Beiträge von Karlchen's Werkstatt

Zu "hart" verhandelt?

Ich habe den zum Büro gebracht bekommen, voll geladen und gewaschen, und habe vom Fahrer noch eine Einweisung bekommen, während ich ihn zum Bahnhof gefahren habe... dazu gab es zwei Schlüsselkarten und einen tastenlosen "Surfkey", das war's.

Was unser Fuhrparkmanager vom Händler bekommen hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Abgesichert? Sicherung war keine drin -> das muss wohl vom Fahrzeug OBC kommen...

Da gibt's aber wesentlich ernstere Themen, die Volvo nicht im Griff hat...

(und die sich nicht mit einem 5€-GPS-Tracker von Ali-X im Handschuhfach lösen lassen, wenn man partout das Bewegungsmuster der anderen Fahrer überwachen möchte... )

Zitat von Surki

Klar wird man als Kunde einen Anspruch auf Nachbesserung oder Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands haben, wenn was vermurkst wurde, aber das kostet Zeit, Nerven, Nachhaken, vielleicht sogar anwaltliche Hilfe, insgesamt ein Ärgernis und das braucht man nicht unbedingt wie ich finde.

Seh ich genauso. Wird sich aber durch wildes Wutgeheul und lautes Gepolter im Vorfeld auch nicht verhindern lassen.

Der Weg, der hier gegangen wird, ist klar definiert: Die ziehen Ihre Maßnahme durch, und danach kann geprüft und reklamiert werden.

Leider ist Recht haben und Recht bekommen eben nicht dasselbe. Frido hat das ja auch erleben dürfen...

Zitat von Surki

Wir können diesen Faden auch schließen und wenn alle Details bekannt sind darf erneut diskutiert werden

Gegen sachliche Diskussion ist ja nichts einzuwenden.

Zitat von Lissy

Volvo Deuschland kann man echt dichtmachen, was können die überhaupt? Wozu sind die eigentlich da?

Das frage ich mich auch schon länger...

Ich habe dazu zwei Ideen:

- Nachdem Du ja offenbar den Rest des Systems wieder am Laufen hast, und nur ein Sensor sich nicht meldet, ist dieser vllt. defekt? Zusätzlich zum "Aufhängen" des Systems vorher? Hatte ich auch schonmal bei meinen Winterrädern am EX, dass ein fabrikneuer Sensor einfach nicht wollte. Wurde getauscht und gut war.

Also mal beim Reifenhändler mit dem Sensor-Programmiergerät an den Sensor gehen und auslesen, was der so meldet oder eben auch nicht.

- Ansonsten System mal in der Volvo-Werkstatt zurücksetzen lassen. Die können sich mit dem Werkstatt-Tester anklemmen und direkt gezielt das richtige Steuergerät zurücksetzen, das auch das RDKS steuert.

Hatte auch Ausfälle, im Moment klappt es wieder. Gefummel am BackEnd / Kampf mit Google mal wieder. Ist doch nix Neues.

Tritt auf und verschwindet wieder, je nachdem, wer da im Hintergrund wieder was wurschtelt.

Drastisch formuliert von Oyster, aber im Kern nicht falsch.

Zunächst ist ein Problem erkannt und ein Verfahren zur Nachbesserung offenbar dokumentiert und freigegeben.

Ich persönlich kann mir gut vorstellen, dass man das mit etwas Geschick hinbekommt, aber ich bin auch vllt. nicht theoretisch genug unterwegs, um mitzureden...

Wenn die Werkstätten das hinbekommen, dann gut, wenn sie dabei die Sitze versauen, werden sie das wohl geradeziehen müssen.

Wie sie das dann mit Volvo D regeln, und ob deren Verfahren Sch...lecht war, können die ausfechten.

Allerdings sollte man nicht die Verhältnismäßigkeiten aus den Augen verlieren. Minimale Beschädigungen an Sitzbezügen sind Gebrauchsspuren, oder habt Ihr permanent Schonbezüge drauf und fahrt nur in frisch gewaschenen weißen Overalls?

Falls man erkennen kann (FALLS) wo die Nadeln durch den Stoffbezug gestochen wurden, gesteht Euch eine Schiedsstelle oder ein Gericht vllt. 50 - 100 € als Kompensation für den Wertverlust zu, aber sicher keinen ganzen neuen Sitz!

Was Anderes ist es vllt, wenn es deutliche Spuren gibt, und sich der Bezug nicht einzeln wechseln lässt.

Aber das zeigt sich, wenn die Maßnahme anläuft und mal ein paar Fahrzeuge verarztet wurden.

Bis dahin sollten wir einfach abwarten.

Wer ist schon kontaktiert worden? Wer hat es schon machen lassen?

Immerhin haben wir hier schon 50+ Postings... mit welchem stichhaltigen Inhalt genau?

Ich rege mich ja auch gern mal über den Mist auf, den Volvo uns meint zumuten zu können, aber hier ist doch noch gar nix kaputt gegangen!

Dann versucht das mal, bei Volvo D durchzudrücken. Viel Erfolg.

Das wäre dann vermutlich der ganze Sitz und damit wirtschaftlich nicht verhältnismäßig.