Gerade wurde mir V6.8.0 für Android angeboten. Na dann no risk, no fun. 
Beiträge von Moss Yellow
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Hoffe ich zumindest
Mal sehen was ich in 2 Monaten berichten werde 
Ich hoffe nichts negatives. Dies wäre zumindest ein Zeichen der Hoffnung.
Ich persönlich hatte ja bewusst für vier Jahre geleast in der Hoffnung bis dahin gibt es ein größeres Facelift, welche ich aber zum MJ2027 nicht sehe. Sollte dies bis zum Ende der Leasinglaufzeit kommen und mich überzeugen kann ich mich trotz des Ärger mir einen weiteren EX30 vorstellen, anderseits hat mich der EX60 schwer angefixt und bis dahin dürfte auch dort zu erkennen sein ob Volvo eine Lernkurve hinbekommen hat. Es bleibt spannend.
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Vorneweg ich möchte keinem mit nachfolgender Frage persönlich auf die Füße treten.
Aber die Frage ist meinerseits trotzdem ernst gemeint.
Wo finde ich eure entsprechende Kommentare in der Kommentarfunktion, deutscher und internationaler Presse oder Youtubern zum EX30?
Den jeder Artikel welche sich ernsthaft mit dem EX30 beschäftigt und dessen journalistische Arbeit über das Kopieren der Textbausteine der Pressemappe hinausgeht erwähnt Mängel und Bugs der Software.
Führe hier eine kleine Excel Tabelle.
Beinhaltet, Mängel des EX30 hier im Forum gemeldet, Abgleich mit meinem EX30 (betroffen, nicht betroffene) und wurde der Mangel in der Presse erwähnt.
Und sowie sei verraten, nicht nur die drei großen Baustellen, Assistenten inkl. VZE, Klimasteuerung und Ver- / Entriegelung wurden sowohl im Forum als auch in den Artikeln und Tests bemerkt.
Soll die Presse dies also zukünftig besser verschweigen weil sie in den Augen einiger zuviel negatives zum EX30 schreibt?
Und wenn ich dann in der Tabelle sehe, dass Fehler vor 14 Monaten im Forum und in der Presse beschrieben wurden und heute immer noch nicht behoben sind, erlaube ich mir tatsächlich diese gerne mal wieder im Forum zu benennen. Und nicht nur dort.
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Wenn jemand DEN perfekten, fehlerfreien e-Wagen kennt, bitte vortreten. Ich wette wir können lange drauf warten bis das passiert.
Sorry genau das wurde hier schon behauptet, was wie du selber sagts wenn es an den Bits und Bytes (Software) liegt eben nicht sein kann. Und mit Verlaub, der ein oder andere mag das Aufzählen von Mängeln nicht mehr lesen können, der ein oder andere, so z.B. ich, dass ständige" andere können es auch nicht besser" nicht mehr.
Was andere nicht können interessiert mich solange nicht, wie ich nicht das Andere nutze.
Und ehrlich gesagt erschließt sich mir den Sinn eines Forums nicht in dem man nur positives Berichten sollte. Es geht den von Fehlern betroffenen darum, Lösungen zu finden, wenn möglich. Und zumindest die habe ich hier schon gefunden.
Und in einen Thread zum Software Stand XY gehört nun Mal alles was besser geworden ist, dies kann ich durchaus auch hier lesen, aber auch alles das was weiterhin oder seitdem Update Probleme verursacht.
Ansonsten schließe ich mich Frido an. Darf ihn mal zitieren.
"Und der EX30 hat trotz allem, auch einen Spaßfaktor, auch wenn es manche nicht wahrhaben wollen! 😉"
Und ergänze Design, und Hardware sind bei mir immer noch im grünen Bereich.
