Beiträge von Karlchen's Werkstatt

    Bei mir kam heute früh nach Antippen des Ventilators am Startbildschirm die rote Meldung einmal, dann hat es auf den nächsten Versuch nicht reagiert.

    Bin dann in die Ansicht für die Lüftung gewechselt, hab da auf "Starten getippt" und bekam prompt die Meldung "Läuft schon".

    Das ganze am Android Händi, das (Firmen-)Eifon hab ich dann nicht mehr ausprobiert, das ist sonst immer "Plan B"...

    Hat sich später bei Eintreffen am Auto übrigens auch bestätigt, Klima lief tatsächlich.

    Opel ist da leider im Hintergrund auf Stellantis angewiesen, und die sind extrem un-kulant.

    Lustigerweise haben sie beim Peugeot offenbar einen anderen Zulieferer verwendet als beim baugleichen Corsa, die Probleme traten gehäuft beim Corsa auf. Wir haben bei unserem dann nur noch mit 10A geladen, um das Mistding von OBC nicht zu überlasten, hatten auch keinen Ausfall damit.


    Dafür ist das Auto an anderen Stellen qualitativ so schlecht gewesen, dass wir es wesentlich früher als geplant wieder verkauft haben, um die Verluste zu minimieren. Mit 3 Jahren und 36 tkm hatte das Ding schon so viel Ärger gemacht wie andere Autos vorher in 30 Jahren und 360 tkm nicht... und bevor das dann komplett zu unseren Lasten so weitergegangen wäre nach Ablauf der (bereits verlängerten) Garantie - haben wir dann die Reißleine gezogen. Allerdings ging es dabei NICHT um den elektrischen Antriebsstrang, der hat zuverlässig funktioniert...


    In der Hinsicht spielt der EX30 in einer komplett anderen Liga, die Qualität der Hardware ist in keiner Weise vergleichbar.

    Auch wenn bei mir scheinbar jeden Winter wenn Schnee fällt, einer der hinteren Abstandswarner-Sensoren den Dienst quittiert. Anfang 2025 wurde einer nach mehreren Prüfungsterminen dann doch zähneknirschend getauscht, jetzt meldet wieder einer konstant "rot" und macht den Rückfahrwarner mit Dauerwarnton unbrauchbar. Muss also die Tage wieder zum Freundlichen. Da will der EX auch verhältnismäßig oft hin... X/

    Kannst noch einen Subaru mit aufschreiben, den hatten wir parallel zum Volvo. Und noch einen Nissan.

    Zum jetzigen Volvo wird wieder ein (anderer) Subaru, und ein Suzuki gereicht.

    Auf den Volvo wird dabei wohl ein BMW folgen. Später wird dann evtl. der Suzuki durch einen (elektrischen) Subaru ersetzt werden.


    Wen auch immer das interessiert.

    Naja, der Tipp ist eben in dem Fall leider wirklich "Werkstatt".

    Wir schlagen uns hier mit vielen kleineren Nickligkeiten herum, für die irgendwer auch fast immer einen Workaround findet.

    Aber bei Dir ist offenbar der Wurm drin, und zwar so tief, dass Du den mit Bordmitteln wahrscheinlich nicht herausgezogen bekommst.


    Bei der Software-Wundertüte ist es eben sträflicher Leichtsinn, nicht sofort etwas zu unternehmen, wenn wieder mal etwas hakt, z.B. ein Update.

    Leider ist da nach dem äußerlichen Eindruck NULL Logik dahinter bei Volvo.