Ich bin von der neuen Software echt genervt. Mal kann ich die Temperatur nicht mehr verstellen, mal gibt es einen Reset von Maps während der Fahrt nachdem plötzlich Car Star Viewer nur noch im Stand bedient werden darf, mal beschlägt das Auto plötzlich und ich fahre fast blind bis ich rausfinde, dass die Umluft aus unerfindlichen Gründen an war. Gestern dann nur halbe Anzeigen (siehe Bild). Alles in der letzten Woche und immer durch einen Reset lösbar aber so instabil war es noch nie in den 15 Monaten die ich das Auto habe.20250927_192746.jpg
Beiträge von toddel68
-
-
Außenspiegel scheint die Achillesferse bei Volvo zu sein, sie können ihn ja nicht mal abschwenken lassen beim Einparken.
-
Aber der EX30 hat mindestens ordentliche Türgriffe, was man vom XPENG nicht behaupten kann! 🤪😉
Aber nun wieder zurück zum eigentlichen Thema, ist OT hier. 🏃🏿➡️
Stimmt, die sind wie an meinem DB11 😋
-
Ich habe den G6 gerade gegoogelt. Da muss es dir hald völlig egal sein wie das Auto aussieht
Keine Ahnung ob du das aktuelle Facelift gegoogelt hast aber mir gefällt er. Davon abgesehen sitze ich ja IM Auto und da sieht er meiner Meinung nach xmal besser aus. Wie immer alles Geschmacksache. Fakt ist, dass er für weniger Geld deutlich mehr bietet.
-
Bei vier Modi wird es echt schwierig, den Modus über die freifestlegbare Taste zu ändern.
Man will durch drücken der Taste die Rekuperation ja nicht immer nur verstärken, sondern abhängig vom Bedarf auch mal verkleinern.
Ich fände es besser, wenn beim Drücken der Taste das Fenster mit dem eingestellten aktuellen Modus öffnen würde (analog wie beim Drücken von OPD in der Fahrzeug-Schnellwahl) und man anschliessend entweder durch Tippen auf das Display oder durch Drücken der +/- Taste am Lenkrad den Modus wählen könnte.
Oder einfach sinnvolle Schaltflächen am Bildschirm
-
Danke für den Hinweis du "Schlaumeier". Es geht hier nicht explizit um die 2,4 bar sondern darum, dass nur die rechte vordere Seite einen Fehler meldete und die 3 anderen Reifen nicht, obwohl alle 4 Reifen den gleichen Druck hatten.
Ich frag mich eher wie man auf 4 Reifen mit viel zu niedrigem Reifendruck durch die Gegend fahren kann und das Einzige, was einem in den Sinn kommt, ist, daraus ein Problem des Autos zu stricken.
-
Ich verstehe nicht, warum der Reifendruck für viele so ein Mysterium ist. Warum füllt ihr nicht einfach den vorgesehenen Druck an der Tanke auf und fertig? Bei 2,4 bar soll er ja auch warnen. Schon aufgefallen, dass es kälter geworden ist?
-
Die Hauptsache ist, dass man das Fahrzeug bei 100% dann nicht auch noch in warmer Umgebung stehen lässt. Aber derzeit ja eher nicht so das Problem
-
Ob die Heizleistung wirklich gefixt oder der fix wieder verbastelt wurde (wäre ja nicht das erste mal), wissen wir in der nächsten Kälteperiode. Also gestern habe ich bei eingestellten 22°C schon gefroren da bei 17°C AT nur kalte Luft aus den Auslässen kam. Sprich, selbes merkwürdiges Verhalten wie vorher in der Übergangszeit. Aber ich will nichts herbei schreiben. Aber ich hoffe das es final gefixt wurde, wissen tue ich es nicht, da das Update, laut dem Schreiben von Volvo an mich, keine vollständige Lösung beinhaltete. Keine Ahnung ob sich bei V1.6.4 nochmals daran gearbeitet haben.
Den Eindruck hatte ich gestern Nacht auch und hatte die Heizung auf 25° hoch gedreht weil ich fror - heute morgen dann die Schwitzkur auf dem Weg zur Arbeit mit Sonne auf die Nase, weil sich die Temperatureinstellung nicht mehr verändern ließ und ich nirgends für einen Reset anhalten konnte. Das habe ich vor 1.6.4 noch nie gehabt.
-
Bilde mir aber ein das es seit V1.6.4 öfters passiert, Ebenso das der ECO Modus der Klimaanlage deaktiviert ist.
Letzteres auf jeden Fall. Nervt.
