es empfindet jeder anders, Stichwort thermische Behaglichkeit, trotzdem friere ich und eigentlich jeder, welches das Auto nutzt in dem EX30. Wenn ich auf 24°C stelle empfinde ich es als angenehm im EX30!?! Wollte nur sagen das ich diese Einstellung (24°C) in keinen meiner anderen Autos nutzen muss. Gilt nur für den Heizfall. Bleibe dabei meiner kühlt besser als er heizt. Nin mal auf den Winter gespannt. Ich mag es eben nicht in dicken Jacken im Auto zu sitzen. Aber es gibt ja noch die Sitz- und die Lenkradheizung.
Wenn sie denn per App angeht tut die Vorklimatisierung doch eigentlich genau das was sie soll, mit maximaler Leistung so schnell wie möglich (im Rahmen ihrer Möglichkeiten) den Innenraum herunter temperieren. Klappt eigentlich ganz gut. Nur sobald man die Türe öffnet wird es halt eine hundsmiserable Pseudo-Automatik.
Wenn die App es dann im zweiten Versuch (zumindest so bei mir) startet ja.
Der Timer funktioniert bei mir in der App auch nicht. Und fahre ich los bevor die 15 Minuten der Standard Programmierung nicht um sind, erkennt die App dies nicht und behauptet bis zum manuellen beenden in der App, das Auto wird vor temperiert. Das ist einfach nur MURKS.
Auch hat man das Update tempo der App wohl wieder dem restlichen Fehlerbeseitigung Geschwindigkeit von Volvo angepasst. Ach ja ich vergas war auch in Schweden Ferienzeit. In meiner Branche geht dann doch die Problembeseitigung vor.
Ich fand die Leistung der Klimaanlage bei sommerlichen Temperaturen und Starkregen, also feuchten Aussenbedingungen, nicht überzeugend, oftmals beschlug die Frontscheibe und man bekommt sie trotz hoher Lüfterleistung nicht unmittelbar frei. Anfänglich hat das bei mir sogar den Beschlag eher verschlechtert. Man weiß dann gar nicht, was man noch so einstellen soll, damit die Feuchtigkeit weg geht. Empfand ich schwieriger als bei meinen früheren Autos.
Im Normalbetrieb funktioniert es mit dem Entfeuchten bei mir ganz ordentlich. In Modus ECO kannst du es vergessen. Schreibt Volvo aber auch so im Handbuch. Sie drücken es aber diplomatischer aus.
Verrückt finde ich Modus "Eco" heizt meiner besser und hält die Temperatur konstanter als im Modus "Normal". Muss man nicht verstehen.
Heute morgen was es ja etwas frisch. Temperatur stand bei 22°C, wie bei allen meiner Autos mit einer Klimaautomatik und ich habe gefroren. Ein Phänomen welche ich noch in keinem Volvo oder in einem meiner anderen Autos hatte oder habe. 
