SoftwareUpdate 2.0.4

  • Na ja, ganz unrecht hast du damit nicht, aber es ist auch bei anderen Herstellern normal, dass zwischendurch mal die Plattform gewechselt wird. Wenn sie den EX30 beim nächsten größeren Facelift umstellen wäre das in der Tat so, aber selbst 2020er Modelle aus dem Konzern konnten sie ja jüngst auf die aktuelle Software umstellen. Von daher würde es mich erstaunen, wenn sie den EX30 so schnell aufgeben würden, würde für mich betriebswirtschaftlich wenig Sinn ergeben, mal von der massenhaften Enttäuschung vieler Kunden abgesehen.

    Nein, so war das nicht gemeint. Ich glaube auch nicht, dass Volvo den EX30 aufgeben wird – dafür ist das Segment zu wichtig. Ich gehe allerdings schon davon aus, dass sich die Weiterentwicklung künftig vor allem auf die neuen Modelle konzentrieren wird und sich die Ressourcen für die aktuell verfügbaren EX30-Varianten eher auf die Modellpflege beschränken. Das bedeutet aber keineswegs, dass das Modell aufgegeben wird.


    Ich möchte hier auch keine schlechte Stimmung verbreiten. Ich habe diese Entwicklung beim XC40 bereits erlebt und habe nun den Eindruck, dass sich beim EX30 etwas Ähnliches abzeichnet. Aber wie gesagt, das ist nur meine persönliche Einschätzung und ich hoffe natürlich, dass ich mich irre und sich die Entwicklung für uns alle am Ende doch positiv gestaltet.

  • Von mir aus könne sie sich mit der Version 2.1 ruhig noch etwas Zeit lassen und die Version dann dafür ausgetestet und reif für einen OTA Release freigeben. Ich rechne damit, dass sich die SW Entwicklung auf Basis der SEA-2 Plattform durchaus verlangsamen wird und erst wieder Schub erhält wenn ein neues Facelift Modell des EX30 oder wie auch immer ansteht. Die SEA Plattform läuft halt unter Hoheit von Geely und Volov wie die anderen Nutzer dieser Plattform (Smart #1, 2, Zeekr X, Lynk&Co, etc,) müssen sich halt anpassen. im Zeekr X wird mit dem Facelift auch nicht eine grunderneuerte SEA-2 Plattform verwendet, diese wurde nur geringfügig erweitert und mit neuen Rechnern ausgestattet.


    Volvo wird sich zusammen mit Polestar klar vermehrt auf die eigene SPA Plattform des EX90 (SPA-2) und dem EX60 (SPA-3) fokussieren. Wobei der Polestar 4 auch wieder auf der SEA-1 basiert. Ich denke wir würden es alle begrüssen wenn Volvo auch für den EX30 oder eine zukünftige Version dessen mit einer eigenen SPA Platform entwickeln würde. Es ist aber eher unwahrscheinlich.

    Tja hoffen wir, dass Volvo uns bis im Herbst mit der Version 2.1 mal positiv überrascht.
    Allen einen weiterhin, wundervollen Sommer 😁🌸

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