Ich lese, mit Verwunderung, alle eure Einträge betreffend dem Verhalten mit dem Digital Key seit 1.8. Nach erstem zögern habe diese Version auch aufgespielt und kenne die Probleme vom Digital Key und CarPlay nicht. Ich kann euren Frust verstehen und es ist schlicht und einfach nicht nachvollziehbar, dass sich die Fahrzeuge derart unterschiedlich verhalten. Meine Vermutung ist nach wie vor, dass es möglicherweise an der Kombination von Softwareständen zwischen AAOS und verschiedenen Steuergeräten liegt. Bei meinem vorletzten Update in der Werkstatt wurden neben der Hauptversion ja auch mehr als 20 weitere Komponenten mit einem SW-Update versehen die nicht via OTA erfolgen. Wi
Genau dies wurde schon vor Monaten hier thematisiert. Ob es die Lösung ist, keine Ahnung. Möglich ja, dagegen spricht das ich Probleme habe, obwohl ich bei jedem Räderwechsel, also zweimal im Jahr vom freundlichen das Auto auf Updates für Steuergeräte (als nicht OTA Updates) prüfe lasse und falls vorhanden aufgespielt bekommen. trotzdem bin ich weiterhin von dem ein oder anderen Fehler betroffen, kenne andere Fehler welche hier beschrieben werden, aber eben nur von den Berichten hier.
Auch bin ich schon zweimal von Volvo von Volvo über Updates (tastenloser und Fehlermeldung reduzierte Leistung) angeschrieben und wurde zur Terminvereinbarung in der Werkstatt aufgefordert. So habe ich z.B. von der Existenz weiterer Updates erfahren. Andere so zumindest habe ich es hier im Forum herausgelesen, wurden obwohl sie über ähnliches berichteten eben nicht von Volvo kontaktiert.
Und wir bereits vor Monaten thematisiert, wenn das der Grund ist und Volvo diese Updates nicht OTA aufspielen kann, was auf eine schlechte Software Architektur hindeutet, liegt ein Versäumnis Volvos vor. Und wenn es nur die Anweisung ist jedes Fahrzeug bei jeden Werkstattbesuch dahingehend zu überprüfen. Woher soll ein Kunde der nicht so Technikaffin ist
a.) überhaupt Wissen das es andere Updates als OTA gibt
b.) aus welchen Grund sollte er innerhalb der Wartungsintervalle den freundlichen deshalb aufsuchen. Er hat ja keine Ahnung von deren Existenz
c.) gibt es durchaus wohl auch unterschiede in den MJ, hatte schon die Aussage meines freundlichen ja für MJ24 gibt es da was, für 25 nicht.
Und ja die freundlichen sind angewiesen Neufahrzeuge vor Auslieferung komplett mit den neuster Softwareständen auszuliefern, deshalb gibt es ja das durcheinander bei den Fahrzeuge. Aber Volvo erweckt aber eben in seinen Produktseiten den Eindruck mit den OTA Updates ist alles erledigt und offenbar gibt es Händler welche sich nicht die Mühe machen wie z. B. meiner auch bei Besuchen nur zum Reifensatzwechsel das Auto softwareseitig zu pflegen.
PS
Bei mir macht der DK für Android mit V1.8.0 keine Problem, der tastenlose, nutzt meine Frau stattdessen seit V1.8.0 deutlich mehr. Batterie neu und Update für diesen wurde durchgeführt. Mal entriegelt er das Auto nicht, Auto wird dann über die App oder Chipkarte geöffnet, dann erkennt er den Schlüssel nicht, wenn man den den tastenlosen dann mehrfach über das Ablagefach (Mittelkonsole) hält, erkennt er ihn dann irgendwann doch und sie kann fahren.
Ein Fehler der seit V1.2.0 ,mein Auslieferungstand, nie vorher aufgetreten ist. Und auch nicht gezielt reproduzierbar. es geht tagelang gut, Auto parkt immer an der selben Stelle bei uns am Haus und ein Tag drauf weigert er sich. Ein paar Stunden später funktioniert alles wieder so als sei nie etwas gewesen. Hier tippe ich eher auf das Volvo backend. Weiteres Auffälligkeit bei mir seit V1.8.0 häufige reboots des System morgen bei der ersten Nutzung des Fahrzeug am Tag.
Alles nicht wirklich gravierendes, aber auch nichts was man wenn sauber programmiert wird 2026 nicht vorkommen sollte.
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Ob Volvo in der Vergangenheit irgendwas kaschiert hat, kann ich nicht beurteilen, ich beschäftige mich mit dem Modell erst seit Anfang des Jahres.
In meiner Favoritenliste befinden sich aber zwei absolut ausstattungsidentische Plus-Modelle, einmal die 2026er-Version und einmal die Variante des Modelljahrs 2027. Daneben der Ultra des Modelljahrs 2027.
