Welchen Reifendruck habt ihr?

2,6 bar

Bei den großen Felgen ist schon relativ wenig Gummi vorhanden. Da bleibe ich bei 2,6. wird ja nur härter und unkomfortabler der Reifen. Was das aber an Verbrauch ausmacht würde mich auch mal interessieren. Schätze unter 1kw/h??? Gerne weiter berichten

Habe im Sommer bei den Ganzjahresreifen den Druck auf 3,0 bar eingestellt. Dieser wechselt, je nach Außentemperatur zwischen 2,7 und 3,1 bar.

Bin damit sehr zufrieden.

Vor ein paar Wochen hab ich den Druck mit Ziel 2,9 bar leicht erhöht... - an der Tanke an so einem "automatischen Turm".

Obwohl man dort 2,9 bar einstellen konnte haben alle vier Reifen immer nur 2,8, eher 2,7 oder 2,6 bar angezeigt...

Werd mal die Tage nachjustieren und auf 3,0 pumpen lassen... Hart find ich ihn deswegen ned.

Fahr mit den 19" Reifen die 2,9 bar, finde es nicht hart. Anzeige im Auto passt auch zu den werten an der Säule an der Tankstelle bzw. am Kompressor.

Bei diesem Reifendruck so um die 3bar +- ist der Reifenabrieb sehr gleichmäßig, wenn man dann noch nach ca. 15Tsd die Reifen von hinten nach vorne wechselt, dann sind alle 4 Reifen am Ende gleichmäßig abgefahren.

Ich habe mal gelernt das man 0,2 bar mehr als die Vorgabe vom Hersteller ohne Probleme machen kann bei normaler Beladung. Da handhabe ich jetzt schon seit ca. 40 Jahren so und bin immer gut damit gefahren.

Fahre ja den Smart #1 Premium, dort ist 2,5 bar vorgegeben und bei voller Beladung 2,9 bar.

Ich fahre die Sommer und Winterräder mit 2,7 bar und bin zufrieden.

Wenn man im jetzt mit 2,5bar eingestellt hat, wird es wenn es bald morgens wieder kalt wir immer einen geringeren Luftdruck haben als 2,5 bar und es kann die Reifendruckanzeige Alam schlagen.

Reifendruck im Winter | Continental Reifen

Ich habe bei meinen Michelin Ganzjahresreifen 2,6 bar.

Bei dem Format fährt man "gewöhnlich" ca. 2,5 bar.

Mehr wenn man viel belädt oder schnelle AB Fahrten fährt. Für den Verbrauch ist mehr besser und 2,9 bar scheint sich "eingebürgert" zu haben. Es geht Komfort verloren, wer es merkt. Für den Abrieb ist es auch besser und beugt auch zu wenig Luftdruck vor. Ich fahre 2,9 bar auf dem Tesla und 2,7 bar auf dem BMW. Beim EX30 der nächste Woche einzieht fange ich mal bei 2,7 bar an.

Manche fahren sogar mehr als 3 bar ...