Beiträge von toddel68

Zitat von FMercier

wegen so nem kleinen Sprung von 1.8 auf 1.9 würde ich niemals ne Welle machen, abgesehen davon bin ich der Meinung, dass es sowas schon mal gab, dass einige "neue" mit ner Version ausgeliefert wurden, die nie über OTA verfügbar war... kann mich aber auch täuschen....

ich sag mal so: das Auto ist so geil und hat so wenig Fehler, dass man einem Versionssprung von 0.0.9 hinterherhechelt, um einfach mal wieder was zu haben, was man dann zerpflücken kann (gut oder schlecht)

Mal abgesehen davon, dass im Volvo-Universum der Sprung von 1.8 auf 1.9 kein kleiner ist, solltest du vielleicht noch mal deine Mathe-Kenntnisse überprüfen.

Zitat von FMercier

ich sag mal so: das Auto ist so geil und hat so wenig Fehler

Dein Ernst jetzt?

Zitat von Kirinki

Guter Punkt!

Habe die 20 Zoll und Ganzjahresreifen. Ich kann mich damals noch beim Model 3 erinnern. Da war der Unterschied von 18 Zoll mit Aero Kappen auf 20 Zoll gut 2-3 kWh mehr.

Dann komme ich da so langsam hin. Auch sind bei den 20er 245 Reifen rundum.

Hab Somerreifen 20" auf meinem Twin und Verbräuche unter 20kWh sehe ich vielleicht zweimal im Jahr.

Sollte tatsächlich egal sein, aber mir scheint, beim SM kommt es ganz gut hin und die Probleme sind hauptsächlich bei den Twin-Fahrern angesiedelt.

Zitat von Sternstrahler

IMG_2217.jpgHeute abgeholt

Kannst du denn ein Changelog einsehen?

Also, wenn es nur Wind und Regen wären, müsste ich bei trockener Fahrbahn und Rückenwind auch mal mit mehr ankommen. Das hatte ich aber noch nie. Die Vorhersage passte eigentlich nur wenn ich max 110 auf der AB fahre und das entspricht einfach null meinem üblichen Fahrstil. Ich will in den Spitze wenigstens mal 130 fahren um im Schnitt dreistellig zu bleiben. Ist ja auf deutschen Autobahnen mittlerweile auch nicht mehr so einfach.

War bei mir von Anfang an so mit dem Twin. Konnte nie verstehen, warum AAOS so für die genauen Prognosen gelobt wurde.

Kriechen beim Anschnallen check ich nicht, er kriecht doch beim Abschnallen. Ich möchte und nutze das auch, weil man dann besser einparken kann.

Zitat von Surki

Gibt aber m.W. nichts vergleichbares beim Geschwindigkeit verringern.

Hebel nach unten und bei der niedrigeren Geschwindigkeit ein zweites Mal. Bisschen sperrig aber immerhin.

Zitat von Moss Yellow

Und rein Interesse halber wieso erwartest du das sich die Reichweitenangebe sich direkt ändern soll.

Na ja, schaffen andere Hersteller ja auch. Man hätte ja einen Faktor hinterlegen können, der auf den aktuellen Verbrauch angelegt wird. Z. B. 0,95 oder was immer der Erfahrungswert ist - und der wird dann sukzessive auf den tatsächliche Verbrauch korrigiert. Das Ding ist bloß, dass Volvo da wahrscheinlich gar nichts getestet hat und somit auch keine Werte hat. Kennen wir ja mittlerweile.

Ein rechter Seitenspiegel, der beim Einparken als Option nach unten schwenkt. Wahlweise auch eine Felgenansicht, die nicht sofort wieder verschwindet sobald ich 1cm vorwärts fahre.