Beiträge von Moss Yellow

Zitat von toddel68

Bin mir sicher, dass wieder einige eine fehlerfreie Software haben werden und wir nur Jammerlappen sind.

Welcher mein freundlicher übrigens immer noch sucht, also dem fehlerfreien EX30 mit fehlerfreien Software, Jammerlappen werden dagegen, seiner Aussage nach, ständig bei ihm vorstellig. Vielleicht sind einige von uns einfach nur zu sensible für das Auto und noch nicht reif für das Nutzungserlebnis Volvo.

Lese ja noch nur mit weil ich die neuste Version noch nicht angebotenen bekomme habe. Aber ich bin mir mir nicht sicher will ich sie überhaupt. Und falls einiger der hier beschriebenen Punkte keine bugs sind, sondern von Volvo bewusst geänderte Dinge, erwarte ich das Volvo dies auch offen kommuniziert. Ansonsten wirkt es in meinen Augen erst einmal wie bugs.

Och Mensch Volvo, etwas mehr Kommunikation und etwas mehr Feinschliff und die meisten würden gar nicht erst hier was posten. Aber selbst zu primitive Dinge wie Zeilenumbrüche vor Veröffentlichung zu prüfen oder verschwundene Tastaturen nicht zu bemerken, verstärkt mich in meiner Meinung die meisten Programmierer dieser Software haben noch nie einen EX30 gesehen, geschweige denn je einen 1 zu 1 Test am Auto vor Veröffentlichung gemacht haben. Dessen bin ich mir sicher, seit dem Waschtrassen Modus bug. Einmal am Auto getestete und es wäre aufgefallen da der Kofferraum anschließend nicht mehr zu öffnen war. Ergänzung, der bug wurde schnell behoben.

Zitat von Surki

War ja neulich beim Freundlichen, der das von Volvo vorgegebene Reinigungsprogramm durchgeführt hat. Seit dem Wochenende ist das Quitschen wieder da. Hat ca. 4 Wochen gehalten, klasse Aktion. Werde mich jetzt wieder bei der Werkstatt melden und reklamieren sowie um Bremsentausch bitten.

Deshalb habe ich direkt auf den Wechseln bestanden. hatte der bitte so gut zwei dutzend anonymisierte Forumsbeiträge aus deutschen und Internationalen Foren beigefügt. Dort besonders herausgearbeitet das, dass reinigen und Kantenbrechen keine dauerhafte Lösung ist, und das es doch für beide Seiten sinnbefreite Kosten verursachen würde, 6h später hatte ich die Zusage zum Wechsel.

Morgen ist es endlich soweit. Der erste Termin musste ja wegen Volvo interner Serverproblemen verschoben werden.

Zitat von Lissy

Kann das sogar im Nachbarort provozieren, halte ich dort vor einem bestimmten Haus kommt direkt die Meldung kein Schlüssel erkannt

Laut einem Mitforisten gibt es doch kein Problem, also zumindest im freien, in einer TG gibt man es dann doch zu?

Warum steht dann gefühlt in jedem zweiten Update von Volvo das sie daran was, um das Verhalten zu verbessern, geändert haben.

Mir ist aufgefallen die letzten beiden mal wo ich das Auto nur über die App entriegeln konnte um ins Auto zu kommen. Stand ich in unmittelbarer Nähe von Automatik Schiebetüren. Muss nicht bedeute war aber so.

Da es über die App ja funktioniert, sehe ich ein Problem bei der Signalverarbeitung oder Weitergabe im Sender/Empfänger in der B-Säule. Dieser wird beim entriegeln über die App ja nicht benötigt (Signal kommt auf einen anderen Weg ins Auto) und deshalb funktioniert es dann. Im Auto kommt dann, aber auch nicht immer, die Meldung Schlüssel nicht erkannt. Es genügt den FOB oder die Karte einfach kurz über das Fach im der Mittelkonsole zu ziehen und man kann fahren. Wie gesagt ist bei mir kein Dauerproblem aber das halbe dutzend Male dürfte ich seit V1.8.0 voll haben.

Zitat von germi

Denke das ist kein Geheimnis. Mein Händler hat mir schon im Juni gesagt, dass der EX50 den EX30 und 40 ersetzen wird.

Nichts genaues weis man.

Bisher gilt das Geschriebene nur für die USA, da dort der Verkauf des EX30 bereits eingestellt ist. Grund war, dass er sich aufgrund der erhobenen Zölle dort nicht mehr rechnet. Einen Hinweis das Volvo den Ex30 in Euro mit ersetzen will konnte ich bisher noch nicht verifiziert finden. Zumal ein EX50 perfekt in die Lücke zw. EX30 und EX60 passen würde.

@ Torision

Zu neuen UI, OMG, da hoffe ich ja fast das nächste Woche, wenn der Ersatztermin stattfindet es nicht aufgespielt wird. Gibt es da keine QS welche die Textübersetzungen auf Sinn (z. b App Stromstärke = Verstärker) und Formatierung (im Auto, diese Zeilenumbrüche - unglaublich) prüft? Die Idee mit der Leiste links und den frei belegbaren Funktionen finde ich ja eigentlich gut.

Leider auch keine Verbesserung bei dieser, in meinen Augen sinnbereiten Verbrauchsgrafik, da quasi nicht ablesbar. Sie können es doch besser, siehe EX60 und EX90 bzw. ES90.

Ich weis ich motze wieder, aber ich kann sowas einfach nicht verstehen. Mal schauen was das Update sonst noch kann und wie stabil es läuft.

Da ich gerade nicht im Auto sitze habe ich die KI befragt. Meine mich auch zu erinnern so geht es.

