Erst einmal danke für diese Information. 
Die Erfahrung der letzten Wochen lehrt mich dies erst zu 100% zu glauben wenn ich einen verbindlichen Termin zum Wechsel habe. 
Beiträge von Moss Yellow
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Ich würde echt gerne wissen woher diese krassen Unterschiede kommen, bei mir macht er das quasi nie.
Ich glaube das wüsste Volvo selber gerne warum es so viele und so unterschiedliche verteilte Probleme gibt, bei einem Auto welches kaum individuell konfiguriert werden kann.
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Grätsche mal dazwischen. sehe hier das einige Ultra betroffen sind., Frage gibt es auch betroffene Plus oder Core? Der Unterschied wäre hier das Glasdach, andere und/oder dadurch anders platzierte Sensoren. Auch bei diesem Bug ist die Verteilung wieder nicht nachvollziehbar?
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OT On
Ja ja Audi wegen dieser Marke zerbricht in dem wunderbaren Film "En man som heter Ove" die Freundschaft zweier Männer.
Und der ewige Kampf der beiden Volvo vs Saab. Wer ihn noch nicht kennt unbedingt anschauen. Aber nur das Original aus schwedischer Produktion. Die US Neuverfilmung taugt überhaupt nichts. OT off 
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So sehen es auch nahezu alle die es kommentiert haben, deshalb habe ich auch nur das Display erwähnt 😊
Wobei alle natürlich mit dem Original vergleichen, unabhängig davon ist es eben mehr ein ‚Standard‘ EAuto, müsste man vielleicht erstmal auf der Straße sehen.
Also die Bilder die ich von dem Teil gesehen haben, ließen mich sofort an einen Polestar 2 in hoch denken. Und ein Polestar 2 in der richtigen Farbe finde ich echt schick. Aber das Ding Capri zu nennen ist genauso fehl am Platz wie beim Mustang oder Puma.
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Ob Android in irgendetwas oder nichts überlegen ist, interessiert mich herzlich wenig, da ich außer im Auto (irgendeinen Tod muss man wohl sterben) keine Android-Geräte nutze. Wenn ich Apple will und ein Hersteller mir (ohne Fußnoten!) die Nutzung im Fahrzeug offeriert, gar zusichert, dann erwarte ich, dass er seiner Verpflichtung nachkommt sowie auch ich meinem Teil (Bezahlung) nachgekommen bin. Jeder soll gerne nutzen, was er möchte. Das macht unsere Gesellschaft aus. Ich für meinen Teil bevorzuge nunmal Apple und möchte mit Android, nach Möglichkeit nichts zu tun haben.
Da unterschreibe ich sogar als überzeugter Android-Nutzer jedes Wort von dir. Ok den letzten Satz nicht, höchstens mit umgekehrter Reihenfolge der Betriebssysteme.
Aber leben und leben lassen. -
Etwas OT aber nicht nur Volvo hat offenbar Probleme.
Autohersteller: Volkswagen muss Start neuer Modelle verschieben (handelsblatt.com)
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Wow, war gerade mal auf der Volvo Konfiguratorseite. Preis für den SM Core geht jetzt bei 39.790 EUR los. Vielleicht schon wieder ein alter Hut, aber was da an Preissteigerung innerhalb nur eines halben Jahres stattgefunden hat, alle Achtung!
die haben halt auf die E>U Zölle reagiert, Trotzdem glaube ich nicht das die Preis für die ab 2025 in Gent gefertigte anders sind. Die brauchen wahrscheinlich Cash für Software-Entwickler oder zusätzliches Personal im Support.
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Bei mir sind demnächst die ersten 100 Tage rum. Freu mich schon auf den Volvo Fragebogen...
Ist bei mir gestern angekommen. Denke ich finde morgen die Zeit ihn zu beantworten. Und der EX30 macht es einem nicht leicht.
Heute lief er problemlos über 86 km und wollte auch nur 14,6 kwh pro 100 km. Für die schlechte Netzabdeckung in der Gegend, kein Witz nur E, zumindest bei Vodafone, kann das Auto nichts. Das Telekom Handy hatte LTE. Aufgefallen ist mir als ich das Auto wieder entriegeln wollte und es nur mit anlegen des "tasterlosen" an der B Säule funktionierte. Schrieb ja bereits ich erkenne dien Status der Internetverbindung bevor ich im Auto sitze. Bisher war es dann immer verzögert, diesmal ging es nur so. Etwas später bei angezeigten LTE im Auto den Versuch wiederholt. Klappte alles wie immer. In Richtung Auto gegangen, Begrüßungslicht ging an und in ca. 2 m Entfernung entriegelter er. Schon Irre was offenbar alles vom Netz an dem Auto abhängt. -
Zum Waschanlagen Modus: wenn ich beim Einschalten z.B. 5 Einstellungen ändere, dann muss ich doch nur zählen ob beim ausschalten wieder 5 Einstellungen rückgesetzt wurden. Wie kann man das falsch machen, selbst ohne aufwändige Tests? Ich habe früher auch montags SW geschrieben von der ich freitags nicht wusste wer das verbrochen hatte… aber bei heutiger Entwicklung mit Tests und Reviews ist das nur peinlich. Meine Meinung.
Fahren macht noch Spaß, außer wenn jetzt noch Meldungen wie ‚Fehler im Antrieb‘ kommen wie von einigen beschrieben. Deshalb gucke ich mir schon verstärkt Alternativen an, sehe aber das alle Leichen im Keller liegen haben.
Der aufwendige Test besteht darin. Software aufspielen. Modus aktivieren wieder anfahren über Deaktivierungsgeschwindigkeit beschleunigen. Anhalten Hecklappe versuchen zu öffnen. einmal mit Icon im Auto, einmal an der Heckklappe. Sollte jeder Praktikant hinbekommen und macht dem bestimmt mehr Spaß als Kaffeekochen.
Geht zugegebenermaßen auch Softwareseitig, aber so ein Test am Auto sollte auch bei Volvo weder den Kostenrahmen noch die Personalkapazitäten sprengen. Ansonsten bin ich bei dir, alle haben Leichen im Keller. Volvo arbeitet aber hart daran, dass VW Desaster bei Einführung des ID3 zu toppen. Muss man auch erst einmal hinbekommen.
