Beiträge von Surki

Moss Yellow war auch schon drauf und dran, das mal den Behauptungen des Volvo Marketing Sprech gegenüberzustellen, ein Reality Check sozusagen. Sehe es im Prinzip genauso wie du. Besonders ärgerlich finde ich, dass die Annäherungsfunktion labiler geworden ist, die Bluetooth Sprachqualität sich nicht verbessert hat und auch die Apple CarPlay Konnektivität keinesfalls besser geworden ist. Letztere ist definitiv immer noch genauso schlecht wie davor. Wie oft habe ich CarPlay schon manuell verbinden müssen nach dem Update! Ich hatte davor auch nie Probleme mit der Genauigkeit der Positionsbestimmung bei Google, nach dem Update hat er mich schon ein paar Mal neben der Strasse, auf der ich fuhr, verortet.

Einzelfälle sind erst mal Einzelfälle, und ich kann nicht von mir auf alle User schließen, aber was man so mitbekommt geht es auch anderen so. Ich frage mich daher schon, wie Volvo zu diesen Äußerungen kommt. Was mich dabei noch am meisten bedrückt ist, dass solche Aussagen wohl kaum einen positiv prediktiven Wert haben. Auf gut Deutsch: es kann sein, dass sie zutreffen, aber ebenso gut kann es sein, dass sie es nicht tun!

Zitat von Kersten49

Naja geht ja relativ noch, wobei ich eigenlich dachte, daß die Ersatzteilverfügbarkeit mittlerweile nicht mehr das Problem sein sollte. Die Kosten sind auch nicht ohne, wenn das Teil alle 2 Jahre die Hufe streckt und die Garantie durch, ist das auch nicht gerade Grund zur Freude. Vielen Dank für deine Rückmeldung.

Du bist jetzt hier der zweite, ich hoffe, dass zieht nicht weitere Kreise. Bei etlichen Tausend Auslieferungen sind immer ein paar grottige Teile mit dabei. Hatte selbst nach 10,000 Kilometern eine kaputten eMotor, den Volvo ohne Anstand ausgewechselt hat. Solange die Garantie läuft ist das alles kein Problem. Schwierig wird es wenn die Sachen nach Ablauf der Garantie kaputt gehen.

Zitat von Frido

Bei diesen hochpreisigen Ersatzteilen hält sich die Verfügbarkeit hier in Deutschland in Grenzen, das Steuergerät, Preis € 1600,-, mu0te aus Schweden angeliefert werden!

Für diesen Umstand ging die Lieferung innerhalb einer Woche recht zügig von statten.

Der Werkstatt-Termin ein paar Tage später. - Somit mußte ich, bis zum Werkstatttermin, entweder am Schnelllader laden oder auf das Fzg verzichten!

Deutschland ist einer der größten Märkte in Europa, gewiss auch für Volvo, da könnte man schon erwarten, dass Ersatzteile vorgehalten werden. Aber stimme mit dir überein, dass ein Woche Wartezeit erträglich ist.

Ist bei mir schon ein Weilchen zurück, aber damals (vor 2 Jahren) wurde man aufgefordert die App zu installieren und das Abo zu initialisieren. Man konnte dann direkt bei Vodafone seine Daten eingeben bzw. bestätigen und hatte über die Volvo App Zugriff auf das Abo, das wurde aber irgendwann abgeschafft bzw. war nicht mehr möglich. Von daher würde ich den Händler in die Pflicht nehmen, da man als Enduser keine Möglichkeit mehr hat irgendwas anszustoßen. Finde im Prinzip auch richtig, dass der Händler sowas einrichten muss, was soll sich der Kunde drum kümmern, wenn es als Abo im Kaufpreis mit enthalten ist.

Ja, jetzt ist sie wieder online, war wohl halt eine zwischenzeitliche Störung auf der Serverseite.

Bei mir lässt sich momentan die App nicht starten, bekomme einen unbekannten Fehler angezeigt (Error 10301). Hat das sonst noch jemand?

Meinte ich ja. Setzt aber voraus, dass man das Hausnetz entsprechend vorbereitet hat, da man einen Notstromumschalter benötigt.

Zitat von Banshee76

Ich hab das Auto in der Nähe vom Haus. Stromausfall so wie letztens in Berlin wäre mir alleine die Vorhaltung Wert… Tagelang im Dunkeln sitzen ist blöd…. Und ein kleiner Stromheizkörper funzt damit auch mal ein paar Stunden.

Gute Idee, ne autarke Insellösung hat was in diesen Zeiten. Das wäre aber dann schon V2H. Aber damit könnte man auch die PV am Laufen halten die ja selber auch auf Netzstrom angewiesen ist.

Ich finde auch die ständigen Workarounds blöd, lieber solide Softwarelösungen.

Zitat von Banshee76

Bin ich bei Dir. Mal aus der Garage was geholt, plopp Auto offen. Gestern Motorrad vor der Garage gewaschen, auf zu auf zu… Blöd finde ich, das ich den DK nicht auf passiv stellen kann seit dem ich ihn geteilt habe…

Die alte Lösung mit Griff anfassen finde ich sinnvoller…

Ja das kenne ich auch wenn ich vor der Garage herumhantiere. Bei mir ging es ja nicht auf und zu weil ich vermutlich noch zu nah am Auto war und das System ja dann runterfährt. Aber es reicht einfach schon auszusteigen, einmal die 2 m zum Kofferraum zu gehen und schwups verriegelt der Wagen. Kann doch eigentlich nicht daran liegen, dass UWB nicht mehr in Reichweite ist. Ich glaube wir sind uns alle einig, dass es noch besser gehen könnte.