Wenn das genauso vor Werbung strotzt wie in dem aufgerufenen Link, dann verzichte ich gerne auf den Kram! Die nervt auch hier im Forum schon gewaltig
Durch einen kleinen Beitrag an die Forumsbetreiber kannst du dir die Werbung abschalten. Ist super angenehm. Hatte es mal eine zeitlang mit Werbung und war wirklich kaum auszuhalten.
Ich habe mittlerweile von 4 angefragten Volvo-Werkstätten jetzt die zweite Antwort erhalten. Die zwei anderen Werkstätten haben bis jetzt nicht reagiert und scheinen an zahlender Kundschaft nicht interessiert zu sein 🤷🏻♂️.
Der Kostenvoranschlag liegt bei €200,- inkl. Bremsflüssigkeitswechsel. Das klingt doch schon viel besser, als die €570,- bei der anderen Volvowerkstatt.
Was ich bei den ganzen Rechnungen hier nicht verstehe: Es muss doch eigentlich eine klare Vorgabe seitens Volvo geben, was den Umfang einer Inspektion beschreibt!?! Bei einigen wurde die Bremsflüssigkeit gar nicht beachtet und bei anderen direkt gewechselt 🤔.
Glückwunsch, das hört sich doch deutlich besser an. Letzteren Punkt habe ich mich auch schon gefragt und ich verstehe es so. Volvo macht ungefähre Vorgaben, die Werkstätten interpretieren das einfach zu ihren Gunsten und manche versuchen rauszuholen, was rauszuholen geht. Du findest auch nirgendwo die Kriterien, auch nicht im Serviceheft. Habe diese nur über einen Link in diesem Forum bekommen (kam glaube ich von Lissy. Ist halt wie überall, man muss höllisch aufpassen, ansonsten wird man abgezogen. Ich hasse sowas, aber zum Glück gibt es Communities wie diese hier, wo man sich vorher schlau machen kann und Erfahrungen austauscht. Man kann das den Halsabschneidern einfach so nicht durchgehen lassen! Für das gebotene >500 EUR, oder wie der Spitzenreiter in Freiburg >600 EUR zu bezahlen, ist schlicht frech. Dass man auf Anfrage nicht bedient wird gibt es natürlich überall und jedesmal dieselbe Frage, warum die Betriebe oder Unternehmen zahlungswillige Kundschaft ablehnen oder einfach ignorieren. Da kann mir keiner kommen mit dem Gejammer der Werkstätten, dass Ihnen das Verbrennergeschäft wegzubrechen droht. Wenn man sich dann noch nicht mal um die "neue" Kundschaft bemüht, dann hat man es auch verdient insolvent zu gehen.
Ich würde gerne mal eine Liste erstellen, wo die besten Werkstätten mit moderaten/akzeptablen Preisen in D/A sitzen. Werde mal die Posts hier systematisch auswerten, nur mangelt es mir immer an entsprechender Zeit, aber hielte ich für eine sinnvolle Community Aktion. Ggf. würde ich auf Euch zukommen wegen der Stadt bzw. des Werkstattnamens. Mal schauen wie weit ich komme.
Habe eben von meiner Werkstatt in Freiburg einen Kostenvoranschlag über 640€ für die erste Inspektion erhalten, das scheint mir ja ziemlich heftig zu sein, hat da jemand einen Tippp um das zu reduzieren?
Innenraumfilter selber wechseln, aber macht bei den anderen Preisen auch nicht so viel aus, insgesamt ist da jeder Posten total überteuert. Die haben massive Aufschläge überall draufgehauen. Solch einer Werkstatt bitte den Laufpass zeigen, muss man nicht unterstützen.
Fürs Rangieren geht er ja in den Kriechmodus, beim Rückwärtsfahren automatisch und beim Vorwärtsfahren, wenn du abgeschnallt bist, d.h. da nimmst du Einfluss auf die Geschwindigkeit mit dem Bremspedal. Aber bei normaler Fahrt macht der kriechmodus für mich keinen Sinn. Da mach ich lieber alles übers Strompedal. Gibt bestimmte Strecken, z. B. zu meiner früheren Arbeitsstelle, die konnte ich komplett ohne Betätigung des Bremspedals fahren. OPD ist einfach geil. Sorry für das viele OT! 🤷🏻♂️
Geht in diesen Fällen ja weniger um die Sinnhaftigkeit des Kriechmodus (manchen gefällt er, anderen nicht) sondern, dass sich Einstellungen, die das Fahrverhalten des Autos betreffen ohne Zutun einfach so ändern. Das ist schon sehr irritierend und dieser ich sage es besser nicht Software geschuldet.
Zum Kriechmodus selbst: Er nervt einfach, wenn du OPD fährst, Das Auto bremst mit Reku runter und ab einem bestimmten Punkt ist dann der Kriechmodus aktiv, der sozusagen der gewollten Bremswirkung entgegenwirkt, so dass du auf der Bremse stehst. Also mit OPD verträgt es sich einfach nicht aus meiner Sicht. Und OPD fahren finde ich viel besser als den Kriechmodus. Den hast du beim Rangieren ohne Anschnallen, das reicht mir völlig.
Ist das dein erstes Elektroauto?
Mich hat's nun auch erwischt. War gestern beim Reifenwechsel und danach war der Kriechmodus aktiviert. Gehe mal davon aus, dass die Werkstatt ihn nicht selbst aktiviert hat. Aber es würde passen, was andere hier auch berichten. Schon sehr seltsam diese Software von Volvo... 
Wir haben diese Mail auch erhalten. Wenn man sich die Bilder anschaut, dann handelt es sich aus meiner Sicht genau um das UI, welches der EX30 schon hat und das jetzt auf die älteren Modelle ausgerollt wurd/wurde. Marketing Mails werden auch schon aml an die Falschen geschickt, denn woher soll Volvo denn wissen, wer welches Auto fährt 😉
Genau so ist es, nichts neues für den EX30 außer, dass alle anderen dieselbe (miese) Software drauf bekommen haben.
Nun ja, nach den Vertragsbedingungen verwirkt mein Händler 30 Tage nach Bestellung seinen Anspruch auf Vertragserfüllung, sofern mir bis dahin keine Auftragsbestätigung vorliegt. Wenn mir das Ganze also zu bunt wird…..
Prima Exit Strategie 
Wahnsinn, immer noch der gleiche Mist wie 2024. Manche haben eine Email von Volvo bekommen, andere nicht, manche haben damals auch einen Link zum Einrichten der Vodafone Konnektivität bekommen andere wiederum nicht.
