Vielen Dank für die vielen Antworten, dann bin ich ja beruhigt.
Beiträge von THO
-
-
irgendwie erhalte ich bis auf Werbeemails keinerlei Emails zu meiner Bestellung Ende Juni. Kann es sein das man nicht immer eine Email erhält? Oder soll ich morgen mal bei meinem Händler anrufen?
-
Im Nachhinein komme ich auch zu dieser Erkenntnis. 2.1.2 hat eigentlich nur alles verschlimmbessert. Mal abgesehen von V2L, aber das braucht man ja nun auch nicht ständig, wenn überhaupt.
Eine funktion die ich in 99% der fälle nicht nutzen werde, dass stresst nur den akku...
-
Ich fand 1.8 nahezu perfekt, hätte gar kein Update gebraucht...
-
Ich durfte leider nach dem Update auch die Erfahrung machen, dass nichts mehr wie zuvor war. Pilot Assist funktionierte gar nicht mehr und all die anderen bekannten Dinge möchte ich hier nicht nennen.
Mein Händler hat umgehend einen Termin mit mir gemacht. Die haben den Wagen kurz vom Strom genommen für eine halbe Stunde. Pilot Assist funktioniert nun wieder, leider verbindet sich das Telefon nun nicht mehr (apple car play) zuverlässig und die Verkehrszeichen werden nun schlecht erkannt, was vorher sehr ordentlich lief.
Der Autopilot funktioniert mal und mal nicht, kann auch nur zufall sein...
-
Ich finde am allerschlimmsten, dass der autopilot nur noch ab und an funktioniert. Ich habe mehrere 1000 Euro dafür bezahlt und das geht überhaupt nicht! Werde die Tage Volvo dazu anschreiben. Hat das schon jemand gemacht?
-
Habe Ende Juni bestellt und noch immer keine Mail erhalten. Allerdings das Schreiben vom Autohaus mit einer Fin Nummer schon 2-3 Wochen nach Bestellung. Dort stand auch Wunschtermin November drauf. Meint ihr die warten damit einfach?
-
Mein 24er PLUS (SMER) hat bei 45tkm 94,5%.
Lade primär am Supercharger, wollte aber schon länger auch mal wieder einen großen Ladehub bei nur 10kw oder so machen und bei 100% Ladestand auch mal ne Nacht stehen lassen. Ggf relativiert sich die Angabe auch dann wieder, ähnlich der Akku-Konditionierung bei Telefonen. Die müssen ja auch alle Weile mal auf 100% geladen und dann noch angesteckt bleiben, damit das BMS die 'echten' 100% wieder finden kann.
Das ist der mit LFP Akku oder? Falls ja, kann es durchaus sein, dass man ihn mal auf 100% laden müsste um das akku Management wieder zu justieren. Sagen sie zumindest bei Tesla immer...
-
Seit Software Update 2.1.2 ist ein einschalten des Abstandsregeltempomat sporadisch manchmal nicht möglich.
Ja bei mir auch und im Gegensatz zu anderen Fehlern, wie falsche Trennwörter, regt mich das extrem.auf, da diese funktionen mehrere tausend Euro kostet und nun einfach nicht mehr funktioniert. Da muss Volvo sofort nachjustieren!
-
Naja, es macht aber einen Unterschied, ob ich mir eine Glasfaser bestelle und es dort zu Problemen kommt oder mir ein Fahrzeug eines selbsternannten Premium-Herstellers um die 50k kaufe! Aber wie gesagt, kenne das seit meinem XC40 mit AAOS und es hat sich nichts gebessert - Volvo kann es einfach nicht und lernt demnach auch nichts dazu. Wenn ich mir diese Chatverläufe durchlese und diese so in die Richtung gehen, ach kann ja mal passieren - das sagt alles, wirklich alles über dieses Unternehmen aus!
Das war ja nur ein Beispiel, dass es leider überall so ist.
