Beiträge von Surki

Hier mal die (prompte) Antwort von Volvo (hat keine 24 h gedauert) wie erwartet:

"...vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr Interesse an den Informationen zur vom Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlichten Rückrufaktion mit dem Rückrufcode R10357.

Leider haben wir als Kundenservice keinen Zugriff auf die technischen Detailunterlagen der Rückrufmaßnahme. Daher können wir weder verbindlich Auskunft darüber geben, welche Produktionszeiträume oder Fahrzeuge konkret betroffen sind, noch die vorgesehenen Reparaturmaßnahmen im Detail erläutern.

Gerne prüfen wir jedoch für Sie, ob Ihr Fahrzeug überhaupt von dieser Rückrufaktion betroffen ist. Hierfür bitten wir Sie, uns die vollständige Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Volvo EX30 mitzuteilen.

Bitte beachten Sie, dass die Nennung einer Rückrufaktion beim KBA nicht automatisch bedeutet, dass jedes Fahrzeug dieses Modells tatsächlich betroffen ist. Ob für ein konkretes Fahrzeug eine Maßnahme vorgesehen ist, lässt sich ausschließlich anhand der Fahrgestellnummer feststellen.

Sobald uns Ihre Fahrgestellnummer vorliegt, prüfen wir den Status Ihres Fahrzeugs gerne vorab für Sie.

Für weiterführende Informationen zur technischen Ursache, zum Umfang der Maßnahme sowie zur konkreten Durchführung der Reparatur steht Ihnen Ihr Volvo Händler ebenfalls gerne zur Verfügung. Dort liegen die entsprechenden Informationen und Anweisungen für die Durchführung möglicher Rückrufmaßnahmen vor.

Sollte Ihr Fahrzeug tatsächlich betroffen sein, werden Sie darüber zudem offiziell informiert. In diesem Fall erfolgt in der Regel sowohl eine Benachrichtigung durch das Kraftfahrt-Bundesamt als auch durch Volvo mit der Bitte, die erforderliche Maßnahme bei einem Volvo Händler durchführen zu lassen."

Du hast natürlich einen absolut berechtigten Einwand dr.faust Ich habe mir das mal auf der KBA Seite aufgerufen, siehe Screenshot:

Bildschirmfoto 2026-10-20 um 22.11.50.png

Hier gehts zur KBA Seite (leider muss man die Daten selbst eingeben).

Dort sind die beiden bisher in D geführten Rückrufe gelistet. In anderen Märkten wie z.B. UK gibt es noch einen dritten zur Entzündlichkeit des Batteriepakets bei Vollladung.

Der Rückruf wurde am 2.3.2026, also im März diesen Jahres veröffentlicht. Da hat Volvo aber echt lange gebraucht zu reagieren

Anders als in dem eingangs erwähnten Artikel sind lt. KBA nur die u.a. Modelljahre betroffen. Als Maßnahme ist aufgeführt:

Verstärkung durch das zusätzliche Anbringen von Klammern an der Rückenlehne des Vordersitzes.

Marke: VOLVO

Modelle: EX30

Produktionszeitraum: 05.11.2024 - 02.04.2025

Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage wie man zusätzliche Klammern an der Rückenlehne anbringt ohne den gesamten Sitz auseinander zu bauen. Vielleicht hat Volvo ja ein halbes Jahr an der Epoxygeschichte gebastelt, aber ehrlich gesagt hätte ich dann schon erwartet, dass so etwas auch zumindest ansatzweise erwähnt wird.

Nachtrag: habe gerade eine schriftliche Anfrage an Volvo gesendet und um Details der Rückrufaktion gebeten. Mal schauen, was ich so zurück bekomme.

Zitat von mofler

Laut Link in #5 sind nur EX30 Modell betroffen die zwischen 09-2023 und 07-2026 gebaut wurden.

EX30CC zwischen 03-2023 bis 08-2026.

also so gut wie alle.

Ja, kann man sich nicht selbst ausdenken sowas. Das ist schon einigermaßen abgefahren.

