Beiträge von Lissy

Jetzt mal ehrlich, ich meine das nicht böse, aber das ist doch komplett realitätsfern Katharina Sachs zur Hilfe bei Übersetzungen vorzuschlagen. Kein Konzern würde (zurecht) solche Vorschläge auch nur irgendwie ernst nehmen.

Die sind immer rahmenlos egal welche Variante. Gibt nur eine Version der Spiegel.

Zitat von Ora

Und wenn ich das richtig verstanden habe, auch (zumindest Teile) die Softwareentwicklung.

Also genau so wie beim EX30

Zitat von MaFo

Da hat aber Volvo eine andere Meinung bezg. der Batterieform bzw. Rechts-/ Linkslenker : https://www.electrive.com/2026…atgpt.com#google_vignette

Naja technische Details der Batteriepakete heißt nicht eine andere Form

Die Batterie hat natürlich immer die gleiche Form egal ob Rechts- oder Linkslenker. Die DACH-Region ist aber nicht betroffen von dem Problem.

Naja, aber wohl Wartezeiten von bis zu 9 Monaten bis zum Austausch. Manche Händler verkaufen auch fröhlich weiter die vom Rückruf betroffen Autos:

Volvo is illegally selling recalled EX30s to unsuspecting buyers - Hypermiler.co.uk

Volvo is illegally selling recalled EX30s to unsuspecting buyers - Volvo EX30 - Hypermiler.co.uk

www.hypermiler.co.uk

Das ist quasi seit 10 Jahren der Standard in (fast) allen Autos mit Apple CarPlay / Android Auto

Das Geräusch hat man doch eh nur innen wahrgenommen, draußen war das quasi (außer beim Rückwärtsfahren) unhörbar.

Wozu der neue Thread?

Warum nicht deinen bestehenden weiter nutzen?

Thema

Gefährliches Problem

Die Bremse muss zum Gangwechsel (beim EX30, wie bei Automatik Autos) von rückwärts nach vorwärts gedrückt sein. So steht es in der Bedienungsanweisung.

Fährt man den EX30 rückwärts, hält dann an (Fuß auf der Bremse) , betätigt dann den Vorwärtsgang nur einen winzigen Moment ZU SPÄT nach dem Lösen des Bremspedals, dann BLEIBT der Rückwärtsgang eingelegt.
Denkt man jetzt VORWÄRTS und gibt Gas, (man will ja eigentlich vorwärts) dann brummt der EX30 nach hinten an die Wand. Das ist mir passiert.
Zwar…

diego48

31. Juli 2024

Taub