Vielleicht einfach mal lesen was jemand schreibt.....
Kann es sein, dass du deine eigenen Beiträge nicht verstehst? Du hattest behauptet, wenn die Software-Updates umsonst wären würde "jeder Dödel" dafür in die Werkstatt kommen. Das ergibt aber keinen Sinn weil die jeder OTA machen kann - und bei denen die es nicht können, liegt eben ein Fehler vor, der wiederum dann ein Garantiefall ist. Viel Spaß noch mit dem Thema.
Sorry für ROT und Großbuchstaben: Es handelt sich um eine reale Unfallgefahr.
Find's immer wieder lustig, wie hier jeder versichert, der Blick zum Tacho-Display während der Fahrt sei überhaupt kein Problem aber beim Schalten im Stand ist es dann plötzlich unmöglich.
Ich bezog mich auf die Info das ist fragte ob er es mit dem Reifenwechsel einspielen kann, da keine defekte vorliegen
ist es kostenpflichtig da er es nicht über die Garantie abrechnen kann. Ist ja auch verständlich sonst würde jeder Dödel
kommen für Software Updates.
Warum sollte jemand umständlich für ein Update in die Werkstatt fahren? Nur weil's umsonst ist? Ich musste seit Kauf im Juli 2024 noch nie für ein Update zum Händler. Ich hoffe, du hast andere Hobbys. Wenn du von 1.7.1 nicht selbst updaten kannst, ist das ein Garantiefall.
Mir hat der Händler gesagt das Software Update wenn er es einspielt wäre kostenpflichtig.
Dann mach nen Garantie-Termin dafür, dass deine OTA-Fähigkeit offensichtlich defekt ist. Was ist das denn für ein Spaßvogel?
Bei mir funktioniert der Digital Key+ bis jetzt ohne Probleme. Hat bis jetzt immer zuverlässig auf und abgeschlossen. Bin im Schnitt sicher 10mal am Tag beim Auto.
Bei mir hat der Key-Fob einwandfrei funktioniert, womit ich ja auch schon ne Ausnahme war. Der DK (Android Samsung S25+ ) ist aber absolut unzuverlässig.
Kann auch als einzige Verbesserung der Aufmerksamkeitsassistenten erkennen. Der lang erwartete DK in Kombi mit den o.g. "Verbesserungen" enttäuscht.
Eigentlich sollte bis Ende 2025 schon alles von Assistant auf Gemini umgestellt sein, sowohl im Smart Home als auch bei anderen Anwendungen, z.B. Android Auto (nicht identisch mit unserem AAOS). Das hat offensichtlich nicht geklappt bzw. nur in einigen Ländern. Es bleibt also ungewiss.
Das war schon Thema in verschiedenen Threads. Letztendlich ist das nur eine Änderung im Backend, also eher von Googles Server abhängig als von der installierten Software im Auto.
Bei eingestellten 21 Grad friere ich immer. Ich fahre auf 23° und bei den beschriebenen Konditionen vielleicht mal auf 22°. Noch immer ist unser Auto wie eine Schachtel Pralinen was die Klimaanlage angeht...
Habe ja in Jena gekauft und war dann gestern mal für Garantiearbeiten zu ersten Mal bei Emil Frey Volvo in Frankfurt- Niederrad. Entgegennahme auf Augenhöhe durch Herrn Heidenreich, der auch nicht so getan hat, als wüsste er bei DAB-Radio-Empfang und Lenkradtasten nicht wovon ich rede. Weiteres Thema waren Innenraumfilter, Klappergeräusche in den Türen und Wischwasserverteilung. Alles zu meiner Zufriedenheit erledigt, die Wischwasserdüse im Rahmen ihrer konstruktionsbedingten Möglichkeiten eingestellt. Klappern beseitigt und Lenkradtasten auf neue Version getauscht. Beim Auspacken der bestellten Bremsleuchten haben sie dann festgestellt, dass nicht wie im Lagerverzeichnis hinterlegt, beide drin waren, sondern nur eine. Nicht deren Schuld, würde ich mal sagen. Wird also spätestens im Juli zum 2-Jahres-Service getauscht. Zum Innenraumfilter habe ich kein Feedback was da jetzt war bzw. ob besser weil ich den Volvo erst nach Feierabend abholen konnte. Falls ich noch Feedback bekomme, sage ich Bescheid.