Anleitung zum Cache leeren

• Öffnen Sie das Menü Einstellungen auf dem zentralen Display. (Findest du da wo du auch sonst die ganze Menüpunkte zum Konfigurieren der Autos hast.)
• Tippen Sie auf Apps oder Anwendungen.
• Suchen Sie in der Liste der installierten Apps nach Google Maps.
• Wählen Sie den Menüpunkt Speicher & Cache.
• Tippen Sie auf Cache leeren (alternativ können Sie dort auch die Daten zurücksetzen).

Hilfreiche Alternativen bei Problemen

• Bildschirm neu starten: Ein Neustart des Infotainmentsystems behebt viele Softwarefehler.
• GPS-Reset: Wie Nutzer aufberichten, hilft bei dauerhaftem Verlust des GPS-Signals oft das Halten der SOS-Taste im Dachhimmel für etwa 30 Sekunden.

Zitat von dkeuper

Hallo Rainer,

ich hatte dieses Problem bisher lediglich einmalig, vor ca. 14 Tagen. Da ich nahe der Ostsee unterwegs war habe ich es auf ein Störsignal anderer Mächte geschoben. Seither läuft alles wieder ok.

Dann stören diese anderen Mächte, auch im Raum Cottbus, Kassel und im Saarland. Das waren mein drei Erlebnisse dieser Art in 29 Monaten bisher. Im Netz findet man auch Berichte aus GB dazu.

RainerR

Wenn es bei dir so oft auftritt solltest du, wenn die Tipps welche dir gegeben wurde, Cache leeren, Maps beendet erzwingen, zwei Finger Griff (reboot) dauerhaft nichts bringen, würde ich in der Werkstatt vorbeischauen.

PS verrückterweise war es bei mir seinerzeit so das, das s GPS der ebenfalls aktive Smartphone von mir und das meiner Frau problemlos zur selben Zeit funktionierten. Die greifen aber beide auch auch so jeden System drauf zu. Damals hatte ich auch keine weitere App welche GPS nutzt installiert, heute ja so das ich heute prüfen könnte liegt es am Auto oder Google.

Seufz, wir schreiben das Jahr 2026 und ein Bremsentausch kann nicht durchgeführt werden, weil die Server von Volvo in Schweden gestört sind. Werkstatt hat keinen Zugriff auf die Fahrzeuge und deshalb wurde der Termin abgesagt. Oh man Volvo, du machst es einem nicht leicht. Und ich weis das kann jedem Hersteller passieren aber meiner ist Volvo und erarbeitet sich mit sowas halt wieder ein Ärgernispunkt. Irgendwie ist der Wurm drin. Toxische Beziehung.

Zitat von Volvoholic

Mein MJ27 kam ja direkt mit V1.9. Ich kann über das Ent- und Verriegeln wirklich nicht klagen (nutze den Keyfob). Ja, mal wird schon aus mehreren Meter Entfernung entriegelt, und dann wieder kurz bevor ich den Türgriff greife. Aber ich war jetzt noch nie in einer Situation, wo weder das eine noch das andere funktioniert hätte. Insofern denke ich, wird das mit V2.1.2 mindestens genauso zuverlässig sein.

Zu 98 % funktioniert es ja auch mit V1.8.0.

Aber als ob der EX30 mitließt, erlebte gerade folgendes.

Hatte ja wegen dem seitens Volvo abgesagten Termin plötzlich Zeit. Also fix was kaufen gehen, was eh auf dem Programm stand. Auto vor dem Geschäft geparkt, rein in den Laden und nach 5 Minuten raus und was passierte. Auto entriegelt beim Näherkommen und als ich gerade zu Griff greife verriegelt das Auto und weigert sich per DK, FOB (immer in einer abgeschirmten Tasche dabei) oder Karte zu öffnen. Entriegelt dann per App und siehe da, ohne Fehlermeldung "Schlüssel nicht erkannt" konnte ich doch endlich losfahren. Wir gesagt passiert nicht allzu oft aber zu oft als das man es als Toleranz durchgehen lassen könnte. Ein Geschäft weiter funktionierte alles wieder wie gewohnt.

Dauer Ärgernis bei mir ist wie gesagt der Sensor am Türgriff außen. Er hat wohl einen eingebauten Zufallsgenerator.

Wieder Ernsthaft das es bei den neueren Baujahren besser funktioniert muss nicht zwingend nur an der Software liegen. Es kann auch Anpassungen an den verbauten Komponenten gegeben haben,

Zitat von Torsion

meiner steht gerade beim Händler zum 2-Jahres Service. Als ich ihn abgegeben habe um 8:30 Uhr war davon keine Rede und einen Anruf habe ich auch noch keinen.

Mal schauen was der Tag noch bringt. Im Zweifelsfalle behalte ich meinen V90 Ersatzwagen Was ein Schiff.....

Um 12:35 Uhr wurde der Termin abgesagt seitens der Werkstatt.

Die veröffentliche Liste klingt doch erstmal gut und entspricht meinen mindestes Anforderungen an das Update. Auch passt man die Modellreihen wieder aneinander an. Finde ich gut.

Wenn sie jetzt noch die tolle Verbrauchsanzeige App der EX90/EX60 und ES90 Modelle integriert haben, wäre dies die Kirsche auf der Sahne.

Was das Ent- und Verriegeln angeht hat es toddel68 auf den Punkt gebraucht. Mein Problem ist und bleibt der Sensor im Griff, bei Nässe völlig unbrauchbar und ansonsten so eine 75% Wahrscheinlichkeit.

OT

Zittere gerade wegen meinen Termin zum Bremsenwechsel heute. Der Freundliche hat gerade angerufen, der Server in Schweden ist wohl gestört, sie haben keine Zugriff auf die Autos. Ich soll mich, bevor ich losfahre, nochmals melden. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr