Danke, werde ich abschließen damit die vollen 4 Jahre Leasing abgedeckt sind. Für 12 weitere Monate nur 319€ ist sogar ganz ok.
Dito das war auch mein Plan. Am besten direkt bevor die Gebühr von 319 € erhöht wird. ![]()
Danke, werde ich abschließen damit die vollen 4 Jahre Leasing abgedeckt sind. Für 12 weitere Monate nur 319€ ist sogar ganz ok.
Dito das war auch mein Plan. Am besten direkt bevor die Gebühr von 319 € erhöht wird. ![]()
Du weist doch die meisten EX30 sind fehlerfrei und nur die Nörgler und unzufriedenen posten hier. ![]()
Aber fix wieder ernsthaft, die GPS Störung hatte ich genau zweimal. Einmal nur kurz dauerte ein paar Minuten das andere Mal dann aber richtig. Hatte ich ja beschrieben. An diesem Tag gab es ja mehrere Meldungen vor allem aus UK. Nur war ich in D unterwegs. ![]()
Ist halt nur in einem Auto vollkommen irrelevant
Man könnte über Süd Afrika gerouted werden und würde im Wagen dennoch keinen Unterschied merken solange ausreichend Bandbreite zur Verfügung steht. Die paar Hops und MS mehr Latenz merkt niemand im Auto.
Da gebe ich dir recht, bei mir ist die Internetverbindung seit gut 14 Tagen stabil und laut Messung auch schneller geworden obwohl weiter IP aus GB.
Soweit alles gut damit kann ich leben. ![]()
Aber nun das aber. ![]()
Nennt mich kleinlich aber eine Antwort an meinen Händler, welcher zusammen mit mir das Sammelticket zu Internetproblem, GPS Störung, den immer noch vorh. Radioausfällen beim Bremsen bei Volvo gestellt hat, wäre trotzdem das mindestes an Reaktion seitens Volvo gewesen was man erwarten hätte können.
Das ich weder was zum Rückruf, noch zu Umfrage überhaupt sei ich das Fahrzeug bestellte je was offizielles von Volvo per E-Mail, App Benachrichtigung oder postalisch bekommen findet ich mehr als enttäuschend. Werde wohl wenn auch ohne Hoffnung auf Antwort ein Ticket dort aufmachen. Seufz.
Zumal ich Fragen zum Rückruf habe, das der Bildschirm nachweislich einmal mit installiertem 1.3.1 während der Fahrt rebootete.
Aber noch hat die
gute Laune wegen der tollen Hardware und dem nun offenbar stabilen Interverbindung Oberhand über die miese Laune
wegen der Software und dem Support von Volvo. ![]()
Alles anzeigenStimmt - der Mehrwert ist noch ziemlich bescheiden. Ist gut gemeint, aber irgendwie noch im halbgaren Zustand:
- OPD muss trotzdem vorher selbst deaktiviert werden
- Autohold muss trotzdem vorher selbst deaktiviert werden
- die Parkdistance Control muss trotzdem vorher auf Mute gestellt werden
Weiterhin wäre im Waschanlagenmodus ein Button für freies Rollen und das Anklappen der Spiegel erst bei Bedarf wünschenswert. Eigentlich alles wie Tesla es beim Waschanlagenmodus seit geraumer Zeit macht 🤪🤷🏻♂️
Ja ziemlich halbgar das ganze. ![]()
Wollte mal fragen ob was rausgekommen ist. In der Tat ist das mit dem Plus Dach suspekt. Die Fahrzeug ist gut! Aber tatsächlich klingt das Dach wie eine wellblechhütte bei Regen und naja in der Waschanlage als würde es jeden Moment zerbersten. Und ich bin ansonsten hoch zufrieden mit dem EX30 aber beim normalen Dach stimmt irgendwas nicht
Ja die Dämmung des Dachbereichs ist wirklich schlecht und das Blech gibt bei leichten Druck nach. Und gerade weil der Plus ein Blechdach hat, habe ich mich gegen den Ultra und dessen Zwangskoppelung mit einem Glasdach entschieden. Den bisher waren alle Autos mit Glasdach im Fahrbetrieb lauter als jene mit Blechdach. Aber bei Regen ist das Blechdach des EX30 wirklich unglaublich laut
Könnte man mal ein Foto reinstellen von der Meldung des Vortemperieren? Ich navigiere mich zu einer Ladestation, die ich über Google Maps im Auto ausgewählt habe und bekomme dann keine Meldung. Angekommen kann ich jetzt an der 150KW Säule über ne Std warten bis er von 12 auf 100% ist.
Die erste Berechnung des Autos, sehe ich immer als Schätzung. Er korrigiert die dann auch nochmals nach unten. Gestern habe ich es ebenso wie du es beschreibst gemacht. Da kam auch keine Meldung. Auto wurde aber vorher auch 150 km bewegt. Akku wahrscheinlich im optimale Fenster. Siehe unten stehender Peakwert.
Volvo empfiehlt 90% für die tägliche Nutzung. Am Schelllader ist es leider aber so das es bis 80% meinetwegen auch noch bis 85% noch erträglich fix geht. dann wird es sehr, sehr, sehr zäh. Ist aber Normal. Vollladen auf 100% mache ich daher, wenn es geht, immer zuhause über Nacht.
Gestern einen Peak von 157,9 kW an einem 300kW EnBW Ladestation gehabt. Ladebeginn bei 19%.
21% nachgeladen in unter 6 min, nach gut 15min waren 44 % nachgeladen. Aber ab da wird es dann zäher.
An den zahlen erkennst du wie die Ladeleistung abnimmt.
Ich habe heute von Volvo einen 8-seitigen Fragebogen erhalten: "Neuwagenkäuferstudie: wie zufrieden sind Sie mit.....", das nenne ich Zivilcourage. Ich vermute, dass andere Käufer (oder Leaser) ihne ebenfalls erhalten haben?
Auf die warte ich schon sehnsüchtig. Mein Händler, bloß kein Blatt vor den Mund nehmen. ![]()
Willst du Leichenteile damit entsorgen?
Sieht schon krass aus.
Und ich verstehe nicht obwohl Volvo seit 4 Wochen sowohl von mir, als auch vom Händler, informiert ist, immer noch nicht korrigiert wurde. ![]()
1.3.1.1??
Tippfehler, streiche die letzte ".1" - Sorry.
Werde es im Beitrag korrigieren.