Man hätte für die 22 kW Modelle 2024 & 2025 auch einfach ein Softwareupdate 2.1.0 (oder so ähnlich) herausbringen können, verbunden mit dem Hinweis, dass die V2L-Funbktionalität mit einem späteren Update nachgeliefert wird.
Stattdessen lässt man die 2024-2025 Ultras eiskalt leer ausgehen.
Hallo zusammen.
Hat jemand noch Probleme damit, dass sich der linke Spiegel bei jedem Einsteigen scheinbar von selbst nach oben oder unten verstellt? Das ist wirklich nervig.
Hatte ich mit dem rechten Spiegel.
Der war kaputt und wurde im Rahmen der Gewährleistung getauscht. Seit dem ist Ruhe und er verstellt sich nicht mehr von alleine.
Hatte bei mir also nichts mit einem Update zu tun.
Seit Software Update 2.1.2 ist ein einschalten des Abstandsregeltempomat sporadisch manchmal nicht möglich.
Leider ist diese Art von "Service" mittlerweile Standard und ich spreche nicht nur von Volvo oder Autos, sondern generell von allen Branchen und Produkten. Man bekommt nirgendwo mehr eine qualifizierte Antwort, geschweigedenn man erhält sofort die passenden Hilfe. Es sind alles nur noch callcenter die von nichts eine Ahnung haben. Bestes Beispiel bei mir, ich hatte mir Glasfaser bestellt, aktuell liegt kein Kabel, es befindet sich noch im Ausbau, aber laut Anbieterhotline werde ich am 19.09 freigeschaltet und kann starten. Auf meinen Hinweis dass nichtmal ein Kabel liegt wurde ich weiterverbunden und erst dort meinte man dann, nene da kommt erst noch jemand vorbei. (Sorry fürs off topic aber so ist das leider mittlerweile hier in Deutschland, es wird bei den Servichotlines nur gelogen um schnell wieder auflegen zu können,dass man ja keine arbeit hat
...)
Naja, es macht aber einen Unterschied, ob ich mir eine Glasfaser bestelle und es dort zu Problemen kommt oder mir ein Fahrzeug eines selbsternannten Premium-Herstellers um die 50k kaufe! Aber wie gesagt, kenne das seit meinem XC40 mit AAOS und es hat sich nichts gebessert - Volvo kann es einfach nicht und lernt demnach auch nichts dazu. Wenn ich mir diese Chatverläufe durchlese und diese so in die Richtung gehen, ach kann ja mal passieren - das sagt alles, wirklich alles über dieses Unternehmen aus!
Hej folks,
bei mir „lief“ das update problemlos durch!
Doch schon beim Einsteigen ging es los:
Mobile nicht gekoppelt - kein Wunder, Blauzahn war/ist ja ausgegraut. Blauzahn eingeschaltet, Mobil funzt! Allerdings nur für diese Fahrt!!! Blauzahn muss ich jetzt nach dem Einsteigen immer wieder einschalten und dann das Mobile koppeln. Geil!
Genauso Tempomat, ist eingeschaltet, aber nicht aktiv! Erst ein ausgrauen und wieder einschalten startet den Tempomaten ordungsgemäß. Genau das Gleiche bei der Geschwindigkeitsübernahme, erst aus, dann wieder ein, bevor sie funzt.
Über das „Kriechen“ wurde ja schon genug geschrieben. Es ist einfach ärgerlich! Zumal ich eine relativ lange und enge Auffahrt habe bis zum Carport.
Über die neue Menueführung kann man streiten, mir gefällt sie jetzt besser. Aber von der Funktionalität hätte ich gerne meine „alte“ Software wieder!!!
Naja, es macht aber einen Unterschied, ob ich mir eine Glasfaser bestelle und es dort zu Problemen kommt oder mir ein Fahrzeug eines selbsternannten Premium-Herstellers um die 50k kaufe! Aber wie gesagt, kenne das seit meinem XC40 mit AAOS und es hat sich nichts gebessert - Volvo kann es einfach nicht und lernt demnach auch nichts dazu. Wenn ich mir diese Chatverläufe durchlese und diese so in die Richtung gehen, ach kann ja mal passieren - das sagt alles, wirklich alles über dieses Unternehmen aus!
Das war ja nur ein Beispiel, dass es leider überall so ist.
Seit Software Update 2.1.2 ist ein einschalten des Abstandsregeltempomat sporadisch manchmal nicht möglich.
Ja bei mir auch und im Gegensatz zu anderen Fehlern, wie falsche Trennwörter, regt mich das extrem.auf, da diese funktionen mehrere tausend Euro kostet und nun einfach nicht mehr funktioniert. Da muss Volvo sofort nachjustieren!
Entschuldigung: Aber träum weiter.
Volvo wird genau gar nichts tun.
Ich muss auch leider feststellen, dass sich die Anbindung des Smartphones (Apple) bei mir keineswegs verbessert hat mit 2.1.2 Es ist immer noch der alte K(r)ampf bei jedem Einsteigen, mal erkannt, mal nicht. Gestern hatte ich mal wieder so einen wie ich es nenne "Volvo-Tag". Telefon überhaupt nicht erkannt, also auch nicht über simples Bluetooth. Natürlich muss man erst mal in 2 Untermenüs, um das zu beheben. Dann ließ sich das Radio nicht starten, Kachel war komplett blank. Fahre los, und durch die 30er Zone meines Wohngebiets, wo er mir dann 100 km/h als Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt, sowas hatte ich zuletzt bei 1.5.x oder so. Es ist zum Verzweifeln mit dieser Software! Ich bin mal wieder kurz vor der Resignation. 
