Beiträge von Surki

Ist auch deshalb offensichtlich, weil Bestandsfahrzeuge keine Meldung über eine neue Version bisher bekommen haben und diese auch nicht angekündigt wurde.

Zitat von Kirinki

Ist mir alles bewusst, fahre auch länger E Auto.

war nicht als Belehrung gemeint, sondern nur meine Sicht der Dinge. Sorry, wenn das so rüberkam.

Oft scheint es an den Umgebungsbedingungen zu liegen. Wie gesagt starker Wind kann ganz schön Energie kosten. Beim eAuto spielt der Luftwiderstand und die Stirnfläche eine große Rolle und wenn dann noch zusätzlicher Widerstand dazukommt macht sich das schon bemerkbar. Bin öfters auf der A9/A6 unterwegs und bei Westwind ist bei mir der Verbrauch Richtung Südwesten immer höher als Richtung Nordosten. Diese Variable berücksichtigt Google Maps aber nicht. Meistens kann ich es durch anpassen der Fahrweise doch irgendwie hinbekommen die Zielmarke beim Verbrauch zu treffen. Maps finde ich eigentlich auch eher konservativ berechnend so dass ich häufig auch ein leichtes Plus hatte aber bei meiner letzten Langstrecke fand ich es auch bemerkenswert “off”, keine Ahnung wieso.

Yep, die Werte sollten eigentlich genauso gut darstellbar sein wie beim PS2, deshalb sind wir hier ja auch so überrascht, weil der EX30 das bisher eigentlich gut gemacht hat. Ich fahre demnächst mal wieder eine längere Strecke und werde berichten.

Zitat von Ora

Da bist du aber einer der wenigen, die mit dem Service zufrieden sind.

Der Kundenservice von Volvo bekommt von mir 0 von 10 Punkten. Einfach unterirdisch!

würde die gleiche Punktzahl für den Service vergeben, aber wie Georges schon meinte ist er wohnhaft in der Schweiz und was ich bisher von den Eidgenossen so mitbekommen habe scheint der Service dort wirklich besser als in D (der Servicewüste) zu sein. Wird allerdings auch mehr dafür bezahlt, was einem besseren Service sicher nicht abträglich ist.

Zitat von Sternstrahler

Ich bekomme meinen neuen Volvo ja erst morgen und kann daher nur bedingt mitreden, aber ich wechselte von Mercedes zu Volvo, nachdem ich sagte, "das wird mein letzter Mercedes sein". Einige Jahre zuvor sagte ich noch, "das wird mein letzter BMW sein".

und irgendwann hast du sie alle durch

Ich muss sagen, dass ich Teslas Schätzungen auch sehr zuverlässig fand und trotz aller Kopierversuche der Konkurrenz unerreicht. Übrigens war auch die Integration von Google Maps in das OS des EX30 mit Routenplanung eines der Kaufgründe für dieses Fahrzeug. Die Routenplanung ist ohne Zweifel wirklich sehr gut. Maps scheint auf jeden Fall für den Verbrauch natürlich neben der Geschwindigkeit Topographie und Temperatur zu berücksichtigen, aber vermutlich nicht mehr. Ich werde das weiter beobachten, aber zuletzt fielen mir eben größere Abweichungen auf und leider eher nach unten, so dass ich dachte hoppla, wenn du jetzt nur mit 7% am Zielort geplant hättest, wäre es vielleicht schief gegangen. Nach wie vor völlig unerklärlich ist die Diskrepanz zwischen Google's Kilometerreichweite und der, die das Auto (in Minischrift) im Fahrerdisplaybereich ausgibt. Das passt eigentlich nie mit den Restreichweiten bei mir.

Karlchen's Werkstatt Aber ist der denn so viel schlechter geworden? Der dürfte bei den meisten ja noch hoch in den 90igern liegen. Ich vermute andere Softwareprobleme, die aber eher an Google liegen könnten als an Volvo.

Das komische ist ja, dass das System eigentlich permanent die Daten je nach Input abgleicht und die Vorhersage dynamisch anpasst, und dann doch am Schluß um 10% daneben liegt. Ich mag mich irren, aber fiel mir auch auf, vielleicht war es auch nur ein Zufall.

Ist mir auch bei meiner letzten größeren Fahrt aufgefallen. Mein Eindruck: die Präzision der Vorhersage hat sich verschlechtert. Am Anfang fand ich Google immer sehr genau und die projizierten Daten stimmten relativ präzise mit den tatsächlich erzielten Werten überein, max 2-3% Differenz. Ich habe mich auch gefragt, warum das auf einmal so viel unzuverlässiger geworden ist. Was ich auch schon früher hier geschrieben habe, ist dass Google weder Regen (Feuchtigkeit der Fahrbahn=erhöhter Widerstand für die Reifen) noch (Gegen-)Wind mit in die Kalkulation einbezieht. Abweichungen nach unten sind mir immer bei sehr starkem Gegenwind aufgefallen. Aber die zuletzt erfahrenen Abweichungen, die sich bei mir auch so um die 10% einpendelten, konnte ich damit nicht unbedingt erklären. Fakt ist, dass die Vorhersage schlechter geworden ist.

toddel68 leuchtet mir auch nicht ein, finde die Funktion auch gut und sehr hilfreich.

Dass endlich mehr Einstellungen ins persönliche Profil übernommen werden können ist ein guter Ansatz. Ich hoffe, sie machen da auch in Zukunft weiter.