Muß man dann als bestandskunde neu verhandeln oder Pastete das automatisch?
Für die Senioren wird da nicht viel übrig bleiben, da die Versicherungen für diese Personengruppe jährlich teurer werden! 🥵
Beiträge von Frido
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Nachdem mein EX30 noch auf der alten Software läuft, hier mal kurz ein kleines Mimimi…
Hatte heute eine etwas längere Fahrt und die Software hatte im Großen und Ganzen einen Totalausfall…
400 km Route mit Navi und keinerlei Ladeplanung. Ankunft geplant mit -15% 🤦♂️
Navi hat entlang der Route (A61) praktisch keine Lademöglichkeiten gefunden. CarPlay hat sich alle 10 Minuten neu verbunden.
Während des manuell eingegeben Ladestops mal im Playstore alle Updates für die Google Dienste geladen. Hat alles nur noch schlimmer gemacht. Jetzt haben alle (!) lokalen Mediendienste wie Radio oder auch TuneIn jeweils nach 10 Sekunden den Dienst verweigert. Neustart mit Lenkradtatsten hat keine Besserung gebracht.
Spurhalter fährt auf der Autobahn hart am linken Fahrbahnrand.
Keine Ahnung was mit der Karre heute los war 🤷♂️
Da hilft dann wohl nur noch parken, aussteigen, Kaffeepause machen und wieder einsteigen! 😉🥂
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Werden die Sensoren beim wechseln von vorne nach hinten automatisch erkannt?
An der Anzeige im Fzg hat sich nichts geändert, somit wurden die Sensoren erkannt!
Wenn man auf Nummer sicher gehen will, sollte man das jedoch überprüfen indem man den Druck je Rad verringert und die Anzeigen im Fzg kontrolliert!
Vor Monaten bei einer Reifenpanne, wurde diese hinten rechts auf dem Display angezeigt. Der platte Reifen war aber hinten LINKS!
Somit wurden vermutlich die Sensoren vertauscht.
Beim nächsten Reifenwechsel steht die Kontrolle und Korrektur an.
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Bei diesem Reifendruck so um die 3bar +- ist der Reifenabrieb sehr gleichmäßig, wenn man dann noch nach ca. 15Tsd die Reifen von hinten nach vorne wechselt, dann sind alle 4 Reifen am Ende gleichmäßig abgefahren.
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So wie es aussieht hat dieser neue Update-Blitz bei ALLEN eingeschlagen! 😉
Da ist das nächste Update schon wieder fällig!
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Habe im Sommer bei den Ganzjahresreifen den Druck auf 3,0 bar eingestellt. Dieser wechselt, je nach Außentemperatur zwischen 2,7 und 3,1 bar.
Bin damit sehr zufrieden.
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Der ISA ist zulassungsrelevant, nicht die VZE. Auch wenn letztere im EX30 der Maßstab für den ISA sein mag. Ich lehne mich aus dem Fenster und behaupte jetzt mal, dass eine VZE nie zu 100% zuverlässig funktionieren wird. In keinem Volvo, in keinem anderen Fabrikat. Und das wird auch die EU wissen, der wir den ISA zu verdanken haben.
Die VZE kann auch nicht zu 100% funktionieren, Ursache hierfür ist auch die Installation (Ort, Platz und Höhe) wo die VZ installiert sind.
Auf der Strecke, wo ich öfters unterwegs bin, sind Geschwindigkeit-Zeichen an einer Stelle in einer Höhe von 3 Meter installiert, an einer anderen Stelle ist eine Nebenstraße mit 50er Schild ganz in der Nähe, welches von der Bundesstraße aus erkannt wird!
Somit müssten die Aufstellungsorte der VZ mit einer VZE einheitlich abgestimmt werden um eine zuverlässige Erkennung zu erreichen. Das wird noch einige Zeit dauern, bis das umgesetzt ist!
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Also über diese Händler kann man sich doch nur wundern, oder? Da gibts manchen Weizen, aber verdammt viel Spreu!
Ja Surki, da kann ich dir nur zustimmen,
in meiner Gegend überwiegt die Spreu!
Eventuell kann ich später mal darüber berichten, zuerst muss ich mal an Volvo schreiben und deren Antwort abwarten! 😉
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Da sollte sich nichts geändert haben. Ist das "Kriechen" bei dir evtl. aktiviert?
Bei mir war es aktiviert. Dachte auch sie hätten was an der Reku geändert.
Nach deaktivieren von Kriechen, aber wieder wie vor dem Update.
Das Kriechen hat sich verändert!
Surki hat es oben bereits erwähnt! Bisher hatte ich das Kriechen, im abgeschnallten Zustand nur RÜCKWÄRTS. Jetzt ist es entweder ein- oder ausgeschaltet in beide Richtungen!
Ich vermisse die alte Version! Also wieder eine Verschlimmbesserung! 🥵
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