Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Frido

Die meisten EX30-Besitzer hier im Forum werden den 60Tsder-Kundenservice nicht erreichen, weil das Leasing vorher abgelaufen ist, oder Diese sich vorher von dem Fzg getrennt haben!

Ein Bericht über einen 2. KD beim EX30 habe ich hier im Forum noch nicht entdeckt!

Außerdem hat der EX30 gar kein Öl, 😉 sondern nur Wasser im Wischerbehälter! 😉😂

Er meint sicherlich den Geriebeölwechsel. Ach hat er gerade in seiner symphytisch frischen Art selber getan. Warum nicht von Anfang an so präzise?

Warum man, wenn man Hilfe erhofft, so Auftritt erschließt sich mir allerdings nicht. Ebenso wenig, wie die Idee zu glauben Volvo sei deutlich preiswerter als Mercedes bei Serviceleistungen. Der Differenzbetrag dürfe, da der Arbeitsaufwand ja der gleiche ist Überschaubar sein. Könnte mir sogar vorstellen ein Mercedes Händler auf dem Land ist günstiger als ein Volvo Händler in der Großstadt. Aber das sind reine Spekulationen meinerseits.

Also ich würde wenn die Kohle so knapp ist einfach Dacia fahren.

Ansonsten meine Nummer zwei für die Ignorierliste und das nach nur 5 Beiträgen. Respekt.

Ist laut Handbuch so wie Lissy sagt.

EX30 Ver- und Entriegelungseinstellungen anpassen | Volvo Support DE

Was man aber einstellen kann sagt das Handbuch aber nicht, habe zumindest nichts gefunden und bin zu faul gerade an Auto zu gehen.

Könnte einer der Moderatoren die verschieden Threads zu gleichen Thema bitte zusammenfassen. Und ja ich neige auch dazu nicht im Thread "rein" zu posten".

Gestern wollte mich der EX30 über drei Minuten lang nicht ins Auto lassen. Natürlich vor interessiert schauenden Publikum. Ich kommentierte es mit einem freundlichen, diese Show wurde Ihnen präsentiert von Volvo, Ihrem Premiumhersteller des NICHT Vertrauens. Zu Fragen und Anregungen kontaktieren sie den Support in Köln. Volvo ihr wollt diese Art von Werbung, ihr bekommt diese Art von Werbung. Es entwickelte sich im Nachgang eine rege Unterhaltung.

Als ich gerade überlegte Volvo zu kontaktieren ging es dann plötzlich, warum auch immer. Und ja ich näherte mich im optimalen Winkel und war vorher weit genau entfernt vom Auto (gut 30 m) und versuchte es mit dem dem Smartphone und dann mit tastenlosen (Batterie ist anderthalb Monate drin) welche ich immer für den Notfall in einer NFC-Schutzhülle als Reserve dabei habe, seit DK funktioniert. Und ja ich habe ihn aus der Hülle vor der Nutzung geholt.

So mir wurde gerade V6.6.0 für Android angeboten. Ich überlasse gerne anderen den Vortritt beim Update installieren.

Zitat von Popeye

Dieses Verhalten ist bei meinen Autos in der Vergangenheit immer so gewesen jenachdem welches Fenster geöffnet ist und wie weit hat man Druck durchs Fenster und es gibt extreme Geräusche.

Kein Volvo Fehler sondern ganz natürlich.

Sehe ich auch so, aber es gibt oder gab Hersteller die kriegen es besser gelöst. Sprich es wummert nicht ganz so extrem. Spontan fiele mir da der Alfa Romeo 156 ein. Hatte ich als Leihwagen in Italien. Fahren mit Scheiben hinten unten ging selbst auf der Autostrada beim mitschwimmen im dortigen Verkehr und der dort üblichen Geschwindigkeitsüberschreitung. Ansonsten hilft über Kreuz öffnen. Sprich hinten rechts auf, Seitenfenster Fahrer etwas auf, oder umgekehrt, oder Schiebedach öffnen, aber der Trend geht ja zum festverbauten Glasdach. Alternativ wie eben noch gemacht Dach im Heck versenken. Musste einfach nee Runde drehen. Perfektes Cabriowetter.

Zitat von toddel68

Ich hab noch zwei andere Autos und finde es recht nervig weil ich mich deswegen nicht dran gewöhne. Davon abgesehen finde ich ne analoge Darstellung sowieso besser.Aus Ergonomiesicht gibt es dazu sowieso keine zwei Meinungen. Aber was soll's, ich wusste es ja vorher.

Du sagst es, wir haben hier zusammen noch vier weitere Autos. Und mir geht es genau umgekehrt, beide Auto welche zwei Displays haben nerven mich nur noch. Blick auf die Straße, Blick nach unten (Display 1) Blick zur Seite (Display 2) und dies auch noch auf einem anderes Höhenniveau als das Fahrerdisplay. Also an das Centerdisplay hatte mich bereits bei der Probefahrt gewöhnt, im Gegensatz zur Scheibenwischerbedienung links am Lenkrad. Aber wie du bereits sagtest, da hat jeder seinen persönlichen Endgegner.

Zitat von Lissy

Der elektrische Lebensstil ist ja noch lustig aber das "Geschehen zu" schießt wirklich den Vogel ab.

Das müssen die Vorteile dieser Globalisierung sein. Entwicklung des Autos in China und Schweden, die Software Auto und App wahrscheinlich auf dem indischen Subkontinent zusammengeklöppelt, Kontrolle wieder in China und Schweden und dann muss jemand in Köln, der Kölner Dialekt ist zwar schön hat aber mit hochdeutsch nichts zu tun, dies übersetzen.

Oder sie sind einfach unwillig oder unfähig. Man kann nur spekulieren.

Ein Mitforist hat ja an andere Stelle den Artikel aus ecomento zum MJ2027 gepostet.

Interessant findet ich die neue Innendesignline „Harvest“.

Zitat" Helle, gewebte Polster aus recyceltem Textil, dezent kontrastierende Nordico-Polster aus recyceltem Material wie PET-Flaschen, elegante dunkle Flachsdekore und ein schwarzer Dachhimmel..."

Habe ja den hellen Flax und finde den schon schick, aber in dunkel auf dem Foto im Artikel, macht es schon was her. Auch wenn das Foto wohl eher einen dark zeigt der ja jetzt auch dunklen Flax bekommt.

Schade das man sich auch traute neue mutigere Aussenfarben zu einzuführen.

Zitat von Lissy

Kommt direkt nach dem seit 2 Jahren angekündigtem Plug&Charge

Das ginge ja dann echt fix für EX30 Verhältnisse.