Beiträge von Alter Schwede

Etwas ungewöhnlich der Marderbiss um diese Jahreszeit, es heißt, sie schlagen eher im Frühjahr zu. Ultraschall alleine gilt als unzuverlässig, da sich die Tiere schnell daran gewöhnen. Unser Mazda-Händler hat die (Knopfzell-betriebene) Hochspannungsabwehr für insgesamt 250 € in unseren MX-30 Range-Extender eingebaut, werksseitig als Zubehör empfohlen. BMW hat es bei einem unserer Bekannten abgelehnt und auf Entzug der Garantie verwiesen.

Ich werde den Stop&Go Marderschutz 8 Plus-Minus SKT nach Ablauf der Garantie verlegen unter der Frontabdeckung, möglichst bodennah, das Gerät kombiniert Hochspannung mit Ultraschall und ist vom Bordnetz unabhängig. Der Motor sitzt zwar hinten, aber dort ist die Montage wohl noch schwieriger.

Nach Porsche, BMW, Fiat, Autobianchi, VW, Toyota, Rover, Nissan, Suzuki, Honda, Dacia und Mazda jetzt erstmals ein Volvo. Habe kein anderes E-Auto für unter 30.000 € gefunden, das 270 PS hat und 180 fährt. Und es geht alles, es klappert nichts und jede Fahrt ist angenehm und entspannt. Rückblickend war es offenbar ein Segen, auf den ganzen Software-Tinnef zu verzichten. Sollte jemals wieder ein neues Auto ins Haus kommen, wird es wohl ein Volvo sein.

Autohersteller macht kurzen Prozess: iPhone- und Android-Nutzer nicht mehr willkommen.

Dieser amerikanischer Autohersteller verbannt quasi iPhone- und Android-Nutzer – und hält das auch noch für Fortschritt.

Autohersteller macht kurzen Prozess: iPhone- und Android-Nutzer nicht mehr willkommen

Dieser amerikanischer Autohersteller verbannt quasi iPhone- und Android-Nutzer – und hält das auch noch für Fortschritt.

www.giga.de

Siehe unter:

Key Card in Mittelarmlehne verschwunden

Wenn ich sage "Hey Google, öffne die Fenster", bekomme ich eine Antwort auf Englisch und die Fenster bleiben geschlossen.

Wenn ich sage "Hey Google, starte die Klima", bekomme ich eine Antwort auf Deutsch und die Klima startet. 🙂

Zitat von OJA

Die Wischerarme brechen immer wieder an der gleichen Stelle.

Meine Waschstraßenprophylaxe - erspart Zeit, Kosten und Ärger.

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Zitat von Surki

Das Auto nutzt die Rekuperation, also den Motor als Bremse

Wie darf ich mir das vorstellen bei meinem Single-Motor-Modell? In aller Regel bremst er dann nur mit den Hinterrädern, es sei denn, ich gehe voll in die Eisen.

Wer wissen möchte, ab welcher Rekuperationsstärke das Bremslicht aufleuchtet, kann sich einen Spiegel aus Alufolie hinter das 3. Bremslicht kleben. Wird ja nicht viel passieren, wenn er abfliegt. Im Rückspiegel lässt sich nunmehr das Aufleuchten des Bremslichts verfolgen.

Spiegel 3. Bremslicht (Alufolie).jpg Spiegelung 3. Bremslicht.jpg Spiegelung 3. Bremslicht, Rückspiegel.jpg

Zitat von Yellow

Hat das auch schon jemand bemerkt?

Die Lenkung ist tatsächlich straffer, sehr angenehm auf der Autobahn. Aber das Beste am Update ist, dass jetzt Autohold auch ohne OPD funktioniert. Das Doppelbremsen war doch sehr nervig!

Dann muss ich die komplette Kunststoffabdeckung einschl. Frunk demontieren und hätte auch nur einen Augenblickseindruck. Ich würde ja gerne den BM6-Monitor auf Dauer direkt an die 12V-Batterie anschließen, nur an welche Kontakte ohne die Elektronik zu irritieren (s. Abb.)?

12V-Batterie, Pluspol.jpg