Wagen war voll geladen. Dazu gab es dann noch eine Flasche Sekt, einen Schlüsselanhänger, eine Hülle für den KeyFob und alles war hübsch verpackt in einer Volvo Tasche.
hä? 
wir müssten doch im selben Autohaus gewesen sein. Bei mir gabs nix davon, außer Akku voll.
Geisser, KA-Knielingen?
Soll dieser Kleber durch die Polsterung gejagt werden? Ich raff die Anleitung nicht. Na da bin ich mal gespannt auf etwaige, sichtbare Rückstände.
sieht in Bild 5 so aus, als wären das drei feine Nadeln die mithilfe einer Schablone in definiertem Abstand durch die Polster geschoben werden und da durch dann der Kleber ins Innere.
Die Nackenstütze ist mit Stoff überzogen, möglicherweise ist der grobmaschig genug, dass das nacher ohne sichtbare Einstichstellen abläuft. Außerdem scheint der Kleber abhängig vom Polster in verschiedenen Farben zu kommen. Trotzdem eine recht abenteuerliche Anleitung bei der ich nicht das Versuchskaninchen in der Werkstatt sein möchte. Aber die haben sicher schon handwerklich fragwürdigere Dinge gemacht....
Hallo,
Alarmanlage auf diesen komischen "Minimalmodus"
Natürlich piepen sich die Sensoren einen ab, den Ton habe ich abgeschaltet.
das eine hat mit dem anderen nicht wirklich viel zu tun. Der Alarmanalgenmodus ist überhaupt nicht aktiv, da du ja noch drin sitzt und das Auto nicht verriegelt ist.
Die Sensoren kann man gleich zu beginn auf stumm schalten. Allerdings habe ich auch nie verstanden, warum sich die Sensoren bei aktiviertem Waschanlagenmodus nicht stumm stellen.
Aber, kurz vor Ende der Anlage ging das Ding auf P
Ich saß nur da und habe Musik gehört.
Schnell auf Drive und dann wieder auf N.
dieses "einschneidende" Erlebnis hatte ich auch schon. Das macht ganz schön Puls mitten in der Waschanlage. 
Aber bist du sicher, dass du einfach nur dagesessen bist? Ich swiffere als gerne mal mit dem Ding über die Oberflächen während ich da so durchgezogen werde.
Und einmal habe ich mich ein wenig zu weit nach rechts gelehnt beim abstauben und der Sensor auf dem Fahrersitz hat mich nicht mehr wahrgenommen. Da schaltet er dann auch auf P, weil der Fahrer sich ohne die Tür geöffnet zu haben in Luft aufgelöst hat. Seitdem sitze ich tatsächlich still und hoffe das beste bis ich durch bin
Swiffern tu ich dann lieber an der nächsten Ampel 
es wurde schon ein paar mal thematisiert aber bei mir ist neu als Bug in der 2.1.2 auf jeden Fall der Reboot des Displays während der Fahrt aufgekommen. Das hatte ich vorher in der Häufigkeit nicht. Allerdings muss ich nichts dafür tun, damit es wieder startet. Soll heißen, der Bildschirm wird dunkel (oberer Teil bleibt sichtbar) und startet nach 5-10 Sekunden wieder neu. Ich muss dazu keine Tasten drücken. Die Häufigkeit mit der das in letzter Zeit passiert ist aber definitiv neu und seit der 2.1.2.
Aktuell passiert mit das bei etwa 1/3 meiner Fahrten. Ohne dass ich ein System dahinter erkennen könnte wann es passiert, ob eher zu Beginn oder eher am Ende.
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Alles in allem tu ich mich schwer da was sinnvolles drauf zu legen. Ich hatte mir in dem Zusammenhang überlegt, worauf ich denn eigentlich am meisten drücke, während ich fahre.
Das Ergebnis war, der Tempolimitwarner und der liegt auf dem Lenkrad. Und sonst kann es vorkommen dass ich tage- manchmal wochenlang zur Arbeit und zurück fahre und
keinen einzigen Button am Display drücke. Außer Spotify Start/Stop und der ist außen vor.
Deshalb ist es bei mir im Moment:
Handschuhfach (wird halt nur bei schneller Fahrt geöffnet weil sonst Kamera) - Komfort beim Parken - Fahrmodi
Fahrmodi links macht keinen Sinn, da kann ich beim Ampelsprint mit dem RS6 nebenan ja nicht schnell mal auf den Performance Mode umschalten
Im Herbst wenn die Klima beim Parken nicht laufen muss lege ich vielleicht den Kofferraum drauf. Aber eigentlich sind der linke und mittlere nur damit irgendwas drauf liegt.
Nur der rechte mit dem Fahrmodus ist bei mir gesetzt.
Ich hab auch noch kein Update…..
Soll ich traurig sein, oder mich freuen?🤣
bei mir hat sichs eigentlich nur durch die Schlüsselerkennung gelohnt. Ich bin mangels UWB-fähigem Androiden weiter mit dem tastenlosen unterwegs,
und da hat sich mMn wirklich positives getan. Die Erkennung geht weit schneller als vorher und auch die Abstände sind kürzer geworden. D.h er reagiert
erst viel näher am Auto, dafür aber auch viel schneller.
Zumindest nicht in den Update Hinweisen, hab selbst 5min im Menü gesucht wo man die Schnellwahltasten definiert bis ich dann mal einfach lange drauf gedrückt hab.
Ich hatte das Auto gestern in der Werkstatt zur 2-Jahres Inspektion und heute mit 2.1.2 drauf zurück bekommen.
Gestern gabs ja Probleme mit den Servern daher konnten sie die Inspektion nicht abschließen aber heute war alles gut.
....Die drei Buttons die man sich auf die Startseite als Schnellzugriff belegen kann, erreicht man indem man die Leiste länger drückt. Dann kommt
eine Auswahl an Funktionen die man sich per Drag-and-Drop auf die drei Felder ziehen kann und dort auch umsortieren falls gewünscht.
hatten wir schon immer die orangefarbene Markierung oberhalb des Rückwärtsgangs? 
Ist bei mir auch so. Bildschirmtastatur erscheint nicht.
kann man dann z.B ein WLAN Passwort eingeben? Bin gerade nicht in der Nähe des Autos.
