Beiträge von THO

Zitat von Surki

War heute morgen beim Volvohändler, um mein Fahrzeug abzugeben, das fragte man mich auch ob ich eine Verlängerung des Zugriffes zur App wünsche. Ich schaute die Dame erst mal fragend an, aber dann wurde mir gesagt, dass Volvo angeblich ab dem dritten Jahr eine Gebühr erhebt, damit man weiter Zugriff auf die App hat. Das war neu für mich und ich habe erst mal dankend abgelehnt, zumal es auch erst 2 Jahre bei mir sind. Hat jemand hier im Forum schon mal ähnliches gehört? Dass nach 4 Jahren der Mobilfunkvertrag ausläuft, war mir geläufig, aber von Zugangsbeschränkungen zur App wusste ich bisher nichts. Da rein rechnerisch noch niemand das Auto 3 Jahre hält, wird es auch keinen Fall dazu geben. Würde mich echt interessieren, was ihr gehört habt, ggf. mal beim nächsten Werkstattbesuch nachfragen. Für Leasingnehmer mit 36 Mo Vertragslaufzeit egal, aber für Käufer schon ein andere Nummer. Habe leider vergessen zu fragen, was Volvo verlangt. Ob das mal wieder eine dieser "Werkstattmärchen" ist, kann ich nicht sagen, dachte ich poste mal hier und frage in die Runde.

Glaube die wollten nur abkassieren. In der app steht ja bis wanm die verbunden ist.

Zitat von dr.faust

Es gibt eine "neue" Ausstattungslinie: PLUS Summer Edition für 54k.

Uff stolzer Preis... Komplett schwarzer Innenraum hat aber was. Hoffentlich kommt das auch im normalen Plus.

Bei meinem Service, den ich gestern hatte, hatte die Dame morgens gesagt es wäre alles kostenfrei, da die Leasingrate bereits die Wartungskosten inkludiert habe. Was ja auch bei Abschluss so ausgemacht war damals. Als ich zurück kam mittags, meinte die Dame plötzlich, dass das Tauschen der Bremsflüssigkeit, die sie natürlich ohne test schnell getauscht hatten, nicht im Leasingvertrag wäre. Sie fragte mich ob ich die 95 EUR zahlen wolle.... da habe ich abgelehnt und sie haben sie mir "großzügig" erlassen 😂😂😂. Morgens noch alles kostenlos, mittags sollte ich dann zahlen... naja neue Flüssigkeit ist drin, ist mir egal. Ich hätte eh sofort die Geschäftsleitung verlangt, hätte die Dame drauf bestanden.

Zitat von joi

Dann hätte ich gerne von dem wekstattmeister die Risikoanalyse für das Aufspielen sicherheitsrelevanten Sofware Per OTA und die dazugehörigen Freigabe einer Prüfstelle die das Verfahren Zertifiziert hat.

Wäre sehr interessant, da der Maschinenbau schon seit Jahren dafür eine Freigabe versucht zu bekommen🙃

Erste Regel, glaube deiner Werkstatt noch nicht einmal, wenn sie dir einen guten morgen wünscht. 😁

Zitat von Balu

Also demnach bocken sie erst das Auto auf, wechseln die Bremsflüssigkeit, senken den Wagen wieder ab und machen dann eine hygroskopische Prüfung der NEUEN Bremsflüssigkeit?

Ich gebe zu, ich bin was das angeht kein Profi, aber irgendwie erschließt sich mir das nicht...

Wieso dann iat das Ergebnis top 😂😂

Habe eben meinen zur ersten Inspektion abgegeben. (15.000 drauf)

Wischblätter werden getauscht obwohl noch top.

Bremsflüssigkeit wird getauscht, ungeprüft?

Luftfilter wird getauscht

Sie wollen 320 Euro, da ich es im Leasingvertrag mit drin habe ist es mir egal. Wäre es meiner würde ich auf eine Messung der Bremsflüssigkeit bestehen und auf keinen Fall die Wischblätter wechseln.

Zitat von VolKri

Waren bei uns so ziemlich genau knapp 4,5 Monate

Modelljahr 2027 kann es ja dann nicht gewesen sein

Im Konfigurator siehst du bei jeder Variante die Lieferzeiten.

Zitat von MaFo

Vor einigen Stunden hat es sich ergeben, dass ich unter gleichen Bedingungen (Strecke und Regen) erst mit dem 30er und anschließend mit einem Audi A3 Sportback TDI Tiptronic gefahren bin. Ich schätze dass der A3 und der 30er einen ähnlichen Dachaufbau haben. Im 30er war der Regen auf dem Dach deutlicher zu hören als im A3, das ist Fakt. Die Betonung lege ich auf deutlich. Ob es auch lauter war? Wenn ja, dann aber nicht wesentlich. Im 30er war der Regen deutlicher zu hören da der 30er sonst keine anderen Geräusche von sich gegeben hat. Im A3 war der Dieselmotor unüberhörbar und auch sonst war die allgemeine Geräusch- und Vibrationskulisse wesentlich kräftiger. Ich schätze dass das der Grund dafür war warum mir der Regen im EX30 mehr aufgefallen ist als im Audi A3.

Meine Lösung habe ich auch schon gefunden: bei Regenfahrt im 30er ist gute Musik ein Muss . Die deckt dann alle unerwünschten Nebengeräusche ausreichend und die Regenfahrt wird zur Wonnefahrt .

Der Sound der Soundbar ist wirklich Top! Das wird irgendwie viel zu wenig erwähnt, was für eine geile Anlage der Ex30 verbaut hat.

Zitat von princeps

Vielen Dank für diesen Beitrag! Ich bin dem Forum sehr dankbar für viele wichtige Hinweise und Tipps. Aber gleichzeitig hat es mir auch ein wenig die Freude an meinem EX30 verdorben.
Ja, die Software arbeitet teilweise nicht ganz logisch und nicht immer ganz sauber. Das hätte ich bei Volvo durchaus anders erwartet.
Aber insgesamt ist der EX30 eben trotzdem ein tolles Auto. Ich merke das unter anderem daran, dass ich seit Anfang September schon so viele Kilometer gefahren bin wie sonst in einem ganzen Jahr...

Ich habe auch viel gemeckert, aber weniger übers Auto, sondern mehr über den "Service" beim Vetragshändler. Ich finde den EX30 sehr gut, er macht Spaß und es ist immer wieder lustig, wenn ich Freunde mitnehme und dann mal kurz das Strompedal durchtrete :-). Ich finde zudem das er sich sehr gut fährt. Ich überlege ja tatsächlich nach dem Leasing nun eben einen zu kaufen, habe keine lust mehr auf die ständigen Wechsel nach 2 Jahren... Außerdem bin ich gerne Eigentümer