Das Verfahren ist schon echt wild. Wer schon mal Epoxykleber herumhantiert hat, weiß, was das für ein Teufelszeug ist. Das muss schon eine qualitativ extrem hochwertige Kartusche bzw. Applikator sein, damit das nicht rauskleckert oder beim zurückziehen Spuren hinterlässt, selbst wenn da eine Art"Kanal" durch das "Tool" geschaffen wurde. Ich bin da auch überaus skeptisch, was das Verfahren anbelangt. Volvo wird es ja hinlänglich getestet haben (?), aber ob das eine durchschnittlich begabte Werkstatt hinbekommt?

Zitat von MaFo

Für meinen EX30 habe ich ein eine Volvo-ID und einen DK eingerichtet. Die App auf dem iPhone zeigt mir: Digitale Schlüssel 3-Schlüssel; der primäre auf meinem Handy, ein gemeinsamer verwendeter auf meiner Watch und einer verwendet auf dem Handy meiner Ehefrau. Ich kann mit meinem Handy oder Watch das Auto öffnen, fahren etc. und meine Ehefrau mit ihrem Handy ebenfalls. Soweit alles ok. Leider ist es mir bisher nicht gelungen unsere Profile den jeweiligen DKs (eigentlich den Handys) zuzuordnen. Beim öffnen des Autos wird immer das Profil der Person aufgerufen welches das Auto zuletzt verschlossen hat. Ein automatischer Switch unter den 2 Profilen beim öffnen mit dem Handy oder Watch findet nicht statt. In den Einstellungen im Auto habe ich den Menüpunkt "Profil zuweisen" oder ähnlich nicht. Liegt es vielleicht daran, dass meine Ehefrau keine eigene Volvo-ID hat?

Wenn jemand eine Lösung dafür hat wäre ich echt dankbar!

Wenn du in den Einstellungen ganz oben auf deinen Account Namen drückst kommst du ja in das entsprechende Menü, etwas runterscrollen da steht dann der DK mit Angabe der Anzahl Schlüsseln, die eingerichtet wurden und darunter die zugewiesenen Profile. Ich hatte z.B. anfänglich dem tastenlosen Schlüssel das Profil zugeschrieben, benutze aber seit der Einführung des DK denselben und habe dann erneut diesem zugewiesen. Falls du also z.B. das Profil einer der Schlüsselkarten zugeordnet hattest, musst du einfach die Zuweisung löschen und neu verknüpfen. Oder falls du nicht mehr weißt, was du zugewiesen hattest, einfach löschen und neu zuweisen. Das ganze dann im Profil deiner Frau wiederholen und fortan müsste es eigentlich mit der Profilerkennung der zugewiesenen Schlüssel klappen.

Zitat von Volvoholic

Ja, das kann ich bestätigen! Funktioniert bei mir auch nicht derzeit.

ich habe vorhin die App deinstalliert und aus dem Store wieder neu installiert. Hat problemlos geklappt und funktioniert seitdem wieder. War offensichtlich eine Inkompatibilität.

Mir ist gestern aufgefallen dass EasyPark im Auto nicht mehr läuft. Hängt sich sofort beim Starten auf. Kennt das sonst noch jemand? Weiß nicht ob es mit dem neuen AAOS zu tun hat, auf die Schnelle auch keine Abhilfe gefunden.

Zitat von Sternstrahler

Laut den Standortdaten in Homeassistant steht mein Auto auch seit Wochen bei mir zuhause in der Tiefgarage, der angegebene Straßenname dazu ist korrekt. Nur die Ortsangabe stimmt nicht, demnach steht der Wagen in einer anderen Stadt.

ja sehr kurios, das Gute war immer, dass man das Auto auch beim Fahren (im Betrieb) über die HA Daten orten konnte, im Gegensatz zur App, die das im Betrieb nicht zulässt. Aber die scheinen irgendwas geändert zu haben, so dass es nicht mehr geht.

Zitat von Moss Yellow

Dagegen spricht das, dass Fahrtenbuch die Standorte zumindest bei mir korrekt erfasst. Schon merkwürdig das Ganze.

Ich meinte die API Schnittstelle zum Datenaustausch mit Home Assistant, aber irgendwas funzt im Moment mal wieder überhaupt nicht.