Beiträge von Moss Yellow

    Warum man deswegen in den Gegenverkehr kommen soll verstehe ich auch nicht. Letztlich bist Du der Fahrer und in der Verantwortung.

    Weil das Auto halt massiv ohne Vorwarnung in den Gegenverkehr lenkt. Wenn du da nicht beide Hände fest am Lenkrad hast, (sollte man eigentlich immer dort haben) und du nicht direkt gegensteuerst, wobei du dabei mehr Kraft aufwenden musst als gewöhnlich, landest du im Gegenverkehr, jede Wette. Bin selber schon zweimal böse vom System überrascht worden, Auto lenkte trotz Gegenverkehr in diesen. Meine Frau stellt die Assistieren immer als erstes ab. Sie hat null Vertrauen in die.

    Auch haben die Assistenten massive Probleme mit wechselnden Oberflächen (Reparaturen an der Fahrbahndecke) insbesondere wenn es leicht feucht ist. Selber Weg trocken nichts passiert, leicht feucht plötzlicher heftiger Eingriff an exakt immer derselben Stelle, auf einem geraden Stück Fahrbahn.

    Und den Satz mit der Eigenverantwortung ist sicherlich nicht falsch, dient aber lediglich als Haftungsausschluss seitens Volvo.

    Woraus schließe ich das? Ich kann mir ein Phänomen nicht anders erklären: In der Zeit ohne (normal nutzbares) Internet wurde mir GSM-Empfang immer dann angezeigt, wenn ich WLAN-Internet hatte. Und wenn ich dann Spotify im EX30 nutzte und den Hotspot beendet habe, verschwand auch die GSM-Anzeige, Spotify lief jedoch weiter. Auch Suche und neue Titel. Nach einem Wechsel in eine andere App: Kein Internet und nach Zurückwechsel in Spotify ebenso. Also geht es im Hintergrund, man ist aber von der Nutzung abgeschnitten. Und das ist die Frage, ob im Hintergrund bestimmte Kontaktzyklen zum Volvo-Server in diesem Zustand eben doch bestehen.

    Sehe ich ganz genauso und passiert bei mir exakt genauso.

    Diese Woche war war es so schlimm (eigentlich nur am Dienstag keine Internet Problem) dass ich gestern Abend tatsächlich dem Händler das Auto auf dem Hof stellte. Ergebnis kein Ergebnis! :(

    Ratloser Händler (Werkstatt und Verkauf). Einzige Tipp auf Update warten und OTA aufspielen. Hmm Leute ich bin hier euch wegen einem Internetzugang Problem! :huh: Ich könnte es ja zuhause über WLAN machen. Hmm die Wohnsituation, alte Mühle, mit sehr dicke Wänden und Auto steht in der Scheune die ich gut 20 m vom Haus entfernt lässt dies aber nicht zu. Nun soll ich doch ein Update beim Händler bekommen. Termin noch unbekannt, da sie selber noch nicht für 1.3.1 freigeschaltet sind. :/ X(

    Da ich Gedenke in den nächste Tagen tatsächlich mal 600 km am Stück zu fahren, wäre ein Internetzugang, insbesondere wegen Navigation, Ladesstoppplanung und Akku Vorkonditionierung doch ganz praktisch. :/

    Heute morgen gings es dann wie von Geisterhand wieder. Fragt sich wie lange?


    Interessant war eigentlich nur der Smalltalk nebenbei. Man ist allgemein mit dem EX30 und vor allen mit dem Umgang von Volvo mit den Händlern EX30 Beschwerden sehr unglücklich. Die Verkaufszahlen seinen auch eingebrochen (kann ich nicht verifizieren) und eigentlich sei man im Moment für jeden nicht ausgelieferten oder bestellten froh. Da knarrt es mutmaßlich im Hintergrund richtig im Gebälk.

    Was ich mir am meisten noch wünschen würde bei Volvo wäre ein manueller Button zum Vorheizen des Akkus inkl. Anzeige, mit wie viel kW man nun laden kann. Bzw. überhaupt eine Anzeige, ob der Akku geheizt wird oder nicht. Das hatte zumindest der EX40 und EC40.

