Nachricht an alle, die keine Probleme und Fehler haben:
Es ist schön für euch.
Macht aber die Probleme und Fehler derer, die sie haben, nicht weg.
Und glaubt mir: Daran schuld sind sie nicht selber, sondern ausschließlich Volvo.
SoftwareUpdate 2.0.4 - Aktualisierungen Software 2.1.2 - Volvo EX30 OTA Updates
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Nachricht an alle, die keine Probleme und Fehler haben:
Es ist schön für euch.
Macht aber die Probleme und Fehler derer, die sie haben, nicht weg.
Und glaubt mir: Daran schuld sind sie nicht selber, sondern ausschließlich Volvo.
Aus meiner Sicht ist Volvo nur ein Teil eines unvollkommenen Systems. Die anderen Beteiligten sind Google, beim DK auch Apple oder Samsung.
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Gestern trotz Regen hatte ich nichts aufzusetzen.
Ich hoffe du hattest zumindest einen Regenschirm mit 😉😁
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Aus meiner Sicht ist Volvo nur ein Teil eines unvollkommenen Systems. Die anderen Beteiligten sind Google, beim DK auch Apple oder Samsung.
Das Argument kann ich nicht stehen lassen.
Bei anderen Herstellern funktioniert es ja.
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Das Argument kann ich nicht stehen lassen.
Bei anderen Herstellern funktioniert es ja.
Sehr gut. Kann ich akzeptieren.
Leider kann ich dich nicht fragen, bei welchen anderen Herstellern „es“ denn funktioniert.
Denn die Frage würde am Thema dieses Threads vorbei zielen
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Um es nicht zu weit aufzublähen, nur ein Beispiel zu dem von dir selbst angeführten Thema DK.
Funktioniert bei Tesla einwandfrei, einschließlich verlässlicher automatischer Profilumschaltung.
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Sehr gut. Kann ich akzeptieren.
Leider kann ich dich nicht fragen, bei welchen anderen Herstellern „es“ denn funktioniert.
Denn die Frage würde am Thema dieses Threads vorbei zielen
Anders Beispiel und bereits hier gepostet VZE Begrenzungsschilder für die Geschwindigkeit mit Zusatzbeschilderung. Siehe #863
Passt meiner meiner nach durchaus hier her, da man es per Software verbessern könnte und es zu einer Verkehrszeichenerkennung gehört, da das Verkehrszeichen eben mit dem Zusatzschild Gültigkeit hat!
Maps zeigt es ja regelmäßig korrekt an und zumindest Mercedes und Audi, also wahrscheinlich der gesamte VW Konzern können es.
Bei Volvo Ist aber in über 30 Monaten seit Auslieferungsbeginn, nicht passiert. Auch ein EX40 konnte es nicht. 
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Ich muss immer ein bisschen lachen wenn ich durchs Handbuch klicke was der Wagen so alles können soll und dann drinsitze und er mit aktivierter Cruise Control eiskalt rechts an Mittelspurschleichern vorbeiballern möchte, was mein erster Octavia vor knapp 15 Jahren korrekterweise schon nicht gemacht hat.
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und er mit aktivierter Cruise Control eiskalt rechts an Mittelspurschleichern vorbeiballern möchte,
Hab unseren ja erst seit Freitag, aber das ist mir auf der Heimfahrt auch aufgefallen. Allerdings hat er nicht rechts überholt, sondern fuhr recht sportlich bis auf ungefähr gleiche Höhe und erst dann bremste er merklich ab. Das macht mein Enyaq alles deutlich harmonischer
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Die ganzen Fahrerassistenzsysteme funktionieren recht ruppig und wenig geschmeidig, Spur halten , Abbremsen, Beschleunigen. Hat Volvo in den vergangenen knapp 3 Jahren nicht hinbekommen, eine Verbesserung zu erzielen. Vom desaströsen Erkennen der Verkehrszeichen mal ganz zu schweigen. Keine Ahnung, ob da überhaupt jemand an diesen Systemen arbeitet. Finde ich extrem schade. Was kontinuierliche Verbesserungen angeht ist Volvo leider sehr enttäuschend.
