Hallo Daniel,
ich will dich - und die Leser - nicht von deinem Weg abbringen, aber doch darauf hinweisen, dass (d)eine Anhängerkupplung beim EX30 nicht "ab Werk" kommt, sondern beim Händler nachgerüstet wird. So war es zumindest bei mir. Damit steht dem späten Glück nichts im Weg. Ich habe mir dazu diesen Fahrradträger gekauft - macht in Summe € 1500. https://www.atu.de/produkt/nor…-anhaengerkupplung-no1024
Ist eine praktische Lösung (wie bekommt man die Fahrräder aufs Dach?) und der Mehrverbrauch (nicht unwichtig bei Elektro) hält sich in Grenzen.
Bin gespannt, welche alternativen Lösungsansätze hier kommen werden.
Es gibt natürlich auch die "klassische" Dachträgerlösung. Dazu benötigt man diese Halter hier: https://mamoparts.com/original…ontage-aluminium-31664408 . Die funktionieren aber nur im Zusammenspiel mit den Original Volvo Dachträgern: https://mamoparts.com/original…ex30-dachtraeger-80010619.
Wie muenchenlaim schrieb ist die Nachrüstung einer AHK jederzeit möglich. Was den Verbrauch und das Handling anbelangt dürfte der Heckträger deutlich besser sein
Alles anzeigenHallo Daniel,
ich will dich - und die Leser - nicht von deinem Weg abbringen, aber doch darauf hinweisen, dass (d)eine Anhängerkupplung beim EX30 nicht "ab Werk" kommt, sondern beim Händler nachgerüstet wird. So war es zumindest bei mir. Damit steht dem späten Glück nichts im Weg. Ich habe mir dazu diesen Fahrradträger gekauft - macht in Summe € 1500. https://www.atu.de/produkt/nor…-anhaengerkupplung-no1024
Ist eine praktische Lösung (wie bekommt man die Fahrräder aufs Dach?) und der Mehrverbrauch (nicht unwichtig bei Elektro) hält sich in Grenzen.
Bin gespannt, welche alternativen Lösungsansätze hier kommen werden.
danke für die rasche Antwort. ja die Kupplung kann beim Kauf natürlich mitbestellt werden. so hab ich das gemeint. Also Kupplung nachrüsten kostet bei meiner Garage CHF 2'100.- ... Preislich lohnt sich das in der Summe nicht für die wenige male wo wir Fahrräder transportieren wollen. Ich suche daher eine günstigere Möglichkeit...
Es gibt natürlich auch die "klassische" Dachträgerlösung. Dazu benötigt man diese Halter hier: https://mamoparts.com/original…ontage-aluminium-31664408 . Die funktionieren aber nur im Zusammenspiel mit den Original Volvo Dachträgern: https://mamoparts.com/original…ex30-dachtraeger-80010619.
Wie muenchenlaim schrieb ist die Nachrüstung einer AHK jederzeit möglich. Was den Verbrauch und das Handling anbelangt dürfte der Heckträger deutlich besser sein
ah ja.. diese Varantie ist wohl die, welche ich wählen würde für unsere Zwecke. Verbrauch etc ist nicht so ein Thema, da wir keine grossen Distanzen fahren mit den Fahrrädern auf dem Dach. Danke für die Angaben!
Hallo Daniel,
ich will dich - und die Leser - nicht von deinem Weg abbringen, aber doch darauf hinweisen, dass (d)eine Anhängerkupplung beim EX30 nicht "ab Werk" kommt, sondern beim Händler nachgerüstet wird. So war es zumindest bei mir. Damit steht dem späten Glück nichts im Weg. Ich habe mir dazu diesen Fahrradträger gekauft - macht in Summe € 1500. https://www.atu.de/produkt/nor…-anhaengerkupplung-no1024
Wenn schon, wie am Volvo, eine Fix4Bike AHK vorhanden ist, dann würde ich auch einen solchen Fahrradträger kaufen, z.B.:
Gibt's auch von anderen Herstellern, den obigen hab ich als Schnapper bei ATU als Ausstellungsstück für 400€ gekauft.
Einfacher geht die Montage nicht.
ah ja.. diese Varantie ist wohl die, welche ich wählen würde für unsere Zwecke. Verbrauch etc ist nicht so ein Thema, da wir keine grossen Distanzen fahren mit den Fahrrädern auf dem Dach. Danke für die Angaben!
Ich weiß nicht (bzw. habe nicht danach gesucht), ob es inzwischen auch Fremdmarken gibt, die passende Dachträgersysteme für den EX30 anbieten. Ich habe mir letztes Jahr die Original Dachträger von Volvo gekauft und bin mit denen zufrieden. Sie lassen sich schnell montieren und wieder demontieren. Ich nutze sie für den Transport eines Kanus auf den "blanken" Trägern (in die T-Nut ist eine Gummilippe eingelassen, die gleichzeitig als Schutz fungiert), es gibt Zusatzaufbauten für Fahrrädern (wie hier diskutiert), Kajaks und Skier. Oder man kann natürlich mal was anderes Sperriges auf dem Dach transportieren. Für mich bis dato eine lohnenswerte Investition.
