So die App meinte eben ich fahre, inkl animierter Grafik,obwohl das Auto seit einer Stunde vor der Türe steht. 😁 Cache löschen und beenden erzwingen brachte nix. Aber immerhin die manuelle Update suche brachte V6.7.0 für Android aufs Smartphone. Erst ein Gang zum Auto und einmal auf dem Hof rangieren beendete den Spuk.
Beiträge von Moss Yellow
-
-
Danke, richte es meiner Frau aus, ist Ihr neues Auto, und ja wird Sie bestimmt haben.
Ich für mich jähre ja einen Genesis GV60 seid nunmehr 3 Jahren und bin noch auf der Suche. BMW IX3 oder eventuell Volvo EX60....
Hatte heute die Gelegenheit eine EX90 zu fahren und seitdem steht fest der EX60 wird auf jeden Fall Probe gefahren. Allerdings und das passt auch mit der Leasinglaufzeit des EX30 überein nicht im ersten Produktionsjahr, falls er ähnlich überzeugt wie der EX90, geordert.
-
Bin zurück von meiner ersten EX30 Inspektion. Brutto haben sie 167,37 € berechnet, finde ich fair und deckt sich quasi mit den Kosten von Plinni #372.
Da war der Rädertausch mit einlagern fast teurerer.
PS
Und ja natürlich war wieder der Kriechmodus nach dem Rädertausch aktiviert!
-
Verdammt jetzt haben sie mich der EX90 ist ein Schiff, aber was für ein Schiff und die B & W Anlage - Unglaublich. EX60 Probefahrt ich komme.
Zurück zu meiner Inspektion. Brutto haben sie 167,37 € berechnet, finde ich fair. Da war der Rädertausch mit einlagern fast teurerer.
PS
Und ja natürlich war wieder der Kriechmodus nach dem Rädertausch aktiviert!
-
Was hat man da erwartet? Das wurde explizit als Verbesserung in den Releasenotes angegeben. Ich fürchte mich vor dem Tag, an dem man die Bremsleistung optimiert.
-
Oh wie lustig während wir plaudern ruft ein Kunde beim Kollegen am Nachbarplatz an und fragt warum sein Auto, ein EX30 nach 15 Monaten und deutlich weniger als 30.000 km schon nach einer Inspektion schreit. Antwort, da wird wohl vor Auslieferung was nicht zurückgestellt worden sein. Kann man sich nicht ausdenken. Scheint offenbar komplex zu sein, das zurückzustellen.
Anschließend wurde und ich denke es mir wirklich nicht aus, sich über die App und den DK ausgetauscht. Klingt alles irgendwie bekannt.Derzeit möchte ich deren Job nicht machen. So jetzt wird erst Mal nee Runde im EX90 gedreht. Hat man mir angeboten, warum nicht.
-
Das kann ich nicht bestätigen. Unsere Klimaanlage ist generell auf 22 Grad eingestellt und funktioniert seit 2 Jahren einwandfrei, ob bei -10 Grad im Winter oder bei 30 Grad im Sommer. Und dank der Vorklimatisierung ist das Fahrzeug bereits bei Antritt der Fahrt angenehm temperiert
Anlaufende Scheiben sind mit Gebläsestufe max. rasch frei.
Ich bin ja geneigt dir zu glauben und freue mich für dich. Aber ich sitze wegen der Inspektion gerade beim freundlichen und plaudere mit meinem Kundendienstberater. Da meine Teilklimaanlage nicht zu meiner Zufriedenheit funktioniert habe ich ihm deinen Post gezeigt und gefragt warum klappt es da. Antwort er würde dein Auto gerne mal haben, er kennt keinen EX 30 ohne Probleme in diesem Bereich. Er erwähnte weiterhin das sich seit V 1.8.0 die Beschwerden über Ver- und Entriegelung wieder häufen.
Anekdote am Rande. Er begrüßte mich mit den Worten, Hallo Herr ..... lange nicht mehr von ihnen gehört, Auto läuft wohl fehlerfrei oder haben sie resigniert.
Ich bestätige letzteres und wir beide mussten herzhaft lachen. Er fügte noch hinzu, das sei auch besser so, von Volvo käme eh nichts.
Ich mag den Typen, einfach Grundehrlich.
-
Wir haben ja gestern den EX30 bestellt und schon alles abgewickelt.
Na dann viel Spaß damit.
-
ja hatten wir tatsächlich, wäre nur in der Tat mit über 700€ in der vergleichbaren Ausstattung noch einmal wesentlich teurer. Dazu noch 20 cm länger, was nicht viel ist, aber da wären schon auf dem Weg zur Alternative zum EX30 dem Peng G6.
Ernsthaft, Fort gibt doch jedem im Moment schon im Konfigurator 5.000 € Nachlass, beim Händler geht sicherlich deutlich mehr. Ein G6 ist sicherlich gut, top Verarbeitetet und ein Lademonster, Aber was ich bisher an Software sah (Probefahrt) hat mich doch etwas verschreckt.
Aber ihr findet schon das für euch passende. Viel Erfolg.
-
ist nicht gerade günstige schon klar, aber meine Frau will keinen ID3 oder Cupra Born mehr, denn kriegst Du für umgerechnet 390-400€. Allerdings dann natürlich mit einer geringen Ausstattung, kleinere Motor weniger Spaß. Sie fährt ca. 17500 km pro Jahr, macht es auch noch mal teurer.
Schonmal an einen Ford Explorer oder Capri gedacht. Die bekommt man sowohl neu als auch im Leasing gerade echt günstig. Der verbindest aus meiner Sicht das beste aus zwei Welten. Ein gutes Ford Fahrwerk, mit der ausgereiften VW Plattform inkl. deren effizienten Antrieben. War nach der ersten Fahrt im Wagen meines Cousin (Explorer) echt positiv überrascht. Und von der Größe passt er auch.
