Demontage Frontabdeckung

Alter Schwede · Montag, 20:27

Die Demontage der Kunststoffabdeckung unter der Fronthaube ist schnell gemacht, sofern man einen Winkelschraubendreher und einen M8-Steckschlüssel zur Hand hat.

Zunächst werden die 5 M8-Schrauben im Frunkboden mit ihren Abdeckungen gelöst, anschließend die 8 randständigen Befestigungsclips der Frontabdeckung. Diese lässt sich in toto abheben und gibt somit die Sicht in die Innereien frei.

Ursprünglich hatte ich die Absicht, einen Hochvolt-Marderschreck und einen 12V-Batteriemonitor zu installieren. Nachdem ich das Leitungslabyrinth am 12V-Pluspol in Augenschein genommen hatte, habe ich mein Vorhaben kassiert nach dem Motto „Schuster, bleib bei deinen Leisten“. Zudem ist dort jede Schraube farbmarkiert, so dass man unweigerlich Spuren hinterlässt und die Garantie gefährdet.

Frontabdeckung.jpg Frunk.jpg Winkelschraubendreher Frunkboden.jpg M8-Verschraubung Frunkboden.jpg Steckschlüssel M8 Frunkboden.jpg Befestigungsclip Außenrand.jpg Befestigungsclip.jpg Frontabdeckung Unterseite.jpg Frontaggregate.jpg 12V-Batterie, Pluspol.jpg

**Juergen B.** · Montag, 21:59

Merci für die Bilder

Marderschreck müsstest du an Klemme 15 anschließen damit es korrekt wäre, da diese bei Fahrt imho nicht aktiviert sein dürfen.

Bisher habe ich nicht mal Sicherungs-Belegung für den EX30 gefunden, falls die jemand hat, gerne….

Jedoch gibt es mittlerweile top Systeme mit Batterie ( bsp. marderabwehr.de) nutzte ich bisher und auch derzeit wieder im EX30. Einfacher geht’s nicht, nur verlegen der „Platten“ und 1x im Jahr die 2Stück CR2477 wechseln.

Habe nur die Stromplatten noch nicht verlegt, Sound&Ton derzeit nur.

Spannungswächter/Batteriemonitor kannst über die Buchse links/Kofferraum auch machen.

humphrey · Dienstag, 10:30

Wenn diese Schritte auch notwendig sind, um die Hochvolt Verbindung zu deaktivieren, na dann gute Nacht im Ernstfall .....

**toddel68** · Dienstag, 10:47

Die Feuerwehr wird da etwas robuster vorgehen.