Beiträge von Banshee76

Ich bin jetzt seit Januar 5000km gefahren. In der gesamten Zeit 2 mal davor gestanden wo er mich nicht reinlassen wollte. Da hab ich dann mit Handy an der B-Säule nachhelfen müssen. Das war allerdings vor der 1.8. Ansonsten funktioniert die 1.8. für mich perfekt. Kann zum Glück die ganzen Probleme nicht nachvollziehen.

Scheint in Deutschland erst mal nicht zuzutreffen, kommt wahrscheinlich wieder auf den Zulieferer / Produktionsstandort an:

Wichtige Details zum Rückruf:

Betroffene Fahrzeuge: Ca. 1.584 US- und 287 kanadische Fahrzeuge (EX30 und EX30CC) mit Premium-Sound.Ursache: Abweichungen im Lieferantenprozess bei den Anschlussklemmen des Audiomoduls führen zu Ausfällen.Risiko: Ausfall des Gurtwarntons, was gegen Sicherheitsstandards (FMVSS 208) verstößt.Abhilfe: Austausch der Klemmen am Audiomodul durch Volvo-Vertragshändler, berichtet The News Journal.Benachrichtigung: Laut Reddit-Nutzern und NHTSA-Berichten wurden die betroffenen VINs ab dem 13. März 2026 bei der NHTSA verfügbar.

Wenn ich die Trennwand gerade so sehe, wird es ab 1,6m eng

Kann schon sein, dass es Hersteller/Betriebssystem Technisch unterschiede gibt… Jeder kocht sein eigenes Süppchen… Manche Sachen ändern sich ja heutzutage schon mit verschiedenen Softwareversionen. Selbes Telefon, verschieden Software = unterschiedliche Reaktionen…

Müsste man mal eine Umfrage starten und ne Statistik machen

Edit: Muss also nicht zwingend an Volvo liegen…

Hier auch mal gute Nachrichten zu den Batterien allgemein:

Kaum Batterieverschleiß bis fast 100.000 km Laufleistung - electrive.net

Eine Analyse des Batteriezustands von rund 50.000 E-Autos und Plug-in-Hybriden durch TÜV Nord und das Car-Tech-Unternehmen Carly zeigt, dass die

www.electrive.net

pasted-from-clipboard.png

Da streiten sich die Tesla Fahrer schon seid Jahren Schmalerer Reifen = weniger Rollwiderstand = geringerer Verbrauch (manche philosophieren hier auch: schmalere Reifen = weniger Stirnfläche = weniger Verbrauch). Hängt aber auch stark von dem Reifen (Marke und Typ) ab. Auch heißt es immer, kleinere Felgen würden einen geringeren Verbrauch begünstigen. Wobei sich die Reifenhersteller auch langsam an die Ansprüche der e-Autos anpassen... Ist aber auch von Auto zu Auto verschieden. Eine direkte Aussage wirst du nicht bekommen. Bei meinem Auto schwankt schon der Verbrauch, je nachdem wer am Steuer sitzt

Hier ist das Internet voll von Erfahrungsberichten, die allerdings teilweise nach einem halben Jahr schon veraltet sind...

Digitaler Innenspiegel wäre cool, da meine Frau und mich doch schon ein paar Zentimeter in der Körpergröße trennen

Muss ich mich mal mit beschäftigen, ob man den nachgerüstet bekommt. Erfahrungsgemäß sind die Kabelbäume meistens gleich...

Hohe Nachfrage: BMW baut den iX3 in zwei Schichten - electrive.net

BMW hat die Produktion des vollelektrischen BMW iX3 im ungarischen Werk Debrecen wegen der hohen Nachfrage bereits auf Zweischichtbetrieb umgestellt. Das

www.electrive.net

Die haben schon die 2. Schicht hochgefahren

Zitat von Moss Yellow

Hatten wir das schon?

Habe den Überblick verloren!

Geschehen zu ???

Verstärker ???

Ein???

Das dort 15 "A" sorry "EIN" steht obwohl im Auto und an der Wallbox 16 A eingestellt ist, darüber rege mich nicht mehr auf. Ebenso das er noch nie die 11 kW AC geschafft hat. Egal wo angeschlossen.

Alles anzeigen

Bei mir einphasig max 3,4kw. Mein BMW Roller springt sofort auf 3,7kw. Also Wallbox i.O.. Hardware vom Volvo gibt nicht mehr her