Volvo EX30 Winterreifen und Winter Kompletträder - Volvo Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Kommt wahrscheinlich auch sehr auf die verbauten Sensoren an wenn es sich um andere Felgen handelt. Ich hab ja bei mir die Originalreifen auf Drittanbieter-Felgen ziehen lassen (Sensoren wurden geklont) und die Winterreifen auf die originalen Felgen. Dann bin ich noch 3 Monate mit den neuen Felgen gefahren und hab im Winter einfach wahllos die Räder draufgeschraubt. Das waren dann die Originalsensoren. Entweder hatte ich (und der Monteur) sehr viel Glück oder es ist so wie ich sagte. 😄 Bei mir stimmen die Positionen nämlich.

Vielleicht ist das ja auch mit der neuen Software beseitigt! - Damals war noch die alte Software der aktuelle Stand!

Beim nächsten Reifenwechsel wird sich das zeigen bzw. werde ich darauf achten, oder beim nächsten Platten! 😉🥵

Bei mir passten die Positionen auch. Hatte nach der langen Einlagerung hinten links etwas weniger Luftdruck (0,3 bar weniger) als die anderen drei Räder, das wurde zuverlässig angezeigt, obwohl das Rad letzte Saison vorn gewesen war.

Hab dann nach der Kalibrierungsfahrt den Luftdruck korrigiert (bei "warmen" Reifen), auch das wurde sofort korrekt erkannt.

Für meinen Twin muss ich bald einen Satz Winterräder besorgen. Welche Felgen/Reifenkombination ist empfehlenswert?

Als Sommer-Originalreifen sind 245/45x R19 mit VOL-Kennzeichnung (finde ich nicht unbedingt erforderlich, sehe ich eher als Markengag) drauf. Im Winter hätte ich kein Problem auf 18" zu fahren, obwohl mir der Pirelli P Zero Winter 2 sehr gut gefallen würde (leider nicht in 18" erhältlich).

Bei der Reifendrucküberwachung bin ich mir unsicher. In der Bedienungsanleitung steht geschrieben, dass man zur Messung mehrere Minuten mit mind. 35 km/h fahren sollte. Das deutet auf ein System welches keine Sensoren im Rad hat sondern nur mit den ABS-Sensoren arbeitet. Wer kann mir dazu konkrete Angaben machen da im Netz mal über zusätzliche TPMS/RDKS-Sensoren, mal über welche mit Batteriebetrieb im Ventil oder auch Sensorlos die Rede ist.

Da der Winter nicht mehr weit weg ist, könnte dieses Thema mehrere hier im Forum interessieren.

MaFo Es sind aktive RDKS-Sensoren verbaut, hier hatten wir damals auch das Thema:

Beitrag

RE: RDKS / TPMS Sensor Volvo EX30 - Reifendrucksensor aktiv oder passiv?

Habe das mal in Erfahrung gebracht.
Die Sensoren lernen sich durch ein Zusammenspiel vom Bremssteuergerät und dem Telematikmodul nach ungefähr 10min Fahrt selbstständig an.
Im einzelnen: Die Sensoren funken an das Telematikmodul (alle 60Sek) die Sensor-ID, den Luftdruck und die Temperatur.
Durch die Korrelation der Daten mit dem Bremssteuergerät (Raddrehzahl) wird erkannt wo welcher Sensor sitzt.

Nachtrag: 10min bei über 30km/h Geschwindigkeit

B-aus-B

8. Oktober 2024

Ich hab die Tage die "Dezent AR black" in 18 Zoll mit dem Goodyear UltraGrip Performance 3 geholt!

Ein guter Reifen ist hier ein MUSS! Inkl. Sensoren, die sich wohl selbst anlernen...

Bilder gibt es erst wenn die Räder montiert sind... - das mach ich aber erst einen Tag vor dem Schnee / der Kälte.

Aero-Felgen von CMS hätte es sogar günstiger gegeben! Aber: ich mag das gar ned, also mein innerer Monk, wenn die Felgen sich links und rechts gegenläufig drehen! Oder wie nennt man das?