Bedienung / Einstellungen bei Heizung / Klima

  • Hallo zusammen,

    wir sind gestern unsere erste längere Strecke gefahren und haben uns bei den Einstellungen zur Heizung / Klimaanlage / Sitz- und Lenkradheizung ziemlich schwer getan. Auch mit Erfahrungen aus andern E-Autos.

    Mal im Einzelnen:

    - Sitz- und Lenkradheizung bleibt dauerhaft an. War bei unseren anderen Autos anders, finde ich aber gut!

    - Trotz verschlosserner Lüftungsschlitze kommt immer vorne Luft aus den vier Düsen. Finde ich eher unangenehm! (Ist das normal?)

    - Eine Lüftungsrichtung (Windschutzscheibe, Lüftungsschlitze, Fußraum) ist immer an. Nur wenn ich "Klima aus" einstelle verschwinden sie komplett. Dann wird aber auch keine

    Temperatur mehr angezeigt.

    - Wir hatten die Temperatur auf 21 Grad im Innenraum, und wir hatten beide das Gefühl, daß es nicht richtich warm war.


    Alles Rumstellen hat nicht wirklich eine Verbesserung gebracht. Wir haben festgestellt, daß die Frontscheibe recht schnell beschlägt (Zwei Personen und ein Hund), aber auch wieder bei Lüftungsumstellung auf die Frontscheibe schnell davon befreit wird.


    Welche Erfahrung habt ihr? Wie nutzt ihr die Klima- Heizungsanlage?


    Gruß aus dem Sauerland
    Werner58515

  • Selbe Erfahrungen, deckt sich auch mit dem Empfinden vieler anderer Nutzer hier.

    Die meisten stellen einfach eine höhere Solltemperatur ein (23/24 °C).

    Bei längeren Fahrten wird es aber nach einer Weile (30-45 min) eh wieder kühler... warum auch immer.

    Dann besser warm anziehen. Deshalb ist das schon ganz gut, dass die direkten Heizungen (Sitz/Lenkrad) eingeschaltet bleiben können.


    (Ist aber immerhin schon mal leidlich warm, am Anfang haben wir mal einen Winter komplett frieren müssen... wurde mit einem Software-Update verbessert, scheint also auch an der Programmierung zu liegen, bzw. wurde dieser Teil angefasst. Ob es jetzt immer noch Soft- oder eben Hardware- Einschränkungen gibt ist nicht so ganz klar.)

    Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren. ;)

    Twin Performance |Plus|Onyx Black|Indigo|MY25|2.1.2

  • Alles Rumstellen hat nicht wirklich eine Verbesserung gebracht. Wir haben festgestellt, daß die Frontscheibe recht schnell beschlägt (Zwei Personen und ein Hund), aber auch wieder bei Lüftungsumstellung auf die Frontscheibe schnell davon befreit wird.



    Bzgl. beschlagenen Fenstern --> nicht den ECO Modus verwenden!

    * Volvo EX30 PLUS, LFP Single Motor, Cloud Blue, Winterpaket, Heck-, und Seitenscheiben abgedunkelt

    * 13 kWp PV Anlage & 16 kWh Speicher

  • Wie so Vieles im EX30 hatte die Klimatisierung keinen besonders guten Start...
    Es gibt dazu einen längeren Thread. Kannst ja mal durchlesen, wenn Du etwas Zeit hast.

    Zufriedenheit Klimaautomatik im generellen und mit dem Aktivkohlefilter


    Einiges wurde mit der Zeit verbessert, andere Dinge, wie z.B. die spätere Aktivierung des Sonnenstandsensors, haben neue Probleme verursacht.
    Die Lüftung ist auch insgesamt recht laut und nicht besonders zugfrei, daher stellt man sie tendenziell zu niedrig ein (ist zumindest in meinem Fall so).

    Die Positionierung des Temperaturfühlers auf Höhe des rechten Knies hinter der Verkleidung scheint mir auch eher gewürfelt zu sein als wirklich durchdacht.

    Loki: EX30 Ultra | Single Motor | Extended Range | Vapour Grey | Indigo | MY 2024 | v1.8

    Red: MG Cyberster XPOWER

  • Die Position ist absolut üblich bei PKW. Habe ich schon sehr oft so gesehen.

    Das Interpretieren der Temperaturwerte an dieser Stelle für das Empfinden im ganzen Fahrzeug ist allerdings ein anderes Thema... das habe ich bisher noch nicht so erlebt wie im EX30.

    Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren. ;)

    Twin Performance |Plus|Onyx Black|Indigo|MY25|2.1.2

  • Der verlinkte Thread von soundworx spricht Bände. Die (nennen wir sie ruhig) Klimahalbautomatik erfordert aktives Eingreifen, v.a beim Gebläse. Auch das Zusammenspiel zwischen Eco und A/C kann mal zu unerwarteten Ergebnissen führen. A/C empfiehlt sich auch im tiefsten Winter eingeschaltet zu lassen, wenn man stark gegen feuchte Luft ankämpft. Mit Beschlagen der Scheiben habe ich auch oft zu kämpfen. War heute morgen Körperlich tätig und schwitze. Im Auto beschlugen sowohl Windschutzscheibe als auch Seitenfenster nach kurzer Zeit. Da hilft nur Hochfahren des Gebläses oder der Defrostermodus. Habe den Modus operandi der Heizung nach 2,5 Jahren EX30 immer noch nicht so richtig durchschaut. Das Winterpaket ist für mich ein Segen, ohne würde gar nicht gehen.

    Single Motor Extended Range | Cloud Blue | Plus (Winterpaket) | Indigo | SW 2.1.2 | DK+

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