Bei deutschen Radiosendern höre ich immer wieder, dass von Blitzern gewarnt wird mit genauen Standort. Da hätte der Radiosender in CH gleich ein Verfahren am Hals. Auch die Lichthupe als Warnung für Autos, die auf einen Blitzer zufahren, ist in CH verboten. Nahm darauf Bezug.
Ja gut, die sind legal aber ja kein Ersatz für Waze oder Blitzer.de
Interessieren würde mich wie ihr das macht wenn ihr nicht die automatische Tempomat Einstellung aktiviert habt und eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt. Hektisches tippen auf der Minustaste (die häufig nicht reagiert) oder abbremsen und den Tempomaten neu einstellen? Klingt alles nicht sehr cool.
Ja einfach bremsen und bei der gewünschten Geschwindigkeit wieder den Hebel nach D ziehen damit die aktuelle Geschwindigkeit übernommen wird.
Interessieren würde mich wie ihr das macht wenn ihr nicht die automatische Tempomat Einstellung aktiviert habt und eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt. Hektisches tippen auf der Minustaste (die häufig nicht reagiert) oder abbremsen und den Tempomaten neu einstellen? Klingt alles nicht sehr cool.
Wie meinst du das mit automatischen Tempomaten? Der funktioniert doch garnicht. Meiner passt die Geschwindigkeit nicht automatisch hoch und runter.
Wie meinst du das mit automatischen Tempomaten? Der funktioniert doch garnicht. Meiner passt die Geschwindigkeit nicht automatisch hoch und runter.
Das musst du per Einstellung zulassen.
Interessieren würde mich wie ihr das macht wenn ihr nicht die automatische Tempomat Einstellung aktiviert habt und eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt. Hektisches tippen auf der Minustaste (die häufig nicht reagiert) oder abbremsen und den Tempomaten neu einstellen? Klingt alles nicht sehr cool.
Ich benutze dann in den meisten Fällen tatsächlich die Minus-Taste. Hektisch wird es nur, wenn ich den Druckpunkt verfehle (was nach über 35000 km nur noch selten passiert); dann brauche ich doch ggf. das Bremspedal. Je nach Situation nehme ich auch schon mal den Tempomaten per Wahlhebel rechtzeitig raus und lasse ausrollen (bei ausgeschaltetem OPD gibt es einen Widerstand ähnlich wie beim Verbrenner); bei gewollter Zielgeschwindigkeit (die in D wegen Rücksicht auf die Herde meist etwas über dem Limit liegt) wird wieder der Hebel gedrückt. Ich finde das angenehmer und vom Fahrverhalten des Fahrzeugs her gesehen weniger hektisch. Den Tempomaten habe ich sowieso nur aktiviert, wenn der Verkehrsfluss gleichmäßig ist.
Die Geschwindigkeitssteuerung per Lenkradtaste hatte ich vor dem EX30 jahrelang praktiziert. Der alte Wagen hatte einen Tempomaten ohne Anpassung an vorausfahrende Fahrzeuge. Ich hatte mir bei ruhigen Autobahnfahrten angewöhnt, die Geschwindigkeit mit den Tasten zu regeln. Das dürfte der Grund sein, warum ich auch beim EX30 die Plus/Minus-Tasten vielleicht häufiger benutze als andere.
Ja einfach bremsen und bei der gewünschten Geschwindigkeit wieder den Hebel nach D
Da hast du auf Bundes- und Landstraßen aber einiges zu tun. Ständiger Wechsel von 70/100/50/70 usw.
Da hast du auf Bundes- und Landstraßen aber einiges zu tun. Ständiger Wechsel von 70/100/50/70 usw.
Könnte man meinen, aber meist hat man eh jemanden vor sich und muss dadurch ja nichts machen. Auf freier Strecke kann man auch einfach frühzeitig kurz am Hebel ziehen, ausrollen und bei gewünschter Geschwindigkeit ACC wieder anschalten.
Das musst du per Einstellung zulassen.
Ja schon klar ist bei mir auch denke ich aktiv, aber da wird nicht viel angepasst und wichtiger auch übernommen in Autopiloten bzw. Tempomaten. Er erkennt die Geschwindigkeit (auch nicht immer) aber übernimmt die nicht.
Deswegen frage ich welche Automatik du meinst. Funktioniert es denn bei dir? Zeig mir sonst mal bei Gelegenheit zeigen?
Eben, diese Automatik gibt es de fakto nicht, weil sie nicht zuverlässig funktioniert. Im Gegenteil, meiner entscheidet alle paar Wochen sie intern selbständig zu aktivieren obwohl der Schalter dafür im Menü nach wie vor auf Off steht.
