Beiträge von toddel68

Die können noch so viel daran arbeiten - wenn das nicht in Software-Releases für die Endkunden-Fahrzeuge mündet, ist es reines Dummgeschwätz ohne Mehrwert.

Ne neue Alternative für das Dachzelt, allerdings kein Schnappen:

Thule erfindet "Dachzelt" für die Anhängerkupplung – das kostet das Outset

Mit dem Thule Outset (2024) gibt es eine Art Dachzelt für die Anhängerkupplung. Wir verraten Preis und Ausstattung des Drei-Personen-Zelts!

www.autozeitung.de

Eben, diese Automatik gibt es de fakto nicht, weil sie nicht zuverlässig funktioniert. Im Gegenteil, meiner entscheidet alle paar Wochen sie intern selbständig zu aktivieren obwohl der Schalter dafür im Menü nach wie vor auf Off steht.

Zitat von Terrarunner

Ich höre oft, dass nun schon erwartet wird, dass fast jedes Quartal ein Update aufgespielt wird. Wenn ich jedoch höre, dass andere Hersteller jahrelang keins liefern, scheint man bei Volvo davon noch weit entfernt zu sein. Aber klar, mehr wünscht man sich immer. Aber die Erwartungshaltung hat sich definitiv geändert. Früher hatte das gekaufte Auto, was es hatte.

Welche sollen denn die "anderen Hersteller" die angeblich "jahrelang" nichts liefern? Nenn doch mal ein paar aktuelle Modelle. Bitte keine Argumente erfinden, Updates kommen nicht nur OTA.

Und ja, so lange noch so viele Fehler, Ungereimtheiten und mindestens eine versprochene Funktion, wie z.B. der Digital Key, fehlen, erwarte ich zackige Updates.

Früher hatte Autos zur Lieferung alles was versprochen war und es funktionierte auch zu 99,9 % so.

Zitat von Terrarunner

Bei deutschen Radiosendern höre ich immer wieder, dass von Blitzern gewarnt wird mit genauen Standort. Da hätte der Radiosender in CH gleich ein Verfahren am Hals. Auch die Lichthupe als Warnung für Autos, die auf einen Blitzer zufahren, ist in CH verboten. Nahm darauf Bezug.

Ja gut, die sind legal aber ja kein Ersatz für Waze oder Blitzer.de

Zitat von Terrarunner

In der Schweiz nicht nur im Auto, sondern weder durch andere Personen/Autos noch über das Radio wie in DE erlaubt.

Du darfst auch in D als Beifahrer keinen Radarwarner benutzen. Und was meinst du mit "über das Radio"?

Zitat von Hansecowboy

Tja, die Vorteile hängen davon ab, welche Apps du nutzt, die nicht für AAOS verfügbar sind und welche davon Android Auto fähig sind.

Beispiel CarPlay für Apple:

- Es gibt keine Apple Music App für AAOS. Bedeutet, wer Apple Music nutzt und nicht Spotify/Tidal, hat es ohne CarPlay schwer

- Apple Karten: Hat m.E. die deutlich bessere Kartendarstellung und Wegführung hinsichtlich der Anweisungen ("An der nächsten Ampel rechts"), dafür keine Info über SoC und schlechtere Verkehrsinformationen. Nutze ich aber, wenn Ladezustand am Ziel irrelevant oder Zwischenladen definitv nicht nötig sein wird.

- Ooono - würde ich Ooono nutzen (*hüstel*) , würde mir auf einer Karte der Standort des Blit.. äh, der Gefahrenstelle - angezeigt

Bei den nativen Google Apps inkl. YouTube Music sehe ich tatsächlich keine Vorteile, da die halt über OOAS verfügbar sind.

WhatsApp wäre wahrscheinlich etwas. Und teilweise bietet die Smartphone-Version mehr Features als die AAOS Version der App, da ist die AAOS Version "abgespeckt". Beispiele wäre z.B. ABRP.

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Waze inkl Radarwarner gibt's ja auch noch und Blitzer.de läuft nativ auf AAOS. Ich nutze natürlich beides nicht. ABRP nativ ist vor allem deswegen bescheiden weil Volvo es nicht auf die Reihe bekommt die Verbrauchsdaten an 3rd Party Apps zu übergeben. Der Entwickler von ABRP würde es gerne machen.

Der EX30 hat kein Android Auto. Kann noch kommen, aber evtl auch nicht.

Ich versteh nicht, warum du nicht neue Felgen bekommst. Garantie und Gewährleistung scheinen nur noch leere Worte zu sein.

Ich sag mal so: mein Android erhält monatliche Sicherheitspatches. Aber AAOS ist bestimmt ohne Fehler...