Beiträge von Hansecowboy

Meh, seit den letzten beiden App-Updates sind die beiden ShortcutsActions "Toggle climate" und "Honk/Flash" wieder verschwunden und meine Kurzbefehle sind nutzlos... Hoffe, die kommen wieder und werden noch erweitert.

Zitat von robsiena

Soeben habe ich heute früh eine erfreuliche Erfahrung gemacht:

Vor zwei Tagen wurde im Hintergrund der "Google Automotive App Host" upgedated.

Dies hat auf den ersten Blick folgende Änderungen ergeben:

- Behebung der fehlerhaften Darstellung des Orteingangs-/Ortausgangssymbols

- Andere Darstellung der gerade berührten Tasten am Lenkrad (glaub ich)

Der Google Automotive App Host ist für die Apps da. Bedeutet, wenn immer der upgedated wurde, kannst Du mal gucken, ob neue Apps im App Store für das Auto zur Verfügung stehen.

Zitat von wolle1963

Meine Werkstatt hat gesagt ich soll im April 25 einen Inspektionstermin machen. Das passt dann. Ist anscheinend ein Fehler von Volvo,der bekannt ist.

Ich werde das auch so machen, die ständige Warnmeldung im Auto bei jedem Start sowie in der App nerven halt extrem.

Äh, genau das ist ja der Punkt. Lesen kann ich 🙃 Es geht darum, dass mein Auto was anderes „sagt“ und die Meldung 4 Monate zu früh dran ist.

Ich will eben keine Diskussion darüber, ab wann der Zeitraum läuft, wenn ich die vollen 24 Monate warte und eigentlich auch sicher sein, dass mich das Auto nicht aus anderen Gründen zum Service schickt. Die Frage richtet sich also an User, die ebenfalls Anfang 24 übernommen haben und <30.000 km auf dem Tacho haben.

Seit einiger Zeit nervt mich mein EX30 mit der Meldung, dass ich einen Serviceteon vereinbaren solle. Übergabeservice wurde lt. Werkstatt im Februar 2024 gemacht, übernommen habe ich ihn im März 24. Erst 12.000 km und noch 4 Monate bis die 2 Jahre voll sind.

Habe zwar Termin vereinbart, Werkstatt hat gerade angerufen und gmeint, ich solle noch warten. Kann es sein, dass der „Timer“ schon löuft seit Fertigstellung? Hat jemand eine ähnliche Erfahrung?

Ich hätte mir vom Reichweitenmodus tatsächlich eher was für die Kurzstrecke versprochen, weil eben an dem Beschleunigungsverhalten "gedreht" wurde. Beim Gleiten ohne OPD mit ACC auf der Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit wird man natürlich nichts merken. Gerade in der Stadt gebe ich definitiv beim Beschleunigen an der Ampel zu viel "Stoff" (macht einfach Spaß)... Bislang aber wirklich keinen Unterschied bemerkt.

Zitat von Balu

Wie bekomme ich es hin, dass er direkt (ohne Auswahlmenü) das Auto öffnet (ohne die Tesla-App zu löschen)?

Ja, das ist doof, weil du (so wir ich) zwei "Auto" Apps hast.

- Öffne EX30

- Öffne Volvo

klappt bei mir.

Zitat von Balu

Danke fürs Teilen Eurer Erfahrungen 👍🏻.

Mein Auto parkt auch zu nah am Haus, so dass ich immer den passiven Modus ein- und ausschalten muss.

Die Antworten von „funktioniert fast tadellos“ bis „funktioniert nicht immer“ bestätigen mir, dass die Autos auch hier wieder unterschiedlich reagieren.

Ich weiß aber momentan auch nicht, was ich noch anders machen könnte 🤔. Blöd ist halt, wenn der Wagen in letzter Zeit des Öfteren einfach nicht abschließt und unverschlossen auf dem Parkplatz steht. Vielleicht muss ich mal in der Werkstatt vorstellig werden.

Ich habe den Passiven Einstieg komplett deaktiviert und löse alles über Kurzbefehl und Siri. Das funktioniert immer und ich spare mir die "funktioniert automatisch öffnen/verschließen"-Lotterie und die Auf/Zu-Orgie wenn ich mehrmals am Tag mit dem Hund am Auto vorbeigehe.

- "Siri öffne mein Auto/Volvo/Ex30" klappt super

- Kurzbefehl "Karte in Wallet öffnen" mit Volvo-Card, den auf den Lockscreen und als Widget, oder gleich auf den Action-Button (iPhone 16/17). Das sind genau 2 Taps und ähnelt dem alten Fernbedienungs-Schlüssel von früher, nur halt auf dem Handy...

- Verschließen per Daumen auf Türgriff und Öffnen mit Handy in der Hand und Ziehen klappt weiterhin

Für mich der beste Kompromiss.

Zitat von Albert

Übersicht mit KI

Der "Range Modus" beim Volvo EX30 ist nicht explizit als ein eigener Fahrmodus benannt, aber die Funktion zur Reichweitenmaximierung wird durch die Eco-Klimafunktion und durch die Auswahl des Eco-Fahrmodus erreicht. Diese Modi beschränken die Klimaanlage und die Motorleistung, um den Energieverbrauch zu senken und somit die Reichweite des Elektroautos zu erhöhen.

Wie der Reichweitenmodus funktioniert:

• Eco-Klimafunktion: Dies ist eine Funktion, die den Komfort der Klimaautomatik einschränkt, um Energie zu sparen. Die Heiz-, Kühl- und Klimaanlagenfunktionen werden in diesem Modus eingeschränkt.

  
  

• Eco-Fahrmodus: Dieser Modus wird beim Starten des Fahrzeugs automatisch ausgewählt und ist für den täglichen Gebrauch gedacht. Er optimiert die Leistung der Klimaanlage und des Antriebs, um die Reichweite zu maximieren, indem er deren Leistung beschränkt.

  
  

Aktivierung:

Die Eco-Klimafunktion und der Eco-Fahrmodus können im Menü des Fahrzeugs aktiviert werden. Durch die Auswahl des Eco-Modus werden die Leistung der Klimaanlage und des Motors begrenzt, um die maximale Reichweite zu erzielen.

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Ist halt typische KI-Halluzination. Die Funktionsweise des "ECO-Modus" wird doch im changelog erläutert:

Zitat

Es gibt nun eine Schaltfläche für die Reichweite in der Kontextleiste, mit der die Pedalkennlinie und die Einstellungen der Klimafunktionen so angepasst werden, dass die Reichweite maximiert wird.

Das Beschleunigungs-/Ansprechverhalten des Strompedals wird also verändert, ob wirklich spürbar, bezweifle ich. Auf den Verbrauch bei Autobahnfahrt wird sich das kaum auswirken, aber eventuell auf die Alltagsreichweite mit vielen Stops in der Stadt.

Und der Default-Modus, also der, der beim Starten des EX30 ausgewählt iwird, ist "Standard", nicht ECO: https://is.gd/JiObUh

Zitat von phoenix

Es geht nur Bergauf. Da ist es nachvollziehbar. Ich bin insgesamt zufrieden mit dem Verbrauch der Pocket Rocket. So habe ich neulich Überland (60KM) einen Verbrauch von 13.9KWh gehabt und das obwohl ich bei jeder Ortsausfahrt den Audi S4 stehen lassen hab, der mir fast im Kofferraum sass

13 kWh ist ebenso wild, habe ich noch nie geschafft. Aber weil ich einfach auch zu gerne andere stehen lasse, die mir zu nahe am Heck rumschnüffeln, je fetter die Karre, desto lustiger