Heute morgen habe ich eine Email an den Support geschrieben und mich über die mangelhafte Qualität des Updates beschwert inklusive einiger Beispiele sowie das altbackenen Designs angesprochen. Keine 4 Std. später hatte ich ein Antwortschreiben im Emailpostkasten. So schnell waren die noch nie vom Support. Die nutzen so wie es aussieht inzwischen KI-Agenten, die Antwortschreiben automatisch verfassen. Es wurde zwar auf jeden meiner Punkte eingegangen, aber auf recht belanglose und doch irgendwie zu eindringliche Art. Am Schluß wie immer der Hinweis man werde alles an die entsprechende Entwicklungsabteilung weiterleiten. Na, schön wär's. Leider schon zu oft gehört. Wenn ihr auch mal den KI-Agenten testen wollt, schreibt eure Mängelliste an den Support.
Leider ist das heutzutage Standard, zumindest nach dem Kauf eines Produkts. Vor dem Kauf läuft das oft ganz anders.
Als ich mir im Mai/Juni von verschiedenen Volvo-Händlern in meiner näheren Umgebung Leasingangebote zuschicken ließ, dauerte es keine zwei Wochen, bis ich plötzlich einen Anruf aus der Kölner Volvo Zentrale bekam. Tatsächlich war da auch ein echter Mensch an der Strippe. Super verständlich, super nett. Er wollte sich lediglich nach meinem Befinden erkundigen, wissen, ob meine Suche bereits erfolgreich gewesen sei und ob er sonst noch etwas für mich tun könne. So ein Anruf nach dem Kauf bzw. Leasing hätte schon etwas.
Aber ehrlich gesagt erwarte ich weder von Volvo noch von anderen Unternehmen so etwas. Was mir jedoch immer positiv in Erinnerung bleiben wird, ist die unkomplizierte Abwicklung bei der Inanspruchnahme der Volvo Assistance.
Bezüglich des Handschuhfachs: Ich glaube, Volvo hat hier die analoge Schlüsselvariante 1:1 übernommen. Das einmal aufgeschlossene Fach hat sich früher schließlich auch nicht von selbst wieder verriegelt.
Für mich ist das tatsächlich kein Beinbruch. Eine Möglichkeit für eine dauerhafte Abfrage bzw. Erinnerung wäre aber schon eine nette Option.
Tatsächlich ließen sich viele Dinge relativ einfach umsetzen. Man merkt, dass sich die Autohersteller nach wie vor mit Software sehr schwer tun. Interessant wäre auch, wie hier die Zusammenarbeit zwischen Google und Volvo ausschaut, Stichwort Referenzplattform.
Ich denke, über kurz oder lang wird das Thema Software auch wieder vermehrt in den Hintergrund rücken dank der bervorstehenden Renaissance von echten Tasten für die wichtigsten Funktionen. Klar, der EX30 wird davon leider nicht mehr profitieren. Aber der Einzug von Gemini wird hier denke ich auch nochmal eine deutliche Erleichterung in der Bedienung mit sich bringen.
