Beiträge von Moss Yellow

    Ich bin gerade dabei, Kostenvoranschläge von Volvo-Werkstätten in Hamburg und Umgebung (Schleswig-Holstein) einzuholen. Drei Volvohändler bzw. Werkstätten habe ich hier in meiner Umgebung angeschrieben. Den ersten KVA habe ich nun bekommen und bin fast vom Glauben abgefallen (wohlgemerkt mit dem Hinweis, dass ich den Filter schon selbst gegen einen Aktivkohlefilter gewechselt habe).

    Die Positionen des Kostenvoranschlags umfassen den Service, Bremsen auf Rollenprüfstand prüfen (?), Bremsflüssigkeit wechseln, die Bremsflüssigkeit und Luftfilter wechseln (soviel zu meinem Hinweis 🙄). Für diese Positionen möchte die Werkstatt sage und schreibe EUR 570,- haben 😱. Ich bin gespannt, was mir die anderen 2 Händler/Werkstätten schicken.


    PS: Den Vergleich hatte ich damals mit meinem Mercedes damals auch schon gemacht und die Angebote gingen von knapp €300,- bis über €800,- (Öl selbst mitgebracht) für die erste Inspektion. Der "Preis-/Leistungssieger" war sogar am nächsten und inkl. Wagenwäsche.

    Für das aufgerufene Geld lohnt sich sich die 400 km bis zu meinem Händler zu fahren. Habe 169 € dort bezahlt. Unglaublich was sich manche Händler erlauben.

    Aha Volvo ist konsequent. Sie ändert auch das was sie mit dem vorletzten Stand korrigiert hatten. In V6.9.0 für Android seht jetzt wieder Verstärker 15A. Grrr sie hatte es doch in V6.8.0 angepasst gehabt. Und wieso die App behauptet es sind nur 15 A obwohl im Auto als auch die Wallbox auf 16 A (AC) eingestellt sind, wird wohl auch auf ewig ein Geheimnis des Programmierers Wurstfinger sein.

    Ich hab bestimmten Leuten bei der Findung des richtigen Fahrzeugs auch schon oft von bestimmten Fahrzeugmodellen abgeraten abhängig von deren Bedürfnissen.

    Auch in meiner Zeit in der Werkstatt bei einem Autohändler. Wenn der Kunde mit dem gekauften Auto unzufrieden ist, ist er weg. Nimmt er einen anderen und ist happy, bleibt er.

    Alle wollen immer gute, ehrlich Beratung.


    Hier fehlt mir Kontext, dafür kursiert viel Meinung...

    Bin eigentlich bei dir. Was mich an der Aussage des Werksattmenschen aber stört, er negiert etwas was er wahrscheinlich selber noch nicht gesehen hat. Wenn er dies zu einem EX30 oder EX90 sagt, OK da wird er entsprechende Erfahrung gemacht haben. Aber der EX60 wird/wurde gerade aktuell in Barcelona der Presse und Influencern und einen kleinen Gruppe exklusiver Erstbestellern vorgeführt. Denke die Interne Schulungen (Dietzenbach?) für deutsche Händlerpersonal sind wahrscheinlich noch nicht angelaufen oder laufen gerade an. Also spekuliert er nur und das Werte ich als unprofessionell.

    Guter Punkt und die einzig schlüssige Erklärung :thumbup: Wobei es m.M.n. technisch doch eigentlich nicht so wahnsinnig schwer sein dürfte, die Messung durchgehend aufrecht zu erhalten. Also ohne Einschlafen…

    So what…

    Danke

    banshee 76 hat schon Recht.

    Weitere Besonderheiten des EX30:

    Musst mal darauf achten stellst du das Auto sagen wir morgen bei 10°C ab und kommst Mittags in der Sonne wieder zum Autor, zeigt er im Auto auch nicht sofort die tatsächliche Außentemperatur (AT)an , sondern zählt gemütlich in 1°C Schritten nach oben. Auch habe ich manchmal erlebt, dass die Abwärme beim Ladevorgang an einer DC Säule den Sensor im Außenspiegel verwirrt. Die AT steigt dann an, obwohl sich am Sonnenstand und der AT laut beliebiger Wetter App nicht ändert.

    Stört mich nicht, aber merkwürdig umgesetzt finde ich es schon.

    Sobald du soviel verdienst, dass du zu denen gehörst, die das alles bezahlen, bekommst du auch nix mehr 😂

    Also die Grenze ist ja für Verheirate mit 2 Kindern 90t € zu versteuerndes Einkommen. Also nach Abzug aller Freibeträge, Werbungskosten etc.

    Gut davon kann man leben, auf dem Land wahrscheinlich ganz manierlich. In einer deutschen Großstadt dürfte da nicht mehr übrigbleiben für ein E-Auto im Preis-Segment von Volvo. Ok vlt. ein EX30 in Kassenausführung.

    Aber ich bin ja eigentlich generell gegen die Förderung. da sie nur ein Subvention der Hersteller ist. Welche man 1 zu 1 an diese weitergereichen werden muss.

    Es hätte andere Möglichkeiten gegeben, Privatpersonen zu entlasten und zum E-Auto zu bringen.