Beiträge von Karlchen's Werkstatt

Da uns ja als Vorteil des Softwarebasierten Fahrzeugs quasi "unbegrenzte Möglichkeiten" genannt werden, warum hat der Nutzer nicht die Wahl, zwischen Keyless Entry mit Griff anfassen oder mit Annäherung zu wählen? Das ist ein REINES Softwarethema...

Naja, solche Fragen kommen immer wieder, und da Volvo es bereits geschafft hat, verschachtelte Untermenüs hinzubekommen, allein mit den Fahrzeug-Grundfunktionen, wird das wohl nix werden.

"Praxisfremd" beschreibt die Gesamterfahrung immer wieder gut. Aber vielleicht werd ich auch einfach "zu alt für den Sch..."

Wenn ich aber abends nach 10h, die das Gerät allein auf dem Parkplatz verbracht hat, aus dem 3. Stock herunterkomme, kann er sich beim besten Willen nicht an zu häufiger Kommunikation stoßen...

3 Minuten hatte ich zum Glück noch nicht, aber so 3 - 4 Anläufe können schon mal nötig sein, wenn er miese Laune hat...

Hab außer dem iPhone immer noch ne Karte dabei, die brauche ich noch zu oft, um sie weglassen zu können.

Es könnte schon sein, der #1 kann es doch seit Beginn, oder?

Wenn es für den Zulieferer von vornherein im Lastenheft gestanden hat, die Software-Vollprofis von Volvo es aber noch nicht implementieren konnten? Wer weiß...

Zitat von Moss Yellow

"darüber streichen" ? In welcher Farbe?

Himbeere, mauve, taupe oder apricot.

Meine Vermutung wäre, dass neue oder überarbeitete Komplett-Akkus bei den Volvo Werkstätten im Austausch eingebaut werden, und die ausgebauten gehen zurück zum Akku-Hersteller. Der kann sie dann überarbeiten (einzelne Zellen identifizieren und tauschen?) und dann ggfs. wieder an die Werkstätten ausliefern. So lassen sich die Kosten evtl. geringer halten.

Volvo wird die durchreichen an den Zulieferer.

So sehr mir die Idee gefällt... wenn die Programmierer bei Volvo die Visualisierung anfassen, geht danach vllt. das Bremslicht an, aber dafür funktionieren 3 - 4 andere Animationen nicht mehr!

Bei Schmuddelwetter und Warmluft von innen auf die Scheibe passiert das bei mir auch immer. Wischwasser kommt da einfach nicht hin, und offenbar ist der Anpressdruck der Wischer an der Stelle auch nicht optimal.

Nicht perfekt konstruiert - hey, mal ein Hardware-Thema zur Abwechslung!

Genau, zusammenklappbar sollte meiner auch sein, damit ich ihn im Auto mitnehmen kann, wenn ich ihn nur auf dem Hin- oder Rückweg beladen möchte. Ist ein Atera Vario 2 geworden. (Mit zusätzlicher Auffahrschiene, falls ich mal unterwegs beim Radfahren invalide werden sollte. Dann ist das Be- und Entladen echt simpel.)

Der Träger ist stabil und trotzdem zusammengeklappt sehr kompakt.

Liegt das daran, das die mein Feedback eh jedes Mal in der Werkstatt bekommen, wenn etwas überhaupt nicht funktioniert, oder warum hab ich so einen Text noch nie gesehen?