ja natürlich ist das ein Softwarefehler. Die Tasten des Modelljahrs 26 fallen genauso aus wie die 24er und 25er. Es ist egal ob es die neuen Tasten (mit Stegen) oder die alten Tasten sind.
Das Problem kam erst mit einer der beiden letzten Softwareupdates.
morgen funktionieren sie ja wieder, keine Panik 
hier wird ja auch schon x Postings aneinander vorbei geredet. Während der eine davon ausgeht es werden Bilder von einem möglichen Google Maps Update gewünscht, fordern andere vom selbigen Nutzer Bilder vom 1.8 Update.
Was soll man denn anhand der Ankündigung auf Bildern neues erkennen? Den einen Button in der Verbrauchsanzeige, der irgendwas umschaltet? Es sind doch nur Bugfixes und Optimierungen angekündigt, die optisch überhaupt keine Änderungen bringen 
Es ist mir sofort ins Auge gefallen, das sich das Navibild geändert hat zum positiven. Unscharf ist vielleicht der falsche Ausdruck.
kann es sein, dass es zufällig bei dir mit dem Update zusammen fällt und Google generell was geändert hat? Mir ist nämlich gestern in meiner Region, nördlicher Landkreis Karlsruhe ebenfalls aufgefallen, dass die Satellitenansicht irgendwie heller leuchtet, so als wären die Farben intensiver geworden. Ich dachte ich bilde mir das ein, aber wenn ich das hier so lese, vielleicht doch keine Einbildung?
Ich bin erst davon ausgegangen dass die Bilddaten neuer wurden, aber das sind sie von den erkennbaren Gebäuden und Straßen eigentlich nicht.
aber was meint Volvo mit
...
oder
"Gelegentlich aufgetretene Störungen der Informationsanzeige bei unterbrochenen Startvorgängen" Was jetzt? Ist das ein neu dazukommender Bug oder wird da was gefixt.
Ich könnte mir vorstellen, dass damit der Blackscreen beim Wechsel von R nach D gemeint ist.
Auto verschließen und über die App die Heizung starten?? Ist zwar etwas umständlicher, aber da sind die Lampen aus... Vielleicht denkt er, wenn es im Auto gestartet wird, das man sitzen bleibt und was sehen will
dann läuft die Heizung aber nur 30 Minuten. Über Komfort beim Parken läuft sie auf Wunsch stundenlang (bis der Akku die 20% unterschreitet).
die Lichter bleiben an wenns dunkel ist, wenn Komfort beim Parken aktiviert wird. Das ist aber schon immer so und keine Unregelmässigkeit. Ich kenne das nicht anders.
Tagsüber kein Problem, wenns dunkel ist tatsächlich etwas unglücklich. Und das Licht bekommt man komplett aus, indem man das Abblendlicht übers Menü ausschaltet, dann brennen die Tagfahrlichter aber weiter. Tür auf und Tür zu, dann sind die auch aus.
ich glaube nicht, dass wir uns aufregen, oder? Wir haben von der Meldung in UK Wind bekommen, und haben versucht mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln herauszufinden, was da auf uns zukommen könnte. Sonst hat das ja niemand für uns getan. Jetzt kristallisiert sich langsam heraus, dass der Kelch wohl an uns vorüber geht.
Mehr war es denke ich auch hier nicht. Aufregung hätte ich anders empfunden.
....Hat dieser Akku des Herstellers keine Zulassung in der EU? ....
durchaus möglich. Stichwort Compliance. Zum Beispiel REACH und RoHS.
Das sind zwei EU-Regularien die Höchstkonzentrationen von gefährlichen Stoffen in Produkten vorschreiben.
Möglicherweise erfüllt ein Akkuhersteller die Konformitäten, ein anderer nicht.
Umkehrschluss daraus z.B: warum den teurern EU-konformen Akku in Länder verbauen, die auf die Richtlinie pfeifen. Da kommen schnell mal ein paar Euro zusammen, die genannten logistischen Mehraufwand durchaus rechtfertigen könnten.
die Frage nach der Echtheit war wohl auch nicht unberechtigt, berichten doch einige reddit User die aufmerksam hingeschaut hatten, dass bereits der Betreff der Nachricht einen herben Rechtschreibfehler beinhaltet: Vechicle Safety Notice. Da mir sowas auch immer sofort auffällt, wäre ich auch erstmal skeptisch gewesen, ob die Mail überhaupt echt ist.