Wie man sieht, ist der 2027er Plus 1.589 € günstiger als das Modell 2026. Der Ultra hingegen kostet nur 261 € mehr als die 2026er Plus-Variante. Gut, die Dashcam habe ich jetzt beim Ultra rausgeschmissen, aber mit der 360° Kamera, dem erweiterten Park-Assistenzen, das Panoramadach und die 22 kW Ladeoption, bietet der Ultra doch einiges mehr
Es ging mir darum das der plus in D seit Modellstart das schwarz abgesetzte Dach und die 19 Zöller verloren hat. Was die Preisreduzierung schon in einem anderen Licht erscheinen lässt. Bestellt man die dazu und gönnt sich die anfangs für den Plus nicht lieferbaren elektrischen Sitze, gibt es eigentlich keinen Grund nicht direkt zum Ultra zu wechseln, wie doch richtig erkannt hast.
Und ernstgemeinter Tipp ich würde mir nie wieder einen EX30 mit Blechdach bestellen! Obwohl ich eigentlich kein Fan von Glasdächern bin. Aber die Geräuschentwicklung, oder besser gesagt die fehlende Dämmung bei Regen, machen Fahrten bei Regen echt sehr lärmintensiv. Die Variante mit Glasdach ist diesbezüglich deutlich besser. Bei mir würde es deshalb heute immer ein Ultra werden.
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Ich bin sogar so zufrieden, dass ich meinen im Oktober gegen einen neuen Ultra Twin in Denim Blue und den schönen glanzgedrehten 20 Zoll Felgen tausche.
Das hätte ich vor ein paar Monaten im Leben nicht gedacht 😁
Schöne Farbe, habe ich echt gefreut das Volvo diese nur auch im EX30 anbietet. Und falls es je nochmals ein EX30 werden sollte, hoffe ja noch etwas auf das Facelift, dann diese Farbe, Harvest innen und unbedingt ein Ultra, da definitiv nie wieder einen EX30 mit Blechdach.
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Wie sich heute nur aufgrund einer Rückfrage meinerseits herausstellte, hat Volvo kürzlich wegen der Umstellung auf das neue Modelljahr meine "Bestellung aus dem System geschmissen" und mein Händler hat es nicht bemerkt.
Ähm ok, irgendwie passt es zum Bild welches Volvo seit einiger Zeit abliefert
. Aber das kaschieren das der Plus durch Reduzierung seiner Ausstattung seit Marktstart eigentlich nicht billiger geworden, funktioniert dagegen offenbar gut. Viel Spaß dir mit deinem.
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Ich habe so gut wie alle Siftwarestände seit Anfang an durch.
1.8 ist die einzige die mir ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
Freut mich ehrlich, geht mir auch so. Musst jetzt nur noch deine Signatur anpassen.
Bis auf das Problem beim Entriegeln, was genauso so plötzlich kam, Tage nach dem Installieren von V1.8.0 und genau so plötzlich wieder verschwand, trotz weiterhin V1.8.0. Oder lag es am Service und dem Update für diverse nicht OTA gepflegte Baustellen?
Für das Maps Ton Problem mache ich nicht Volvo zwingend verantwortlich, auch wenn ich mich weiterhin wundere das der R5e meiner Frau kein Problem diesbezüglich hat.
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Vielen Dank für diese Lösung.
Hat bei mir funktioniert. ernsthaft, hHoffe bei dir hält der Workaround länger als bei meinen. Sind in der Regel bei mir nur ein paar Stunden.
Frage ans Forum, bei wem hat die von Volvo genannte Lösung dauerhaft geholfen. Würde mich wirklich interessierennd da ich sehe es nicht als meinen Job ansehe, dies regelmäßig durchführen zu müssen.
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Versuche gerade den Bilstein Filter zu kaufen, aber den bekommt man derzeit nirgends. Ist so eine Ware schon mal ausverkauft? Sehr erstaunlich!
Apropos Innenraumfilter, der wurde ja bei mir gewechselt und ja zumindest bei mir ist es besser geworden was Gerüche angeht. Hier in der Gegend wurde ja viel gedünkt die letzten Wochen.
