Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Laura

Dass man blitzschnell wo wegfahren muss ist wesentlich seltener als Rangieren, wo in eine (oder beide) Richtung(en) wenig Platz ist. Ich sehe das wie Diego, dass ein softwareseitiges Sicherheitsnetz sinnvoll wäre.

Ich muss mich überhaupt erst an den Schalthebel gewöhnen. Instinktiv möchte ich nach oben schalten, um vorwärts zu kommen und nach unten, um rückwärts zu fahren. Also genau umgekehrt als es ist (und nein, es hilft mir erstmal nichts, dass es bei Automatikautos auch so ist. Ich hatte vorher schließlich keine Automatik sondern eine manuelle Schaltung.)

Ich bin nun doch etwas beruhigt das ich mit diesem Problem nicht allein bin. Obwohl ich bei Produkten des Hauses VW immer Puls oder Ausschlag bekomme, meistens beides, muss ich zugegeben der Gangwahlknuppel im ID3 und Co ist besser gelöst als der Hebel im EX30. Zumindest für mein persönliches Empfinden.

Zitat von Zimmer67

So ist das bei mir auch. Erst der zweite Versuch funktioniert zuverlässig.

Dito, aber immerhin sie Funktioniert im laut App rechts gelenkten. Warum eigentlich ursprünglich war dies mal korrekt dargestellt.

Zitat von Lissy

Bei mir sind das die Poller welche die Ladesäule schützen sollen. Gerade wenn die Säule deutlich in den Parkraum hinein reicht kommt das ab und an mal vor.

Möglich, dann muss der Anfahrschutz Poller sich aber bewegt haben. Problem trat nur in den ersten 10 Minuten des laden aufs.

Heute öffentlich geladen, links und rechts von mir beide anderen Ladeplätze frei. Ich sitze im Auto und während des problemlosen Laden, poppt regelmäßig die Warnung auf " Ich soll beim Türöffnen aufpassen"! WTF ich war dort völlig allein dort. Kein Tier oder Baum/Gebüsch in der Nähe was das Ding verwirren könnte. Aber BLIS meint im dunklen ja auch links warnen zu müssen wenn rechts hinter mit einer auf meine Spur von einem Beschleunigungsstreifen auffährt. Ich glaube die gesamten Sensoren brauchen dringend eine Neukalibrierung.

Zitat von wolle1963

Die Kameraanzeige wechselt doch auch. Da dran könnte man es auch erkennen.

Nicht unbedingt. Bei mir war letzten beim Einlegen von D nach vorherigen rückwärtsfahren der Teil im Display wo das Kamerabild gezeigt wird schwarz und der EX30 behauptet bestimmte Dinge seien nicht möglich da ich ja in R sei. Ich fuhr zu diesen Zeitpunkt aber bereits vorwärts und wunderte mich noch über den Display Fehler. Anhalten einmal P drücken und weg war es. Trotzdem merkwürdig.

Aber zum Thema. Also mir ist es auch schon einige mal passiert das ich wohl den Hebel nicht weit genug gezogen oder wegbewegt habe bei rangieren und der EX30 dann natürlich prompt in eine Richtung losrollte wo ich nicht hin wollte. Und im OPD tut er dies ja zügig, rückwärts. Seitdem immer Fuß auf der Bremse lassen und im Display nachschauen, Aber dafür kann ich nicht zwingend das Auto verantwortlich machen.

Meine Reaktion seinerzeit war, SHIT ich habe es kaputt gemacht. Aber stimmt ist schon praktisch.

Zitat von Markus_OS

Nach Auskunft des Servicemitarbeiters, wird jede kleine Abweichung von der "Norm" als Fehler angezeigt und abgespeichert. Sorgen müssten wir uns erst machen, wenn die Fehlermeldung öfter angezeigt wird, bzw. nicht mehr verschwindet, sondern im Display angezeigt bleibt.

Dann sollte Volvo mal über den Toleranzbereich nachdenken.

Falls die Abweichung erfolgt diese aber immer noch im unkritischen Bereich liegt, braucht es auch nicht zwingend eine Meldung. Man sieht ja er führt zu massiver Verunsicherung unter den Betroffenen. Man könnte dies auch nur im Fehlerspeicher ablegen. Falls es überhaupt notwendig ist.

Je mehr ich mitbekomme, desto mehr frage ich mich was aber die Entwickler des Autos und der Software vorher beruflich gemacht?

Nachvollziehbar. Ob ein gemeinsamer Aufruf was nützt, keine Ahnung. Ich kann nur jedem raten jeden seiner Fehler Volvo und dem Händler zu melden. Einmal genügt.

Die sollen schon merken das einiges im Argen liegt.

Noch wirkungsvoller wäre nur ein Absatzeinbruch, und ich glaube persönlich nicht das die schlechte Presse und die Berichte in den internationalen Foren ,kritische Interessierte zum Kauf derzeit bewegt.

Bin wirklich am Überlegen nochmals an der aktuellen Promotion Tour (Probefahrt) gemäß Volvo newsletter teilzunehmen. Würde mich echt mal interessieren ob die dort eingesetzten Fahrzeuge den selben Murks drauf haben?

Zitat von Balu

Ja:

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Das es endlich bei dir geklappt hat. Diese Ansicht hatte ich noch nie in der App gesehen.

Jetzt bin ich hin und her gerissen. Einerseits funktioniert das IITC im Moment gerade anderseits habe ich genau diese Frage, wann mein Car Datenpaket startete dem Support gestellt. Wurde natürlich nicht beantwortet!

Zitat von feldhamster

H Nun, nach nunmehr 3 Wochen, kommt eine Rückfrage nach meinem Händler.

Standard Antwort steht so im Handbuch welche der vermutlich Support nutzt. Aber immerhin haben sie dir nicht vorgeworfen du hättest den Händler nicht kontaktiert.

Was den Support angeht schwanke ich gerade zw. die tun mir Leid und begegnet mir besser nicht im dunklen. Und ja Gewalt ist keine Lösung im Alltag, v. g. drückt nur meine Stimmungsschwankung bezüglich des Support aus.