Den Verdacht hatte ich schon länger, doch nun habe ich das Problem anhand von 3 Fahrten sauber herausgearbeitet.
Warnung: Dies ist etwas für Zahlenfreaks. Und für all jene, die dachten, die ausgewiesenen Verbräuche im Fahrtenbuch der App seien korrekt oder zumindest konsistent mit den angezeigten Werten im Display des EX30. Spoiler: Sie sind es nicht.
Ich muss vorausschicken, dass die erste Fahrt einen Pass hinauf ging auf knapp 2'000m, daher der hohe Verbrauch bei der ersten Fahrt. Bei der zweiten und dritten Fahrt ging es dann in 2 Schritten wieder hinunter. (btw: Wenn die einzelnen Fahrten deutlich unterschiedliche Verbräuche zeigen, zB Berg/Talfahrt, zeigt sich der Fehler am besten. Erklärung siehe unten)
Die 3 Fahrten gemäss Fahrtenbuch der App:
- Distanz 97 km, Verbrauch 23.6 kWh, Durchschn.Verbrauch 24.3 kWh/100km
- Distanz 46 km, Verbrauch 7.7 kWh, Durchschn.Verbrauch 16.7 kWh/100km
- Distanz 79 km, Verbrauch 12.9 kWh, Durchschn.Verbrauch 16.3 kWh/100km
Die Zusammenfassung dieser drei Fahrten gemäss App:
- Distanz 222 km, Verbrauch 44.1 kWh, Durchschn.Verbrauch 19.9 kWh/100km
Das Foto des Displays des EX30 nach diesen 3 Fahrten:
- Distanz 222.0 km, Durchschn.Verbrauch 16.3 kWh/100km
Die Diskrepanz 19.9 / 16.3 kWh/100km ist offensichtlich 
Plausibilitätscheck aufgrund der effektiven Akkuentladung bei Start 100%, am Ziel 46%, d.h. 54% verbraucht * 65 kWh eff.Kapazität = Verbrauch 35.1 kWh
Zum Vergleich gem. Display des EX30: 222.0 km * 16.3 kWh/100km = 36.186 kWh
Im Vergleich dazu ist der Verbrauch in der Fahrtenbuch App krass falsch: 44.1 kWh
Analyse, wie dieser Fehler entsteht:
Alle 3 Fahrten haben am gleichen Tag stattgefunden. Im Fahrtenbuch geschieht folgender Fehler:
- Die erste Fahrt wird korrekt berechnet
- Bei der zweiten Fahrt wird der Durchschn.Verbrauch in kWh/100km beider Fahrten genommen (statt nur der 2. Fahrt) und daraus "rückwärts" der Verbrauch der 2. Fahrt in kWh berechnet
- Bei der dritten Fahrt wird der Durchschn.Verbrauch in kWh/100km aller drei Fahrten genommen (statt nur der 3. Fahrt) und daraus "rückwärts" der Verbrauch der 3. Fahrt in kWh berechnet
Dass dies so ist, zeigt sich z.B. folgendermassen:
- Die dritte (letzte) Fahrt zeigt im Fahrtenbuch der App einen Verbrauch von 16.3 kWh/100km. Das ist genau der Verbrauch gemäss Display des EX30 am Ende aller drei Fahrten.
- Bei der zweiten Fahrt ging es hinunter von 2'000m auf unter 1'000m. Ein Verbrauch von 16.7 kWh/100km ist nicht pausibel, da vor allem rekuperiert wurde.
Resultat, mit anderen Worten:
Der angezeigte Durchschn.Verbrauch einer Fahrt im Fahrtenbuch der App entspricht jeweils exakt der Verbrauchsanzeige in kWh/100km gemäss Fahrtinformation-Display im EX30 zum Zeitpunkt am Ende dieser Fahrt. Diese Anzeige im Fahrtenbuch ist definitiv nicht korrekt, falls im Fahrtinformation-Display bereits mehrere Fahrten kumuliert sind.