Was ein glück läuft in einem Jahr das Leasing aus. Dann geht's, sollte es nochmal ein E Auto werden, direkt zu Tesla. Mir reicht es mit der Software von Volvo...
Zu Tesla?
Herzliches Beileid!
Was ein glück läuft in einem Jahr das Leasing aus. Dann geht's, sollte es nochmal ein E Auto werden, direkt zu Tesla. Mir reicht es mit der Software von Volvo...
Zu Tesla?
Herzliches Beileid!
Gleiches Thema haben wir gerade im XPeng Forum. Auch da hat nur der Hauptnutzer die Standortfreigabe. Ich bin der Meinung, dass muss man doch dem Hautnutzer überlassen, für wen er das freigibt.
Was anderes:
Der XPeng mach bei niedriger Geschwindigkeit einen Sound. Ist Vorschrift heißt es. Merkwürdigerweise kann ich das beim Volvo nicht hören… ihr?
100 % Zustimm!
Deutlicher kann sein.
Richtiger, wäre wichtig 😉
Sehe ich auch so. Die Volvo Cars App ist deutlich besser.
Wenn sie jetzt noch ein paar weitere Features einbauen (Einstellung der Ladeleistung z. B.) wäre das ein echter Fortschritt.
Würde ich mir für die Volvo Cars App auch wünschen.
Muss man die Karten separat laden/manuell anstoßen?
Selbstdarstellung beherrscht Volvo deutlich besser, als Kundenkommunikation und Software 🤣
Ich glaube nicht, dass Volvo in der Lage ist, so eine komplexe Funktion zu programmieren 😂😂😂
Ich mach nachher mal 5…Resets nacheinander…
Wer weiß, was da noch alles an Funktionen und Buttons dazukommt 🤣🤣🤣