Beiträge von Banshee76

Nee, das sind 2 verschiedene Sachen / Server.. Du musst ja auf das Auto zugreifen können über die App, um dann die (Vodafon war das glaube ich) Verbindung zu aktiveren. Dann ist erst die Datenleitung aktiviert. Google ging bei mir am Anfang auch nicht. Nur mir ist es bei der Übergabe aufgefallen. Hat eine Weile gedauert, bis der Mechaniker darauf gekommen ist, das die Dame bei der Übergabe den Punkt übersprungen hatte... Das geht nur über die App bin ich der Meinung.

Bei VW buchst du auch alle Pakete Extra. NAVI kostet 89,00 und wenn du auf das Fahrzeug zugreifen willst noch einmal extra 49,00 im Jahr... Bin mal gespannt was das dann beim Volvo kostet

edit: Der Netzbalken im Display ist immer da. Das ist nur eine Info über die Qualität...

Aber die Aktivierung der Sim Karte wurde durchgeführt??? Das hatte mein Händler auch vergessen und das Auto 2 mal zurückgesetzt bevor Ihm ein Licht aufging...

Das geht über die App wenn du deine Volvo ID einrichtest...

Zitat von Popeye

Du kannst doch einfach das Bluetooth ausmachen. Zack bleibt der Wagen zu.

Das ist zu einfach Geht ja mit einem Klick über das Schnellwahlmenü… Werde ich mal probieren Da hab ich einfach nicht dran gedacht wenn ich in der Garage rumwusele…

Ich hab das Auto in der Nähe vom Haus. Stromausfall so wie letztens in Berlin wäre mir alleine die Vorhaltung Wert… Tagelang im Dunkeln sitzen ist blöd…. Und ein kleiner Stromheizkörper funzt damit auch mal ein paar Stunden.

Zitat von Lissy

Ja, aber du kannst natürlich auch einstellen das er nur per Türgriff öffnen soll.

....

Ok, das ist mir neu. Muss ich mich mal mit beschäftigen. Dachte es gibt nur die automatische Lösung wo er bei Annäherung aufsperrt (DK oder Fob) oder ober Karte/ Handy aktiv an der B-Säule. DK und erst öffnen bei Griffberührung ist mir noch nicht bekannt...

Bin ich bei Dir. Mal aus der Garage was geholt, plopp Auto offen. Gestern Motorrad vor der Garage gewaschen, auf zu auf zu… Blöd finde ich, das ich den DK nicht auf passiv stellen kann seit dem ich ihn geteilt habe…

Die alte Lösung mit Griff anfassen finde ich sinnvoller…

Die zu tauschenden Akkus sind von Sunwoda, wurden in deutschen Modellen nicht verbaut. Also nichts beunruhigendes dabei...

Dass wäre ein gewichtiges Argument

Bestehende Kunden können auch Kunden sein, die das MJ 27 noch mit der "alten" Software kaufen. Das Update kommt ja später als das MJ 27. Würde mich Wundern und positiv überraschen, wenn die Hardware es hergibt...

V2L wäre natürlich ein schöner Bonus. Glaube aber nicht, das das Hardwaremäßig im 26er Modell mit drin war…