Das ist in den Release Notes als "Verbesserung" genannt. Hmm, der war bei mir vielleicht 1x aktiv, ansonsten war ich in keiner brenzligen Situation oder musste häufiger gewarnt werden. Der läuft ziemlich unauffällig im Hintergrund. Hätte jetzt nicht vermutet, dass man die Standardeinstellung ändern müsste. Was genau soll daran jetzt eine Verbesserung sein?
Dinge einfach ins Gegenteil verkehren ist oftmals sehr erheiternd und erhellend zugleich. Die Ironie der Geschichte ist allerdings, dass vor 120 Jahren schon einmal (fast alles) mit Elektro begann. Gab dazu mal einen interessanten Artikel der NYT (leider hinter einer paywall)
Bezüglich der automatischen Spiegelabsenkung habe ich eine Hypothese (also nur eine ganz grobe Vermutung 😉): Da es bei den Plus-Modellen ja scheinbar momentan nicht möglich ist, die Position für jeden Nutzer zu speichern (ohne elektr. Sitze Paket), ist es vielleicht auch nicht möglich die Spiegelabsenkung für alle Modellreihen anzubieten? Und beim Ultra, wo die Speicherung für jeden Nutzer ja tadellos funktioniert, sagen die Leute von Volvo: Wofür brauchen die eine Absenkung, wenn sie die 360° Kamera haben?
Nicht falsch verstehen: Ich würde selbst mit der 360° Kamera eine Spiegelabsenkung befürworten. Ist aber wie schon gesagt nur ein „Gedankenspiel“ meinerseits.
Ehrlich gesagt glaube ich nicht an eine irgendwie geartete Logik. Die haben einfach nicht verschiedene Usecases im Blick gehabt. Ein gutes Beispiel ist die Möglichkeit Profile abzuspeichern, was bei mehreren Nutzern absolut Sinn ergibt. Da könnte man letztlich alles reinpacken, was sich elektronisch bzw. über die Software verändern lässt. Gut angedacht, aber eben nur mangelhaft umgesetzt. Es fehlt immer noch irgendwie eine Art rote Linie, die sich durch alles zieht und zusammenfügt. Es bleibt auch weiterhin eine Baustelle. Bin echt mal gespannt, ob der Minimalansichtsbildschirm immer noch auftaucht, wenn man die frei belegbare Taste mit etwas anderem verknüpft hat. Ist für mich sowas wie ein Wasserstandsmelder. Wenn der Bug mal raus ist, dann könnte man zumindest mal vermuten, dass sie eine möglichst fehlerfreie Software wollen.
Den Reichweitenmodus hatten die 2026er Modelljahre ja schon mit dem letzten Update bekommen. Hat jemand damit Erfahrungen? Was bringt der Modus überhaupt?
Erfrischungsmodus? Werden alle Fenster automatisch runtergefahren und für ordentlich Frischluftzufuhr gesorgt 
Bin mal gespannt ob es wirklich drei Wochen dauert, auf Facebook klang das von Volvo etwas optimistischer:
"... which we'll roll out to all EX30 cars shortly. Look out for the download prompt in your app our centre display."
beim letzten Mal ging es auch schon schneller, denke wird dieses Mal wieder ähnlich sein.
Android Auto und eben ACC, wenn was auf/an der AHK hängt, darauf haben ja viele gewartet, von daher erstmal gut.
Ich bin 100% davon überzeugt, dass sie das aufgrund der vielen Beschwerden, Wünsche, Anmerkungen etc gemacht haben, eben weil die Kunden Druck gemacht haben. Von alleine wäre das sicherlich niemals gekommen. Deshalb finde ich es auch so immens wichtig, Wünsche oder Fehler an Volvo zu melden, damit überhaupt die Chance auf Verbesserung besteht.
Ich habe glaube ich den EX30 zum richtigen Zeitpunkt gekauft. Sehr günstig eingekauft und die Software kommt langsam in die Gänge.
Sind gute Verbesserungen dabei 👍
Da ist was dran! Die Käufer der ersten Stunde sind da durchs Tal der Tränen gegangen, aber so langsam kommt Schwung rein. Es fehlen aber leider immer noch ein paar Essentials wie z.B. der abgesenkte Spiegel auf Beifahrerseite beim Rückwärtsfahren.
Im 1.6.4er waren auch ein oder zwei Dokumentationen drin, die es schon in früheren Updates gab, wo ich mich auch gewundert habe...
Sieht so aus als ob sie das letzte Update in 2 Teile gesplittet haben und nun den 2. Teil rausbringen. Hätte ich nicht vor Ende November oder Anfang Dezember erwartet. Volvo überrascht in jederlei Hinsicht!
Bin mal sehr auf die Berichte der Android Betriebssystemnutzer gespannt. Ich kann nur hoffen, dass sie es besser als beim iPhone gemacht haben.
Ich habe erneut Verbesserungsvorschläge an Volvo eingereicht, mal sehen ob der stete Tropfen den Stein etwas höhlt. Ich habe Volvo gebeten bei den kommenden Softwareupdates endlich einmal das Absenken des Außenspiegel beim Rückwärtsfahren zu berücksichtigen und zweitens die Profileinstellung UNABHÄNGIG von der Ausstattungslinie zu speichern. Beim mir im Haushalt fahren regelmäßig 3 Personen den EX30 und ich finde es eine Zumutung, dass ich jedesmal händisch die Außenspiegel neu einstellen muss bei einem Software-definierten Auto. Also das wäre nun wirklich die Domäne eines SDVs solche Dinge zu automatisieren. Warum das Volvo/Geely seit 1,5 Jahren nicht hinbekommt ist absolut unverständlich. Ich bin sicher nicht der einzige, der solche primitiven Basics einfordert, aber Volvo macht einfach nichts. Gibt es intern die Devise, es ist uns sch**egal, was unsere Kunden wollen, wir ignorieren das einfach? Ich freue mich schon wieder auf eine nichtssagende und automatisierte Antwort-Email. Das können sie immerhin!