    Das wünsche ich mir auch! Zumal ich mich frage wie man bei Internetausfall (bei mir diese Woche zweimal einmal selbst heilend, einmal nur über System-Reset behebbar) :( den Akku vorwärmen soll. Macht das Auto doch eigentlich selbständig wenn man über die Navigation (Internetbasierend) eine Ladestation auswählt.

    Also meine Türen fallen auch satt zu. :thumbup: Seitenhalt bei den Sitzen? Also ich hab da 0 Seitenhalt. :/ Das ist auch das einzige, was ich vom Fahren her echt schade finde. Flinkes Fahrwerk, Leistung und die Sitze ohne Seitenhalt. Echt mega schade. :(

    Da bin ich absolut bei dir, subjektiv die schlechtesten Sitze welche ich je in einem Volvo hatte. habe das Gefühl ich sitze drauf nicht drin. Obwohl ich es nicht als unbequem empfinde darin zu sitzen. Dazu noch beim Plus die manuelle Sitzverstellung mit gerasteter Rückenlehnenverstellung Bei höheren Außentemperaturen knarzt die Sitzvorderkante wenn man sich bewegt.

    Dafür ist er der erste klapperfreie Volvo in meiner Historie,

    Und auch ich finde die Kunststoffe unten an den Türen sind schon sehr empfindlich. Ich hatte schon ein Macke bei Übergabe drin. Wurde im Protokoll festgehalten.

    Alles was man regelmäßig anfasst, Lenkrad, Türgriffe, Armauflage usw, fasst sich aber gut an und ist gut verarbeitet.

    Bei den Lüftungsdüsenverstellern ist dies leider nicht so, empfinde diese als etwas labbrig und habe tatsächlich erst vorgestern herausgefunden das wenn man die ganz nach unten stellt, die Öffnung quasi verschließt.


    Spaltmaße und Lack sind absolut ok


    Klang der Türe empfinde ich nicht als scheppernd eher satt wenn auch gut gedämpft. Erwischte mich mehrmals das ich im Auto saß, die Türe schloss und mir nicht sicher war ist die nun zu oder nicht. Weil es so gedämpft klang. Aber irgendwie mag ich dies Art von Geräusch wenn sie ins Schloss fällt.

    Wie bei dir 1.2.1, so wurde er auch ausgeliefert. Aber gerade an andere Stelle im Forum gesehen 1.3.1 wird wohl gerade verteilt. Einer hat es wohl schon installiert. Aber ob das für das IITC Problem hilft, ohne es mit Sicherheit zu Wissen, denke ich nein. Sehe das Problem nicht in der Auto Software.

    Also im mj24 ist die Kamera eingebaut. Mein Core hat die Rückfahrkamera.

    Korrekt, ist nur mal wieder gut versteckt gewesen in der Volvo Preisliste. ;)

    Core Kamera + Piepser hinten

    Plus Kamera hinten + Piepser hinten + Vorne

    Ultra Kamera + Piepser hinten und vorne

    Über diese drei Varianten bin ich seinerzeit erst im Konfigurator unter dem Punkt Ausstattungen vergleichen gestolpert. 8)

    Eine Aufgabe die etliche youtuber wohl überforderte, so oft wie dies falsch dargestellt wurde, zusammen mit anderem.

    Benutzt man die Parkklimatisierung, bleibt es aus - Auto verschlossen dabei oder nicht?

    Lädt man den Wagen, bleibt es auch aus - Auto verschlossen dabei oder nicht?


    Mutmaße mal der Grund ist das sobald das Auto als unverschlossen erkannt ist die Software meint die Fahrt ist nicht beendet. Würde ja auch Sinn machen. Ebenso wie eine kurze Karenzzeit, Mal kurz an den Kofferraum oder so (Sonnenbrille mal wieder im Rucksack welcher im Kofferraum liegt usw.) und dann weiterfahren.

    Irgendwas muss die Software ja annehmen, genauso wie Volvo irgendwelche Grundeinstellung vornehmen muss. Das dann so Dinge passieren wie jene das standardmäßig die Entriegelung mit dem tastenlosen Schlüssel deaktiviert ist, zugegeben unglücklich gelöst. Aber der Gesichtsausdruck meiner Verkäuferin - unbezahlbar. 30 sek. später war das Problem gelöst.

    Was mich wirklich erstaunt ist die total unterschiedliche Verteilung der Bugs. Beste Beispiel der tastenlose Schlüssel.