Aber das kaschieren das der Plus durch Reduzierung seiner Ausstattung seit Marktstart eigentlich nicht billiger geworden, funktioniert dagegen offenbar gut.
Ob Volvo in der Vergangenheit irgendwas kaschiert hat, kann ich nicht beurteilen, ich beschäftige mich mit dem Modell erst seit Anfang des Jahres.
In meiner Favoritenliste befinden sich aber zwei absolut ausstattungsidentische Plus-Modelle, einmal die 2026er-Version und einmal die Variante des Modelljahrs 2027. Daneben der Ultra des Modelljahrs 2027.
Wie man sieht, ist der 2027er Plus 1.589 € günstiger als das Modell 2026. Der Ultra hingegen kostet nur 261 € mehr als die 2026er Plus-Variante. Gut, die Dashcam habe ich jetzt beim Ultra rausgeschmissen, aber mit der 360° Kamera, dem erweiterten Park-Assistenzen, das Panoramadach und die 22 kW Ladeoption, bietet der Ultra doch einiges mehr