Bei uns ist der G9P das „Familienauto“ und Nachfolger eine Model Y.
Das wird bei uns ähnlich sein das Model Y wird noch behalten bis ein G9 Facelift noch die letzten Kleinigkeiten wie Matrix LED oder Headup nachbessert, dann bekommt man schon ein ziemlich perfektes Auto.
Ja, ist n tolles Auto.
Software leider nicht auf Tesla Niveau, aber die Hoffnung ist da.
Hardware, Fahrkomfort, Qualität wirklich sehr, sehr gut.
HUD könnte ich noch drauf verzichten, aber Matrix würde ich feiern (bin oft in Schweden unterwegs).
Ich fahre den EX 30 seit knapp zwei Jahren - in der Erwartung eine europäische Marke der gehobenen Qualitätsstufe zu fahren, haben wir das Fahrzeug erworben. Mein Resumee nach dieser Zeit fällt jedoch ernüchternd aus - der Wagen machte von Beginn weg Probleme, und über die Kleinigkeiten wie Bremsenquietschen oder Außenspiegel, die sich nicht ordnungsgemäß einklappen lassen, sehe ich noch hinweg. Nach zwei Monaten musste der Wagen bereits in die Werkstätte - Ergebnis: Wärmepumpe muss getauscht werden - keine Kleinigkeit mehr. Nun steht der Wagen wieder seit mehr als einer Woche in der Werkstatt - nach der ersten Auskunft, dass der DC/DC Wandler getauscht werden müsse, sind wir nun dabei angelangt, dass die ganze Batterie ausgetauscht werden muss - und dass Volvo leider nicht in der Lage sei, einen konkreten Liefertermin zu nennen. Das kann gerne auch noch weitere zwei Woche dauern. Bei der Frage nach Ersatzmobilität wird man zu Volvo Assistance und von dort zu Volvo Österreich weitergeleitet- die wiederum aussagen, dass dies Sache des Händlers vor Ort ist. Man erhält den Eindruck, wie eine heiße Kartoffel weitergereicht zu werden. Traurig aber wahr - Volvo scheint eher am Verkauf der Fahrzeuge interessiert zu sein als an langfristiger Kundenzufriedenheit. Das wird mein letzter Volvo gewesen sein.
Das wird mein letzter Volvo gewesen sein.
Ich bekomme meinen neuen Volvo ja erst morgen und kann daher nur bedingt mitreden, aber ich wechselte von Mercedes zu Volvo, nachdem ich sagte, "das wird mein letzter Mercedes sein". Einige Jahre zuvor sagte ich noch, "das wird mein letzter BMW sein".
Ich bekomme meinen neuen Volvo ja erst morgen und kann daher nur bedingt mitreden, aber ich wechselte von Mercedes zu Volvo, nachdem ich sagte, "das wird mein letzter Mercedes sein". Einige Jahre zuvor sagte ich noch, "das wird mein letzter BMW sein".
Du begründest gerade eine neue Tradition. 
Ich sage:
Mit dem EX60 bekommt Volvo von mir eine zweite Chance😉
Ich fahre den EX 30 seit knapp zwei Jahren - in der Erwartung eine europäische Marke der gehobenen Qualitätsstufe zu fahren, haben wir das Fahrzeug erworben. Mein Resumee nach dieser Zeit fällt jedoch ernüchternd aus - der Wagen machte von Beginn weg Probleme, und über die Kleinigkeiten wie Bremsenquietschen oder Außenspiegel, die sich nicht ordnungsgemäß einklappen lassen, sehe ich noch hinweg. Nach zwei Monaten musste der Wagen bereits in die Werkstätte - Ergebnis: Wärmepumpe muss getauscht werden - keine Kleinigkeit mehr. Nun steht der Wagen wieder seit mehr als einer Woche in der Werkstatt - nach der ersten Auskunft, dass der DC/DC Wandler getauscht werden müsse, sind wir nun dabei angelangt, dass die ganze Batterie ausgetauscht werden muss - und dass Volvo leider nicht in der Lage sei, einen konkreten Liefertermin zu nennen. Das kann gerne auch noch weitere zwei Woche dauern. Bei der Frage nach Ersatzmobilität wird man zu Volvo Assistance und von dort zu Volvo Österreich weitergeleitet- die wiederum aussagen, dass dies Sache des Händlers vor Ort ist. Man erhält den Eindruck, wie eine heiße Kartoffel weitergereicht zu werden. Traurig aber wahr - Volvo scheint eher am Verkauf der Fahrzeuge interessiert zu sein als an langfristiger Kundenzufriedenheit. Das wird mein letzter Volvo gewesen sein.
Das kann ich glücklicherweise nicht bestätigen.
Fahre meinen EX30 seit gut 2 Jahren (Inverkehrssetzung Februar 2024, 27'000 km).
Mit Ausnahme der ärgerlichen, nun seit 1/2 Jahr hoffentlich gelösten 12 V Batterie-Probleme infolge Kommunikationsproblemen mit Wallbox bei PV Laden, bin ich Stand jetzt sehr zufrieden.
Gute Erfahrungen mit Volvo-Assistance und Service. Mit Software kann ich leben, auch wenn sicher noch Handlungsbedarf besteht. Fahrspass und Anmutung des Fahrzeugs innen und aussen für meinen Geschmack immer noch topp. Preis - Leistung in Anbetracht der Garantie- und Servicebedingungen (Schweiz) stimmt für mich nach wie vor.
Da bist du aber einer der wenigen, die mit dem Service zufrieden sind.
Der Kundenservice von Volvo bekommt von mir 0 von 10 Punkten. Einfach unterirdisch!
Ich bekomme meinen neuen Volvo ja erst morgen und kann daher nur bedingt mitreden, aber ich wechselte von Mercedes zu Volvo, nachdem ich sagte, "das wird mein letzter Mercedes sein". Einige Jahre zuvor sagte ich noch, "das wird mein letzter BMW sein".
und irgendwann hast du sie alle durch 
Da bist du aber einer der wenigen, die mit dem Service zufrieden sind.
Der Kundenservice von Volvo bekommt von mir 0 von 10 Punkten. Einfach unterirdisch!
würde die gleiche Punktzahl für den Service vergeben, aber wie Georges schon meinte ist er wohnhaft in der Schweiz und was ich bisher von den Eidgenossen so mitbekommen habe scheint der Service dort wirklich besser als in D (der Servicewüste) zu sein. Wird allerdings auch mehr dafür bezahlt, was einem besseren Service sicher nicht abträglich ist.
